BYD Seal 05
 BYD Seal 5 | |
| Inne nazwy |
BYD Seal 5 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Styczeń 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
e-CVT |
| Napęd | |
| Długość |
4780 mm |
| Szerokość |
1837 mm |
| Wysokość |
1515 mm |
| Rozstaw osi |
2718 mm |
| Masa własna |
1635 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
508–1295 l |
| Ładowność |
485 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Geely Galaxy L6 |
BYD Seal 05 – hybrydowy samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką BYD od 2025 roku.
Historia i opis modelu
Na początku 2025 roku BYD przedstawił następcę modelu Destroyer 05, który został jego głęboko zmodernizowaną, unowocześnioną odmianą po zmianach wizualnych i technicznych[1]. Wygląd zewnętrzny Seal 05 ostał utrzymany w koncepcji stylistycznej "Ocean Series"[2]. Tym sposobem, przedni pas zyskał się faliste reflektory LED, a także trapezoidalny czarny grill i wloty powietrza w kształcie litery U. Tylny pas scharakteryzował się pełnowymiarową belką świetlną LED, krawędzią bagażnika imitującą spojler, a także ukrytymi rurami wydechowymi. Dodatkowe elementy zewnętrzne to potrójna kamera na przedniej szybie, kamery skierowane do tyłu na przednich błotnikach oraz kamery w lusterkach bocznych[3][2].
Wnętrze utrzymane zostałow szaro-beżowej kolorystyce. Tuż przed wielofunkcyjną kierownicą znalazł się 8,8-calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, z kolei centralnie umieszczono obrotowy ekran dotykowy LCD z systemem multimedialnym DiLink o przekątnej 10,1 cala. W tunelu środkowym oprócz przycisków do podstawowych funkcji, dwóch uchwytów na kubki i dwóch tacek do ładowania indukcujnego telefonu mieszczono także selektor trybów jazdy o fakturze imitującej strukturę krzyształu[2][4]. Pojemność bagażnika Seal 05 wyniosła 508 litrów, z możliwością dalszego powiększenia przestrzeni bagażowej po złożeniu kanapy drugiego rzędu siedzeń[4][5].
Sprzedaż
Głównym rynkiem zbytu dla Seala 05 został rodzimy rynek chiński, gdzie przedsprzedaż rozpoczęła się w momencie styczniowej premiery, z kolei rynkowy debiut w trzech wariantach miał miejsce w lutym 2025[3][2]. Podstawowy wariant wyceniono tam na 89 800 juanów, a topowy - na 109 800 juanów[6]. W czerwcu 2025 samochód trafił do sprzedaży także na eksport, debiutując na wybranych rynkach europejskich z polskim włącznie pod nazwą BYD Seal 5[7]. W lipcu 2026 roku pod tą samą nazwą samochód zastąpił dotychczas oferowaną lokalną wariację poprzednika i poszerzył swój zasięg rynkowy o Filipiny[8], a jako BYD King również zastąpił starszy wariant także w Meksyku[9].
Dane techniczne
Do napędu BYD Seal 05wykorzystany został hybrydowy układ napędowy DM-i plug-in piątej generacji[10][11]. Oparto go na wolnossącym, benzynowym silniku o pojemności 1,5 litra i mocy 99 KM oraz jednostce elektrycznej o mocy 161 KM, oferując 7,9 sekundy sprintu od 0 do 100 km/h. Bateria o pojemności 16 kWh umożliwiła uzyskanie do 128 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym w trybie pomiarowym CLTC oraz do 2000 kilometrów zasięgu w cyklu spalinowo-elektrycznym[12].
Przypisy
- ↑ BYD Seal 05 DM-i is a PHEV sedan to replace the Destroyer 05. [dostęp 2026-01-10]. (ang.).
- 1 2 3 4 Dong Yi Chen, BYD Seal 05 DM-i PHEV with 2,000 km range will launch on February 10 in China [online], CarNewsChina.com, 2 lutego 2025 [dostęp 2025-08-01] (ang.).
- 1 2 Adrian Leung, BYD Seal 05 DM-i: compact hybrid sedan pre-sales starts at 12,250 USD in China [online], CarNewsChina.com, 7 stycznia 2025 [dostęp 2025-08-01] (ang.).
- 1 2 Adrian Leung, Sunday China Drive | BYD Seal 05 DM-i: affordable hybrid sedan with God’s Eye ADAS [online], CarNewsChina.com, 22 marca 2025 [dostęp 2025-08-01] (ang.).
- ↑ Wielki mur przebity. Test BYD Seal 5 DM-i, [w:] Marcin Laska, Marcin Sobolewski, Adam Szczepaniak, Łukasz Szewczyk, motor, t. 30/2025, Wydawnictwo Bauer, 21 lipca 2025, s. 10-13, ISSN 0580-0447 [dostęp 2025-08-01] (pol.).
- ↑ BYD Seal 05 DM-i PHEV with 2,000 km range will launch on February 10 in China. [dostęp 2026-01-10]. (ang.).
- ↑ BYD Seal 5 DM-i debiutuje w Polsce. Na celowniku ma Skodę Octavię. [dostęp 2026-01-10]. (pol.).
- ↑ The new BYD Seal 5 DM-i now boasts a 1,600km driving range; now in PH for P898k. [dostęp 2026-08-04]. (ang.).
- ↑ BYD King 2027, precios y versiones en México de este exitoso PHEV. [dostęp 2026-08-04]. (ang.).
- ↑ 比亚迪海豹05 DM-i申报图曝光，搭载五代混动技术，极速达180km/h_配置_车辆_家族 [online], m.sohu.com [dostęp 2025-08-01] (chiń.), Zdjęcia testowe modelu BYD Haibao 05 DM-i, wyposażonego w technologię hybrydową piątej generacji, o prędkości maksymalnej 180 km/h.
- ↑ 比亚迪海豹05 DM-i预售开启，8.98万起，五代插混能否掀起新能源热潮？-智能车-资讯-头部财经 [online], m.top168.com [dostęp 2025-08-01] (chiń.), Przedsprzedaż BYD Haibao 05 DM-i rusza od 89 800 juanów. Czy hybryda plug-in piątej generacji zapoczątkuje nowy boom energetyczny?
- ↑ 2026 BYD Seal 05 DM-i with 2,000 km range enters market at 11,200 USD. [dostęp 2026-01-10]. (ang.).