Frank Brendecke

Frank Brendecke (ur. 23 lutego 1966 w Chemnitz) – niemiecki kierowca wyścigowy.

Karierę w wyścigach samochodów jednomiejscowych rozpoczął w 1987 roku od startów w Formule Easter^[1]. W 1989 roku, ścigając się MT 77, zajął szóste miejsce w klasie II (LK II) mistrzostw NRD^[2]. Rok później wystartował w wyścigu na torze Schleizer Dreieckrennen w ramach Pucharu Pokoju i Przyjaźni. Brendecke nie ukończył tego wyścigu^[3].

Po zjednoczeniu Niemiec ścigał się w Formule Euro Cup^[1]. W tym celu Brendecke zakupił prototypowego Melkusa ML90 i wyposażył go w silnik Opla^[4]. W 1992 roku został wicemistrzem serii^[5], w sezonie 1995 był ósmy^[6], a w 1996 roku dwunasty^[7]. W 1997 roku na koniec sezonu był szósty, ale został zdyskwalifikowany z klasyfikacji generalnej^[8].

W 1998 roku Brendecke zmienił pojazd na Dallarę F393 i rozpoczął rywalizację w Austriackiej Formule 3. W swoim pierwszym sezonie zajął trzynaste miejsce w klasyfikacji^[9]. W sezonie 1999 po raz pierwszy stanął na podium, zajmując trzecie miejsce w wyścigu na torze Most. Na koniec sezonu był natomiast dziewiąty^[10]. W 2000 roku zdobył kolejne podium, co miało miejsce podczas wyścigu na torze Grobnik^[11]. W 2002 roku Niemiec wygrał wyścig w Moście, zdobył cztery podia i zajął piąte miejsce w klasyfikacji końcowej, a także trzecie w Trofeum Formuły 3^[12]. W 2003 roku zmienił samochód na Dallarę F300 i zajął w mistrzostwach Austrii szóste miejsce^[13]. Jednocześnie w tym samym roku zadebiutował w Niemieckiej Formule 3, kończąc mistrzostwa na dwudziestym miejscu. W trakcie następnego sezonu zmienił samochód na Dallarę F302, a na koniec sezonu był siedemnasty. W 2005 roku po raz ostatni uczestniczył w Niemieckiej i Austriackiej Formule 3^[1].