Volcan de Tamasite
Il Volcan de Tamasite è stato un traghetto, appartenuto alla Naviera Armas dal 1996 al 2005.
| Volcan de Tamasite | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| Armatore | Naviera Armas |
| Proprietà | Mols-Linien (1975-1996) Naviera Armas (1996-2004) |
| Porto di registrazione |  Odden Færgehavn (1975-1996) Las Palmas de Gran Canaria (1996-2004)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  E  A  L  C (Echo-Alfa-Lima-Charlie) Numero IMO: 7346946 |
| Ordine | 6 dicembre 1972 |
| Costruttori | Helsingør Værft A/S |
| Cantiere | Helsingør, Danimarca |
| Costruzione n. | 406 |
| Impostazione | 7 febbraio 1974 |
| Varo | 19 dicembre 1974 |
| Consegna | 11 luglio 1975 |
| Entrata in servizio | luglio 1975 |
| Nomi precedenti | Maren Mols (1975-1996) Maren Mo (1996) |
| Nomi successivi | Tamasite (2004) Tama (2004) |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Alang nel 2004 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 4 948 tsl |
| Stazza netta | 2 380 tsn |
| Portata lorda | 1 560 tpl |
| Lunghezza | 115,35 m |
| Larghezza | 20,6 m |
| Pescaggio | 4,9 m |
| Propulsione | 4 motori diesel B&W DE6S50HU, 12.070 kW |
| Velocità | 20,5 nodi (37,97 km/h) |
| Capacità di carico | 420 auto o 504 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 64 posti letto |
| Passeggeri | 1500 |
| (SV) Maren Mols (1975), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 17 maggio 2025. (DA) Volcan de Tamasite, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 17 maggio 2025. | |
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Servizio
Varato il 19 dicembre 1974 nel cantiere navale Helsingør Værft A/S di Helsingør con il nome di Maren Mols e consegnato l'11 luglio 1975 alla Mols-Linien, prende servizio nello stesso mese nei collegamenti tra Odden Færgehavn e Ebeltoft in sostituzione del vecchio Maren Mols.
Nel 1985 viene sottoposto ad intensi lavori di ristrutturazione.[1]
Il 18 marzo 1996, con l'entrata in servizio del nuovo Maren Mols, viene ribattezzato Maren Mo.
Il 19 aprile 1996 termina il servizio sulla Odden Færgehavn-Ebeltoft e viene 18 giugno viene disarmato a Fredericia e messo in vendita.[1]
Il 3 luglio 1996 viene venduto alla Naviera Armas, alla quale viene consegnato il 12 luglio e, ribattezzato Volcan de Tamasite, prende servizio nei collegamenti tra le Isole Canarie.[1]
Nel 2004, con l'ingresso in flotta del nuovo Volcan de Tamasite, viene ribattezzato Tamasite. Poco tempo dopo, a causa di un grave guasto in macchina, viene disarmato a Las Palmas de Gran Canaria.[1]
Nell'ottobre del 2004 ne viene annunciata la vendita ai cantieri di demolizione indiani di Alang e nel dicembre dello stesso anno salpa con il nome troncato in Tama per Alang, dove giunge il 27 gennaio 2005 e, posizionatosi alla fonda, viene spiaggiato il 10 febbraio successivo.[1]