Xian KJ-600
| Xian KJ-600 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | AEW imbarcato |
| Equipaggio | 5/6 |
| Costruttore |  Xi'an Aircraft Industrial Corporation
|
| Data primo volo | 29 agosto 2020 |
| Data entrata in servizio | 22 settembre 2025[1] |
| Utilizzatore principale | PLANAF
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| Esemplari | 4 (3 esemplari di serie, 1 prototipo)[1] |
| Sviluppato dal | Xian Y-7 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 18,14 m |
| Apertura alare | 25,00 m |
| Altezza | 5,72 m |
| Peso a vuoto | 25.401 kg (56.000 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboeliche Zhuzhou WoJiang WJ-6C, due con eliche esapala |
| Potenza | 5 103 shp |
| Note | dati relativi alla versione KJ-600 |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Lo Xian KJ-600 è un bimotore turboelica imbarcato ad ala alta in fase di sviluppo, con compiti di Airborne Early Warning prodotto dall'azienda cinese Xian destinato a scopi di sorveglianza per la difesa delle future portaerei CATOBAR della Zhongguo Renmin Jiefangjun Haijun, la Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione Cinese.
Storia del progetto
Annunciato a partire dal 2017 (non una “novità” dato che le immagini satellitari ne confermavano i progressi), il velivolo sarebbe derivato in qualche modo dall’aereo da trasporto Xian Y-7 (tratto a sua volta dall’Antonov An-24), che i cinesi hanno impiegato come prototipo per le soluzioni da impiegare sul KJ-600.[2][3] Dopo un ciclo di prove del dimostratore tecnologico JYZ-01 sulla struttura di simulazione delle portaerei nel sud di Wuhan, il primo prototipo del velivolo ha volato il 29 agosto 2020.[2] Simile nelle linee allo Statunitense E-2C Hawkeye, non si sa molto sulla composizione dell'equipaggio che dovrebbe essere nell’ordine delle 5/6 unità.[3] Sul fronte del radar non si conoscono molti dettagli se non che si tratta di un'antenna AESA (Active Electronically Scanned Array).[3]
Impiego operativo
Il 22 settembre 2025, l'emittente statale cinese pubblicò numerosi video e foto che mostravano la sequenza completa di lancio con catapulte elettromagnetiche (EMALS) e recupero degli aerei Xian KJ-600, Shenyang J-15T e Shenyang J-35 dalla portaerei Fujian.[1] Dalle immagini, si evidenziava che gli esemplari in servizio di KJ-600 fossero tre. Si presume che i voli di certificazione siano stati programmati ed eseguiti con successo prima dei lancio del 22 settembre.[1]
Varianti
- KJ-600 (prototipo)
- bimotore turboelica imbarcato ad ala alta in fase di sviluppo, con compiti AEW.
Utilizzatori
- Almeno 3 KJ-600 entrati in servizio il 22 settembre 2025.[1]
Note
- 1 2 3 4 5 "LA PORTAEREI CNS FUJIAN TESTA CON SUCCESSO GLI AEREI J-35, J-15T E KJ-600", su aviation-report.com, 22 settembre 2025, URL consultato il 28 settembre 2025.
- 1 2 3 "MAIDEN FLIGHT KJ-600 AWACS", su scramble.nl, 30 agosto 2020, URL consultato il 31 agosto 2020.
- 1 2 3 4 "PRIMO VOLO PER L'AEW CINESE IMBARCATO", su scramble.nl, 31 agosto 2020, URL consultato il 31 agosto 2020.
Voci correlate
Altri progetti
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