GAZ-MM

GAZ-MM
概要
製造国	ソビエト連邦
ボディ
ボディタイプ	貨物自動車
エンジン位置	前
駆動方式	後輪駆動
車両寸法
全長	5.3 m
全幅	2.0 m
全高	1.9 m
車両重量	1.8 t
その他
製造期間	1938年 - 1956年
系譜
先代	GAZ-AA
後継	GAZ-51

GAZ-MMは、ソビエト連邦で開発された中型トラックである｡

GAZ-AAの改良型として1938年から1948年にかけてゴーリキー自動車工場で生産され､その後はウリヤノフスク自動車工場で生産された｡

概要

GAZ-MMはGAZ-AA(4×4)トラックの近代化型で、より強力なGAZ-M1エンジン、強化サスペンション、新型ステアリング、カルダンシャフトを装備している^[1]^[2]。当初、GAZ-MMはGAZ-AAと外観上の差異がなかったが、大祖国戦争中に簡易生産型であるGAZ-MM-Vの生産が始まり、角張ったフェンダーで、バンパーが存在しないなどの異なる点があり、ここから識別をすることが可能である^[3]。

GAZ-MM-Vはゴーリキー自動車工場において1938年から1946年にかけて、ウリヤノフスク自動車工場において1943年から1945年までと1947年から1949年にかけて製造された。これらは、戦後の機械式ブレーキ車両の運行規制に伴い、1960年代初頭には多くが廃棄された。

1932年以降、GAZ-AA、GAZ-MMおよびその派生型は合計約985,000両生産され、そのうち約14万両程度が大祖国戦争中に生産された。大祖国戦争の開始までに、赤軍はこれらの派生型を含め151,100両保有していた。GAZ-MMのエンジンはBA-64にも使用され、これは1950年代まで生産され、東欧諸国に広く輸出された。

バリエーション

GAZ-65: ハーフトラック型。1940年に試作のみ｡
4M GAZ-AAA: 4連装 PM1910マキシムを搭載した対空トラック。
72-K GAZ-MM: 第二次世界大戦中に製造された｡72-K 25mm対空砲を搭載した対空トラック。
GAZ-55: 救急車型。
GAZ-42: 木炭によるガス発生器を用いたトラック｡
GAZ-MM-V: 簡易生産型。

脚注

↑ “ОАО "ГАЗ"/Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)/ ГАЗ-ММ”. 2021年8月21日閲覧。
↑ “ГАЗ-ММ: машина жизни”. 2021年8月21日閲覧。
↑ “ГАЗ 67 ржавый дедушка Бортжурнал ГАЗ-АА.ГАЗ-ММ.ГАЗ-ММ-В.” (2017年3月20日). 2021年8月21日閲覧。

参考文献

Andy Thompson: Trucks of the Soviet Union: The Definitive History. Behemont 2017, ISBN 978-0-9928769-5-1.

[[89]-1] “ОАО "ГАЗ"/Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)/ ГАЗ-ММ”. 2021年8月21日閲覧。

[[98]-2] “ГАЗ-ММ: машина жизни”. 2021年8月21日閲覧。

[[5]-3] “ГАЗ 67 ржавый дедушка Бортжурнал ГАЗ-АА.ГАЗ-ММ.ГАЗ-ММ-В.” (2017年3月20日). 2021年8月21日閲覧。

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