CART Indy Car World Series 1986
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
17 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 1986 w PPG CART Indy Car World Series był ósmą edycją tej serii wyścigowej. Rozpoczął się 6 kwietnia a zakończył się po 17 wyścigach 9 listopada.
Tytuł mistrzowski zdobył Bobby Rahal z zespołu Truesports wyprzedzając w klasyfikacji generalnej o osiem punktów Michaela Andrettiego. Tytuł najlepszego nowicjusza (Rookie of the year) zdobył Chip Robinson.
Wyniki
| Runda | Wyścig | Czołowa trójka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | N/S | Zespół | Czas | ||
| 1 | Dana 200 6 kwietnia, |
1 | M/Co | Patrick Racing | 1:39:42.76 | |
| 2 | M/Co | Curb Racing | +1 okrążenie | |||
| 3 | M/Co | Patrick Racing | +1 okrążenie | |||
| 2 | Toyota Long Beach Grand Prix 13 kwietnia, |
1 | M/Co | Kraco Racing | 1:57:34.18 | |
| 2 | L/Co | Doug Shierson Racing | +0.38 | |||
| 3 | L/Co | Galles Racing | ||||
| 3 | 70th Indianapolis 500 31 maja[1], |
1 | M/Co | Truesports | 2:55:43.480 | |
| 2 | M/Co | Patrick Racing | +1.441 | |||
| 3 | M/Co | Penske Racing | +1.881 | |||
| 4 | Miller American 200 8 czerwca, |
1 | M/Co | Kraco Racing | 1:42:45.00 | |
| 2 | M/Co | Curb Racing | +1 okrążenie | |||
| 3 | M/Co | Penske Racing | +1 okrążenie | |||
| 5 | Budweiser/G. I. Joe’s 200 15 czerwca, |
1 | L/Co | Newman/Haas Racing | 1:50:53.48 | |
| 2 | M/Co | Kraco Racing | +0.07 | |||
| 3 | L/Co | Doug Shierson Racing | ||||
| 6 | Chase Grand Prix at the Meadowlands 29 czerwca, |
1 | M/Co | Penske Racing | 1:49:17.54 | |
| 2 | M/Co | Patrick Racing | +10.89 | |||
| 3 | M/Co | Truesports | +32.01 | |||
| 7 | Budweiser Cleveland Grand Prix 6 lipca, |
1 | M/Co | Penske Racing | 1:43:01.17 | |
| 2 | M/Co | Kraco Racing | +44.25 | |||
| 3 | L/Co | Newman/Haas Racing | ||||
| 8 | Molson Indy Toronto 20 lipca, |
1 | M/Co | Truesports | 2:05:50.51 | |
| 2 | M/Co | Penske Racing | +2.25 | |||
| 3 | L/Co | Newman/Haas Racing | +27.52 | |||
| 9 | Michigan 500 2 sierpnia, |
1 | M/Co | Alex Morales Racing | 3:38:45.32 | |
| 2 | M/Co | Machinists Union Racing | +1.82 | |||
| 3 | L/Co | Galles Racing | +2 okrążenia | |||
| 10 | Domino’s Pizza 500 17 sierpnia, |
1 | L/Co | Newman/Haas Racing | 3:17:13.80 | |
| 2 | M/Co | Patrick Racing | +1 okrążenie | |||
| 3 | L/Co | Galles Racing | +2 okrążenia | |||
| 11 | Escort Radar Warning 200 31 sierpnia, |
1 | M/Co | Truesports | 1:56:18.62 | |
| 2 | M/Co | Team Cotter | +0.82 | |||
| 3 | M/Co | Penske Racing | ||||
| 12 | Molson Indy Montréal 7 września, |
1 | M/Co | Truesports | 1:48:05.85 | |
| 2 | L/Co | Doug Shierson Racing | +13.74 | |||
| 3 | M/Co | Patrick Racing | +2 okrążenia | |||
| 13 | Pepsi Cola 250 28 września, |
1 | M/Co | Truesports | 1:22:33.20 | |
| 2 | M/Co | Kraco Racing | +3.25 | |||
| 3 | M/Co | Patrick Racing | +5.07 | |||
| 14 | Race for Life 200 4 października[2], |
1 | M/Co | Patrick Racing | 2:26:42 | |
| 2 | M/Co | Kraco Racing | ||||
| 3 | M/Ch | Penske Racing | ||||
| 15 | Champion Spark Plug 300K 12 października, |
1 | M/Co | Truesports | 1:33:20.34 | |
| 2 | M/Co | Penske Racing | +1.41 | |||
| 3 | M/Co | Kraco Racing | +20.51 | |||
| 16 | Circle K/Fiesta Bowl 200 19 października, |
1 | M/Co | Kraco Racing | 1:29:06.14 | |
| 2 | M/Co | Penske Racing | +20.24 | |||
| 3 | M/Co | Truesports | +1 okrążenie | |||
| 17 | Nissan Miami Indy Challenge 9 listopada, |
1 | L/Co | Doug Shierson Racing | 1:52:45.38 | |
| 2 | M/Co | Team Cotter | +35.36 | |||
| 3 | P/Ch | Penske Racing | +2 okrążenia | |||
tor owalny tor drogowy tor uliczny tor na lotnisku
- *N - Nadwozia: L=Lola, M=March, P=Penske
- *S - Silniki: Ch= Chevrolet, Co=Cosworth
Klasyfikacja
| Poz. | Kierowca | PH1 | LB | IND | MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MC1 | POC | MID | SAN | MC2 | RA | LAG | PH2 | MIA | Suma punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 18 | 1 | 6 | 20 | 3 | 15 | 1 | 10L | 14 | 1 | 1L | 1 | 5P | 1L | 3P | 8 | 179 | |
| 2 | 15L | 1L | 6 | 1P,L | 2L | 20P | 2 | 19 | 11 | 11P | 10 | 6 | 2L | 2L | 3 | 1L | 18 | 171 | |
| 3 | 4 | 11P | 9 | 11 | 11 | 1 | 1P,L | 2 | 25 | 16 | 3L | 5 | 12 | 6 | 2 | 2 | 26 | 147 | |
| 4 | 12 | 2 | 5 | 8 | 3 | 9 | 8 | 4L | 8 | 6 | 5 | 2 | 21 | 11 | 23 | 6 | 1 | 137 | |
| 5 | 7P | 5 | 32 | 5 | 1 | 24 | 3 | 3 | 21 | 1L | 24P | 8 | 10 | 9 | 4P | 4 | 11 | 136 | |
| 6 | 1 | 17 | 2 | 12 | 14 | 21 | 23 | 5 | 22 | 2 | 4 | 4 | 4 | 20 | 9 | 14 | 4 | 115 | |
| 7 | 3 | 16 | 7 | 24 | 12P | 2 | 13 | 17P | 20 | 19 | 21 | 3 | 3 | 1 | 7 | 5 | 20 | 103 | |
| 8 | 19 | 20 | 3P,L | 3 | 16 | 19 | 4 | 8 | 12P | 8 | 17 | 18P | 8P | 3 | 17 | 20 | 3 | 89 | |
| 9 | 8 | NW | 4 | 18 | 13 | 4L | 17 | 20 | 24 | 21 | 2 | 17 | 22 | 4 | 5 | 12 | 2P,L | 87 | |
| 10 | 2 | 4 | 33 | 2 | 4 | 17 | 5 | 9 | 18 | 15 | 12 | 13 | 5 | 12 | 22 | 18 | 22 | 82 | |
| 11 | 5 | 9 | 8 | 4 | 15 | 7 | 10 | 10 | 1 | 18 | 8 | 16 | 9 | 14 | 12 | 9 | 12 | 78 | |
| 12 | 10 | 3 | 12 | 21 | 7 | 22 | 14 | 14 | 4 | 12 | 20 | 11 | 11 | 22 | 6 | 8 | 5 | 64 | |
| 13 | 13 | 19 | 13 | 14 | 8 | 23 | 6 | 7 | 5 | 5 | 7 | 9 | 15 | 8 | 14 | 13 | 19 | 54 | |
| 14 | 23 | 7 | 18 | 7 | 17 | 8 | 7 | 23 | 2 | 7 | 14 | 24 | 45 | ||||||
| 15 | 8 | 20 | 15 | 5 | 5 | 19 | 24 | 11 | 19 | 10 | 19 | 16 | 6 | 38 | |||||
| 16 | 20 | 6 | 19 | 13 | 18 | 18 | 25 | 18 | 6 | 10 | 16 | 6 | 16 | 20 | 10 | 17 | 30 | ||
| 17 | 6 | 15 | 15 | 9 | 16 | 24 | 6 | 23 | 17 | 18 | 13 | 7 | 10 | 15 | 21 | 29 | |||
| 18 | 22 | 22 | 17 | 10 | 6 | 12 | NZ | 15 | 24 | 7 | 11 | 7 | 10 | 29 | |||||
| 19 | 16 | 3 | 3 | 15 | 28 | ||||||||||||||
| 20 | 11 | 13 | 10 | 20 | 9 | 6 | 9 | 21 | 19 | 21 | |||||||||
| 21 | 17 | 24 | 19 | 9 | 4 | 16 | 22 | 23 | 16 | ||||||||||
| 22 | 9 | 14 | NZ | 8 | 23 | 9 | 13 | ||||||||||||
| 23 | NZ | 6 | 10 | 13 | 11 | ||||||||||||||
| 24 | 27 | 22 | 21 | 16 | 29 | 7 | 23 | 11 | 8 | ||||||||||
| 25 | 10 | 10 | 20 | 11 | 15 | 24 | 18 | 14 | 8 | ||||||||||
| 26 | 14 | 7 | 6 | ||||||||||||||||
| 27 | NZ | 7 | 22 | 18 | 6 | ||||||||||||||
| 28 | 15 | 9 | 23 | 4 | |||||||||||||||
| 29 | 9 | 4 | |||||||||||||||||
| 30 | NZ | 10 | 25 | 22 | 3 | ||||||||||||||
| 31 | 12 | 19 | 11 | 18 | 16 | 19 | 18 | 21 | 13 | 3 | |||||||||
| 32 | 21 | NZ | 16 | 15 | 11 | 13 | NW | 2 | |||||||||||
| 33 | 21 | 11 | 23 | 26 | 13 | 21 | 20 | 19 | 2 | ||||||||||
| 34 | NZ | 23 | 21 | NZ | 12 | NZ | NZ | 26 | 23 | 12 | NZ | 17 | NW | NZ | 25 | 2 | |||
| 35 | 12 | 1 | |||||||||||||||||
| 36 | 13 | 16 | 25 | 25 | NZ | 21 | 15 | 21 | 16 | 0 | |||||||||
| 37 | 22 | 15 | 13 | NZ | 0 | ||||||||||||||
| 38 | 13 | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||||
| 39 | 24 | 30 | 13 | 27 | 19 | 0 | |||||||||||||
| 40 | NZ | 17 | 28 | 14 | 14 | 17 | 0 | ||||||||||||
| 41 | 18 | 22 | 14 | 20 | 15 | 0 | |||||||||||||
| 42 | 14 | 22 | 23 | 20 | 0 | ||||||||||||||
| 43 | 14 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
| 44 | NZ | 17 | 28 | 17 | 0 | ||||||||||||||
| 45 | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| 46 | 24 | 0 | |||||||||||||||||
| 47 | 25 | 0 | |||||||||||||||||
| 48 | 26 | 27 | 0 | ||||||||||||||||
| 49 | 27 | 0 | |||||||||||||||||
| 50 | 28 | 0 | |||||||||||||||||
| 51 | 29 | 0 | |||||||||||||||||
| 52 | 31 | 0 |
nowicjusz (rookie)
| Klucz punktacji | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Punkty | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Dodatkowe punkty | ||||||||||||
| P zwycięstwo w sesji kwalifikacyjnej - 1 punkt L najdłużej na prowadzeniu - 1 punkt | ||||||||||||
Przypisy
- ↑ Wyścig zaplanowany na 25 maja został przełożony na 31 maja z powodu opadów deszczu - Cooper Rollow, Robert Markus: Indy`s Delay Causes A Storm. chicagotribune.com, 1986-05-27. [dostęp 2016-02-20]. (ang.).
- ↑ Wyścig zaplanowany na 21 września został zatrzymany po trzech okrążeniach z powodu ulewnego deszczu i dokończony 4 października - John Leptich: Rain, Fog Postpones Elkhart Race For Life. chicagotribune.com, 1986-09-23. [dostęp 2016-03-06]. (ang.).
Bibliografia
- 1986 PPG Indy Car World Series. ChampCarStats.com. [dostęp 2016-03-14]. (ang.).
- CART Results for 1986. racing-reference.info. [dostęp 2016-03-14]. (ang.).