4 Hours of Silverstone 2025

4 Hours of Silverstone 2025 (Goodyear 4 Hours of Silverstone 2025) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 września 2025 roku jako piąta runda sezonu 2025 serii European Le Mans Series.
Tło
Wyścig 4 Hours of Silverstone powrócił do kalendarza ELMS po przerwie trwającej od 2019 roku[1].
W grudniu 2024 roku ogłoszono, że firma Goodyear została sponsorem tytularnym wyścigu[2].
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 3 września 2025 roku i zawierała 44 zgłoszenia w 4 kategoriach – 13 w LMP2, 8 w LMP2 Pro/Am, 10 w LMP3 oraz 13 w LMGT3[3].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 12 września | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:10 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 13 września | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:20 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 15 minut | |
| 14:45 | Sesja kwalifikacyjna – LMP3 | 15 minut | |
| 15:10 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:35 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 14 września | 11:00 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[4] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[5] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:43,485 | 42 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:44,636 | 39 | |
| LMP3 | Duqueine D09 | 1:53,947 | 33 | |
| LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 2:00,112 | 35 | |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:46,003 | 16 | |
| LMP3 | Duqueine D09 | 1:55,820 | 13 | |
| LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R | 2:01,096 | 14 | |
| Sesja druga[7] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:43,381 | 35 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:45,158 | 37 | |
| LMP3 | Ligier JS P325 | 1:54,617 | 20 | |
| LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R | 1:59,581 | 36 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 1:42,497 | — | 1 | ||
| 2 | LMP2 | 1:42,704 | +0,207 | 2 | ||
| 3 | LMP2 | 1:42,792 | +0,295 | 3 | ||
| 4 | LMP2 | 1:43,037 | +0,540 | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 1:43,190 | +0,693 | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:43,295 | +0,798 | 6 | ||
| 7 | LMP2 | 1:43,405 | +0,908 | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 1:43,491 | +0,994 | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 1:43,565 | +1,068 | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 1:43,606 | +1,109 | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 1:43,667 | +1,170 | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 1:44,023 | +1,526 | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 1:44,047 | +1,550 | 13 | ||
| 14 | LMP2 Pro/Am | 1:45,318 | +2,821 | 14 | ||
| 15 | LMP2 Pro/Am | 1:45,335 | +2,838 | 15 | ||
| 16 | LMP2 Pro/Am | 1:46,228 | +3,731 | 16 | ||
| 17 | LMP2 Pro/Am | 1:46,354 | +3,857 | 17 | ||
| 18 | LMP2 Pro/Am | 1:46,795 | +4,298 | 18 | ||
| 19 | LMP2 Pro/Am | 1:47,552 | +5,055 | 19 | ||
| 20 | LMP2 Pro/Am | 1:47,587 | +5,090 | 20 | ||
| 21 | LMP2 Pro/Am | 1:48,691 | +6,194 | 21 | ||
| 22 | LMP3 | 1:53,038 | +10,541 | 22 | ||
| 23 | LMP3 | 1:53,314 | +10,817 | 23 | ||
| 24 | LMP3 | 1:53,433 | +10,936 | 24 | ||
| 25 | LMP3 | 1:53,504 | +11,007 | 25 | ||
| 26 | LMP3 | 1:53,651 | +11,154 | 26 | ||
| 27 | LMP3 | 1:54,425 | +11,928 | 27 | ||
| 28 | LMP3 | 1:54,617 | +12,120 | 28 | ||
| 29 | LMP3 | 1:54,953 | +12,456 | 29 | ||
| 30 | LMP3 | 1:54,980 | +12,483 | 30 | ||
| 31 | LMP3 | 1:55,283 | +12,786 | 31 | ||
| 32 | LMGT3 | 2:11,819 | +29,322 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | 2:12,784 | +30,287 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | 2:13,317 | +30,820 | 34 | ||
| 35 | LMGT3 | 2:13,712 | +31,215 | 35 | ||
| 36 | LMGT3 | 2:13,741 | +31,244 | 36 | ||
| 37 | LMGT3 | 2:14,858 | +32,361 | 37 | ||
| 38 | LMGT3 | 2:15,299 | +32,802 | 38 | ||
| 39 | LMGT3 | 2:15,382 | +32,885 | 39 | ||
| 40 | LMGT3 | 2:16,047 | +33,550 | 40 | ||
| 41 | LMGT3 | 2:16,194 | +33,697 | 41 | ||
| 42 | LMGT3 | 2:16,274 | +33,777 | 42 | ||
| 43 | LMGT3 | 2:16,850 | +34,353 | 43 | ||
| 44 | LMGT3 | 2:18,299 | +35,802 | 44 | ||
| Źródła[8][9][10][11][12][13] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu[14]) wyniosło 72 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | 4:34:32,741 | ||
| 2 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +5,941 | ||
| 3 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +55,237 | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +55,886 | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +57,942 | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +1:01,972 | ||
| 7 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 104 | +1:04,299 | ||
| 8 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 104 | +1:04,440 | ||
| 9 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 104 | +1:05,104 | ||
| 10 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +1:05,886 | ||
| 11 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +1:08,439 | ||
| 12 | LMP2 | Oreca 07 | G | 104 | +1:24,734 | ||
| 13 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 104 | +1:27,498 | ||
| 14 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1 okrążenie | ||
| 15 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 103 | +1 okrążenie | ||
| 16 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1 okrążenie | ||
| 17 | LMP2 | Oreca 07 | G | 103 | +1 okrążenie | ||
| 18 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 97 | +7 okrążeń | ||
| 19 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 97 | +7 okrążeń | ||
| 20 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 97 | +7 okrążeń | ||
| 21 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 96 | +8 okrążeń | ||
| 22 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 96 | +8 okrążeń | ||
| 23 | LMP3 | Ginetta G61-LT-P325-Evo | M | 96 | +8 okrążeń | ||
| 24 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 96 | +8 okrążeń | ||
| 25 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 95 | +9 okrążeń | ||
| 26 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 95 | +9 okrążeń | ||
| 27 | LMGT3 | Corvette Z06 LMGT3.R | G | 95 | +9 okrążeń | ||
| 28 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 95 | +9 okrążeń | ||
| 29 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 95 | +9 okrążeń | ||
| 30 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 95 | +9 okrążeń | ||
| 31 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 94 | +10 okrążeń | ||
| 32 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 94 | +10 okrążeń | ||
| 33 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 94 | +10 okrążeń | ||
| 34 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 94 | +10 okrążeń | ||
| 35 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 94 | +10 okrążeń | ||
| 36 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 93 | +11 okrążeń | ||
| 37 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 92 | +12 okrążeń | ||
| 38 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 91 | +13 okrążeń | ||
| 39 | LMP3 | Ligier JS P325 | M | 90 | +14 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMGT3 | McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 58 | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 24 | ||||
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 23 | ||||
| LMP3 | Duqueine D09 | M | 20 | ||||
| LMGT3 | Mercedes-AMG LMGT3 | G | 14 | ||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | 1:43,116 | 21 | ||
| LMP2 Pro/Am | 1:44,999 | 35 | ||
| LMP3 | 1:56,124 | 54 | ||
| LMGT3 | 1:59,467 | 37 | ||
| Źródło[16] | ||||
Przypisy
- ↑ Gary Watkins, ELMS returns to Silverstone in 2025 [online], autosport.com, 2 października 2024 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-07] (ang.).
- ↑ Goodyear sponsorem tytularnym 4-godzinnego wyścigu Silverstone 2025 ELMS [online], przegladsportowy.onet.pl, 10 grudnia 2024 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-01-08].
- ↑ Stephen Kilbey, 44 Cars For The ELMS’ Return To Silverstone [online], dailysportscar.com, 3 września 2025 [dostęp 2025-10-21] (ang.).
- ↑ 2025 EUROPEAN LE MANS SERIES - GOODYEAR 4 HOURS OF SILVERSTONE - TIMETABLE V4 [online], elms.alkamelsystems.com, 13 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Masson Fastest in Silverstone FP1 [online], sportscar365.com, 12 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Bronze Driver Collective Test Final Classification by Całegory [online], elms.alkamelsystems.com, 12 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Yelloly Puts Inter Europol Fastest Before Qualifying [online], dailysportscar.com, 13 września 2025 [dostęp 2025-10-21] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 13 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 14 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ 2025 - SPORTING REGULATIONS V1.3 - 12112024 [online], 12 listopada 2024, s. 91 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-03-13] (fr. • ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 14 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series Goodyear 4 Hours of Silverstone Race Final Classification by Całegory [online], elms.alkamelsystems.com, 14 września 2025 [dostęp 2025-10-21] [zarchiwizowane z adresu 2025-10-20] (ang.).