Arcfox Alpha S6

Arcfox Alpha-S
Arcfox Alpha S6
Ilustracja
Arcfox Alpha-S
Producent

BAIC BluePark

Zaprezentowany

Styczeń 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Chiny Zhenjiang

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover Coupe

Napęd

AWD

Długość

4930 mm

Szerokość

1940 mm

Wysokość

1599 mm

Rozstaw osi

2915 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Arcfox Alpha-T

Konkurencja

Audi Q8 e-tron Sportback
Nio EC7
Rising R7
Tesla Model X

Arcfox Alpha-S – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy wyższej produkowany pod chińską marką Arcfox w latach 2021–2025 oraz jako Arcfox Alpha S6 od 2025 roku.

Historia i opis modelu

Arcfox Alpha-S - tył
Arcfox Alpha-S - sylwetka

W drugiej połowie stycznia 2021[1] chińskie przedsiębiorstwo Arcfox przedstawiło nowego dużego crossovera o napędzie elektrycznym, który wzorem mniejszego modelu Alpha-T otrzymał nazwę Alpha-S[1] i utrzymany został w podobnej formule stylistycznej.

Samochód zyskał agresywnie stylizowane reflektory, imitację wlotu powietrza w kształcie trapezu, a także szpiczasto ukształtowany pas przedni. Ponadto pojazd zyskał łagodnie opadającą linię dachu, a także chowane klamki i tylne lampy połączone świetlistym pasem[1].

Kokpit został utrzymany w koncepcji łączącej masywną, pionową deskę rozdzielczą z rozbudowanym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego płynnie połączonego z cyfrowymi zegarami. System operacyjny powstał w wyniku współpracy z chińskim koncernem technologicznym Huwaei, wspierając nie tylko multimedia, ale i system półautonomicznej jazdy wraz z radarami oraz kamerami monitorującymi otoczenie[2].

W kwietniu 2025 roku dokonano korekty nazwy na Arcfox Alpha S6[3].

Sprzedaż

Arcfox Alpha-S został samochodem produkowanym i sprzedawanym wyłącznie na wewnętrznym rynku chińksim, gdzie jego sprzedaż ruszyła w roku debiutu - 2021. Pojazd trafił tam do oferty w dwóch wariantach wyposażeniowych - podstawowym oraz topowym[4].

Dane techniczne

Układ elektryczny Arcfoxa Alpha-S utworzył 218-konny silnik elektryczny, który zapewnia maksymalny moment obrotowy 360 Nm[5]. Pod względem dostępnych wariantów baterii producent przewidział trzy odmiany, które umożliwią przejechanie na jednym ładowaniu według chińskiej procedury pomiarowej NEDC kolejno 525, 603 lub 708 kilometrów[6].

Przypisy