Volkswagen ID.4
| Volkswagen ID.4 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Volkswagen
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| Tipo principale | Auto elettrica |
| Produzione | dal 2020 |
| Euro NCAP (2021[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4585 mm |
| Larghezza | 1852 mm |
| Altezza | 1636 mm |
| Passo | 2766 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Emden e Zwickau, Germania Anting (SAIC-VW) e Foshan (FAW-VW), Cina Chattanooga, Tennessee (USA) |
| Stessa famiglia | Audi Q4 e-tron Cupra Born e Tavascan Ford Capri ed Explorer Škoda Enyaq Volkswagen ID.3, ID.5 e ID.6 |
| Auto simili | Nissan Ariya, Kia Niro EV, Xpeng G3, Hongqi E-HS3 |
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La Volkswagen ID.4 è un'autovettura elettrica compatta di tipo SUV prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen a partire da agosto 2020.[2][3]
Rappresenta la seconda vettura della famiglia di automobili esclusivamente elettriche del marchio tedesco, nota con il marchio ID e basata sulla piattaforma modulare MEB. Rispetto alla ID.3, dalla quale deriva, la ID.4 si posiziona nella categoria dei SUV di medie dimensioni.[4]
Descrizione
L'ID.4 si basa sulle concept car ID. Crozz e ID. Crozz II, che hanno esordito rispettivamente nel 2017 al Salone dell'automobile di Shanghai e a quello di Francoforte. Un prototipo della ID.4 è stato presentato come muletto con delle lievi camuffature al Salone dell'automobile di Francoforte del 2019.
La versione per la produzione in serie in veste definitiva è stata presentata a livello globale il 23 settembre 2020.[5] A differenza della ID.3 che è orientata principalmente al mercato europeo, l'ID.4 si rivolge soprattutto a quello nordamericano.
Al momento del lancio è disponibile esclusivamente nella variante con motore e trazione posteriore. Per il mercato nordamericano il motore sviluppa 201 CV e 309 Nm ed è alimentato da un pacco batteria da 82 kWh posizionato nel sottoscocca, con un'autonomia stimata di 402 km nel ciclo EPA.
Per il mercato europeo, l'ID.4 è disponibile in tre varianti di potenza. Le versioni da 146 CV o 168 CV sono alimentate da un pacco batteria da 52 kWh, mentre la versione da 201 CV è dotata di una batteria più grande da 77 kWh, che le garantisce una percorrenza di 520 km con una singola ricarica e di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi.[6]
Nell'aprile 2021 è stata presentata la variante più prestazionale e sportiva, chiamata GTX, sigla già utilizzata precedentemente sulla Scirocco II degli anni 80 e che va ad identificare tutte le Volkswagen elettriche più performanti, in sostituzione della dicitura GTI.
La variante GTX è dotata della trazione integrale, con un secondo motore elettrico più piccolo con una potenza di 70 kW posto sull'asse anteriore. La potenza totale del sistema arriva fino a 220 kW. L'accelerazione da 0 a 100 km/h per la ID.4 con trazione integrale è di 6,2 secondi. La velocità massima è autolimitata a 180 km/h mentre l'autonomia dichiarata è di 480 km (WLTP)[7].
Riconoscimenti
Note
- ↑ Test Euro NCAP del 2021, su euroncap.com. URL consultato l'8 giugno 2021.
- ↑ (EN) Andrew J. Hawkins, Volkswagen’s ID 4 electric SUV enters production in Germany, su The Verge, 21 agosto 2020. URL consultato il 16 agosto 2025.
- ↑ Volkswagen, al via la produzione della ID.4 a Zwickau, su www.corrieredellosport.it, 25 agosto 2020. URL consultato il 16 agosto 2025.
- ↑ Nuovi Modelli, Volkswagen ID.4 - Tolti i veli alla prima Suv elettrica del brand, su Quattroruote.it, 23 settembre 2020. URL consultato il 16 agosto 2025.
- ↑ Volkswagen ID.4: elettrica atto secondo, su www.alvolante.it. URL consultato il 16 agosto 2025.
- ↑ (EN) Jake has been an automotive journalist since 2015, joining CAR as Staff Writer in 2017 With a decade of car news, Reviews Writing Under His Belt, he became CAR's Deputy News Editor in 2020, then News Editor in 2025 Jake's day-to-day role includes co-ordinating CAR's news content across its print, digital, social media channels When he's not out interviewing an executive, driving a new car for review or on a photoshoot for a CAR feature, He's Usually Found Geeking Out on the Latest Video Game, buying yet another pair of wildly-coloured trainers or figuring out where he can put another car-shaped Lego set in his already-full house, VW's updated ID.4 costs from £46,035, su CAR Magazine. URL consultato il 16 agosto 2025.
- ↑ Caterina Di Iorgi, Volkswagen ID.4 GTX: motore, prezzo e allestimenti, su Quotidiano Motori, 11 luglio 2021. URL consultato il 16 agosto 2025.
- ↑ La Volkswagen ID.4 è “World car of the year”, su La Stampa, 20 aprile 2021. URL consultato il 16 agosto 2025.
- ↑ (EN) Volkswagen ID.4 named World Car of the Year 2021, su Auto Express. URL consultato il 16 agosto 2025.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su vw.com.
- ID.4 | Auto Elettriche | Volkswagen Italia, su www.volkswagen.it. URL consultato il 16 agosto 2025.