Ziia

Fino alla prima metà del XIX secolo fu un piccolo centro minerario del polo siderurgico di Mongiana^[1]. A seguito dell'avvento del Regno d'Italia e della chiusura del polo, il senatore Achille Fazzari nel 1875 decise di costruire la stazione di arrivo di una piccola linea ferroviaria a scartamento ridotto Decauville^[1] per il trasporto di legna e materiale da lavoro da località Cerasella, passando per la Ferdinandea in un percorso di 20km^[1][4][5]. Poi con dei carri la merce veniva portata in località chjana dei baracchi a Pazzano da una teleferica di 7km che giungeva in località Stazione a Bivongi^[5] per poi proseguire fino a località Bordingiano e Monasterace marina^[5]. Nelle carte catastali della Zija la zona viene denominata strada ferrata Ziia Ferdinandea^[5]. Le attività del Fazzari rimasero attive per oltre 30 anni, fino all'inizio del XX secolo^[5].

Dopo l'alluvione del 1951, su ordine della prefettura di Reggio Calabria, furono costruite delle abitazioni per ospitare decine di sfollati di varie frazioni^[1]. Già a partire dagli anni '70 però molti iniziarono ad emigrare sia verso località più a valle che verso centri del Nord Italia^[1]. Attualmente la maggior parte delle abitazioni è disabitata^[1]. Solo poche famiglie risiedono a Ziia per tutto l'anno^[1]. Durante il periodo estivo molti degli ex-abitanti ritornano per godere del paesaggio e della natura.

Nel 1997 la regione Calabria stanziò dei fondi e fece costruire una grande piazza e vari gazebo, il tutto per cercare di far rinascere il centro creando un piccolo villaggio turistico, il progetto fu poi abbandonato^[1].