ŁuAZ 969
 Wczesny ŁuAZ-969 | |
| Inne nazwy |
ZAZ 969 Wołyń |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
1966-2002 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe[1] |
| Silniki |
1197 cm³ (40 KM)[1] |
| Długość |
3370 mm[1] |
| Szerokość |
1570 mm[1] |
| Rozstaw osi |
1570 mm[1] |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
ŁuAZ 969 – samochód terenowy produkowany pod ukraińskimi markami ZAZ w latach 1966-1971 oraz ŁuAZ, w latach 1971-2002 [1].
Opis
Wzorem dla ŁuAZ-a 969 był prototyp samochodu Moskwicz 415. Bazą dla nowego samochodu ukraińskiej marki został jego bezpośredni poprzednik, ŁuAZ 967. Produkcję seryjną samochodu uruchomiono w 1966 roku pod nazwą ZAZ 969 Wołyń[2]. W 1971 roku produkcję terenówki przejęły zakłady w Łucku i kontynuowały je pod własną marką. 4 lata później wdrążono do sprzedaży poprawiony model o oznaczeniu 969A z silnikiem 1.2 L o mocy 40 KM, produkcji firmy MeMZ[3][4]. W 1977 roku zadebiutowała wersja dostawcza o nazwie 969F. W 1979 roku zadebiutowała odświeżona wersja o nazwie 969M z bogatszym wyposażeniem. W latach 90. XX w. fabryka w Łucku przeprowadziła kolejny lifting na swoim produkcie, zmieniając jego nazwę na ŁuAZ 1302. Produkcję pojazdu w tej wersji zakończono w 2002 roku, kończąc historię modelu.
Wersja polska
Licencyjna wersja ŁuAZ-a 1302 o nazwie Wilk, była produkowana w Polsce w 1995 roku. Pojazd zmodernizowano względem pierwowzoru poprzez m.in. wprowadzenie nowych silników. Pojazd spotkał się z porażką rynkową i wycofano go z produkcji w tym samym roku[5].
Wersja włoska
Włoskie przedsiębiorstwo Martorelli oferowało samochód na rynku wewnętrznym, z silnikiem Forda. Produkcja była niewielka, ale samochód odniósł sukces rynkowy.
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 151. ISBN 978-83-11-11912-3.
- ↑ LUAZ 969M [online], wicarsworld.pl [dostęp 2025-11-29].
- ↑ Piotr Korab, LuAZ 969 M (1197cm3 Benzyna AWD) SUV/Off-road - 3 drzwiowy [online], Autobaza.pl, 16 maja 2015 [dostęp 2025-11-29].
- ↑ LuAZ-969, LuAZ-1302 - Gleb's SCI Page [online], sovavto.net [dostęp 2025-11-29].
- ↑ Izabela Kochańczyk, "Samochód WILK - niespełniona przyszłość cieszyńskiej motoryzacji", P. Pluskowski, Cieszyn 2016 [online], KlassikAuto.pl, 26 lutego 2017 [dostęp 2025-11-29].