Dongfeng CA71

Dongfeng CA71
东风CA71

Dongfeng CA71
Producent	FAW Group
Zaprezentowany	1958
Okres produkcji	1958 - 1961
Miejsce produkcji	Changchun
Następca	Hongqi CA7220
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowy M121 1.9 l R4 70 KM
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4560 mm
Szerokość	1755 mm
Wysokość	1530 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Masa własna	1460 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Simca Vedette Mercedes-Benz W120
Konkurencja	GAZ-21 Wołga Peugeot 404 Tatra 603

Dongfeng CA71 – samochód osobowy, klasy średniej wyższej, produkowany w latach 1958–1961 pod chińską marką Dongfeng.

W latach 50. XX wieku, korzystając ze wsparcia ZSRR, Chiny rozpoczęły budowę swojego przemysłu motoryzacyjnego^[1]. Jednym z pierwszych przedsiębiorstw, które powstały dzięki tej współpracy było FAW Group. Przedsiębiorstwo pracowało nad samochodem osobowym własnej konstrukcji, ale ze względu na ówczesną sytuację polityczno-ekonomiczną Chin, dość szybko stało się jasne, że wdrążenie pojazdu nie będzie możliwe. W związku z tym chińskie władzy za pomocą szpiegostwa przemysłowego skopiowały dwa samochody zachodnie. Były to Mercedes-Benz W120, z którego przejęto m.in. silnik i zawieszenie oraz Simca Vedette, z której skopiowano nadwozie^[2]. CA71 zadebiutował w 1958 roku. Jako jeden z pierwszych chińskich samochodów chętnie był prezentowany przez chińską propagandę. Auto wyposażono w benzynowy silnik M121 R4 Mercedesa, o pojemności 1.9 l oraz mocy 70 KM^[3]. Produkt koncernu FAW wytwarzano do 1961 roku. Łącznie wyprodukowano od 20 do 30 egzemplarzy tego pojazdu, z tego dużą część stanowiły poddane badge-engineeringowi Simci Vedette^[4].