Volkswagen Lavida

Volkswagen Lavida
Descrizione generale
CostruttoreGermania (bandiera)  Volkswagen
Tipo principaleBerlina
Altre versionifamiliare
Produzionedal 2008

La Volkswagen Lavida (in cinese: 輝大众朗逸; pinyin: Dàzhòng Lǎngyì) è una autovettura prodotta per il mercato cinese dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2008 in diverse generazioni. Nel 2025 ne è stata presentata la quarta serie[1].

Prima generazione (2008-2012)

Volkswagen Lavida I
Descrizione generale
Anni di produzionedal 2008 al 2012
Dimensioni e pesi
Lunghezza4608 mm
Larghezza1743 mm
Altezza1465 mm
Passo2610 mm
Massa1245-1283 kg

La prima generazione di Lavida si basava sulla piattaforma PQ34 del gruppo Volkswagen.

Al lancio era equipaggiata con due motorizzazioni entrambe benzina a quattro cilindri aspirate: 1,6 litri o 2,0 litri. Al salone di Shanghai 2009 è stata aggiunta alla gamma la Lavida 1.4 TSI Sport, che utilizza lo stesso motore della Sagitar TSI ed è equipaggiata con cambio manuale a 5 marce o cambio automatico DSG a 7 marce.

Nel 2010, con 251.615 esemplari venduti, l'auto è stata la più acquistata in Cina.[2] Fino ad aprile 2012, la Lavida ha venduto più di 700.000 esemplari.

Seconda generazione (2012-2018)

Volkswagen Lavida II
Descrizione generale
VersioniBerlina e familiare
Anni di produzionedal 2012 al 2018
Dimensioni e pesi
Lunghezza4605-4613 mm
Larghezza1765 mm
Altezza1460 mm
Passo2610 mm
Massa1210-1325 kg

La seconda serie è stata presentata nel 2012 al Salone di Pechino. La nuova Lavida ha un carrozzeria più da berlina a tre volumi rispetto alla prima generazione.

La nuova Lavida mantiene il passo di 2610 mm, ma è leggermente più bassa, più corta e più larga. È costruita sulla piattaforma della Škoda Octavia di prima generazione con passo allungato. Un nuovo modello, chiamato Lavida Lang Xing, è stato introdotto come variante a due volumi e cinque porte della Nuova Lavida.

Nel maggio 2018, la Lavida, insieme alla Tiguan, alla Santana e alla Lamando, è stata esportata nelle Filippine come parte dell'accordo di libero scambio ASEAN-Cina (ACFTA).

Gran Lavida (2013-2017)

La Volkswagen Gran Lavida è la variante station wagon prodotta dalla Volkswagen nel suo stabilimento di Anting. La versione di produzione della Gran Lavida è stata presentata nell'aprile 2013 al salone di Shanghai, venendo commercializzata sul mercato nel maggio 2013, in sostituzione della Lavida Sport. Venne utilizzata come base per lo sviluppo tecnico l'Audi A3 8P Sportback. La Gran Lavida al lancio era equipaggiata con un motore da 1,4 litri, seguito da un motore da 1,8 litri e da un motore da 2,0 litri. Una variante crossover della Gran Lavida chiamata Cross Lavida è stata presentata nel novembre 2013.

Terza generazione (2018-2025)

Volkswagen Lavida III
Descrizione generale
VersioniBerlina e familiare
Anni di produzionedal 2018 al 2025
Dimensioni e pesi
Lunghezza4670-4678 mm
Larghezza1806 mm
Altezza1474 mm
Passo2680-2688 mm
Massa1225-1345 kg
Lavida Restyling

La terza generazione della Lavida, che è stata lanciata all'Auto China 2018 a Pechino, si basava sulla Piattaforma Volkswagen MQB del gruppo Volkswagen, avente un passo allungato di 78 mm rispetto alla generazione precedente. Al momento del lancio era equipaggiata con due motorizzazioni tra cui il motore a benzina aspirato da 1,5 litri con 116 CV o il turbo TSI da 1,4 litri con 150 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque marce o ad un cambio automatico a sei marce.

Al momento del lancio era disponibile anche la station wagon; questa versione è stata prodotta solo dal 2018 al 2019.

Restyling 2022

La terza generazione della Lavida ha subito un importante restyling nel 2022. Il restyling si caratterizza per avere un frontale ridisegnato con nuovi fari e calandra, un paraurti posteriore e interni leggermente modificati.[3]

Note

  1. ↑ (EN) Volkswagen Built a New Sedan in an SUV World, su motor1.com, 18 aprile 2025.
  2. ↑ (EN) What Makes Shanghai-VW Lavida the Most Popular Car in China?, su chinaautoweb.com (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2012).
  3. ↑ (EN) Volkswagen Lavida gets facelift in China, su techzle.com.

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