Victor 6000
Il Victor 6000 è un veicolo subacqueo telecomandato (ROV in inglese, per «Remotely Operated Vehicle») progettato per l'esplorazione di acque profonde. Si tratta di un robot filoguidato, pilotato da una nave madre.
Presentazione
Destinato alla ricerca scientifica nel campo dell'oceanografica, VICTOR è un veicolo operato a distanza tramite cavo, in grado di operare fino a 6.000 metri di profondità, strumentato e modulare, dotato di due bracci manipolatori, che effettua video e foto di ottima qualità e può trasportare e utilizzare vari strumenti scientifici. La parte inferiore del veicolo è costituita da un modulo strumentato e intercambiabile a seconda della natura della missione. Include l'essenziale dell'attrezzatura scientifica, nonché un cestello per il prelievo di campioni.
Ad oggi, Victor possiede due moduli diversi, uno per i prelievi e un altro per le misurazioni, dotato, tra gli altri sensori, di un ecoscandaglio multi-fascio.
Così equipaggiato, Victor può effettuare il riconoscimento a lungo termine di aree in modalità edificabile (100 × 100 km) o in modalità stradale, eseguire batimetria dettagliata e/o misurazioni fisico-chimiche, nonché campionare e manipolare strumenti specifici.
Progettato principalmente per missioni scientifiche, Victor può intervenire per vari lavori (assistenza, ricerca di relitti, piattaforma tecnologica).
Caratteristiche tecniche
- Profondità di intervento: 6.000 m
- Spinta: 200 daN in tutte le direzioni
- Velocità: 1,5 nodi
- Massa: 4 t
- Dimensioni: 3,1 × 1,8 × 2,1 m
Carriera operativa
Dal 30 aprile al 3 giugno 2002, il robot Victor 6000, imbarcato sulla nave oceanografica Atalante, è stato utilizzato durante la campagna oceanografica PHARE (Peuplements Hydrothermaux, leurs Associations et Relations avec l'Environnement).[1] Il film Phare 2002 di Jean-François Ternay documenta la campagna e l'uso del robot. È consultabile online.[2]
Il 20 novembre 2020, il robot, imbarcato sulla nave Ifremer Pourquoi pas, scopre l'epave dell'aereo da caccia Aquilon 203 numero 83 a una profondità di 2.400 metri a sud dell'isola di Porquerolles. L'aereo e il suo pilota dell'aeronautica navale sono scomparsi in mare il 13 giugno 1960 durante una campagna di appontaggio sulla portaerei britannica HMS Ark Royal.[3]
Note
- ↑ (FR) La campagne PHARE de retour des abysses, su futura-sciences.com.
- ↑ (FR) PHARE 2002, la campagne océanographique, su images.cnrs.fr.
- ↑ (FR) Vincent Groizeleau, Le Pourquoi pas ? découvre l'épave d'un Aquilon disparu avec son pilote en 1960, su Mer et Marine.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (FR) Il Victor 6000, su ifremer.fr (archiviato dall'url originale il 23 febbraio 2011).