Gülermak
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A Ş. (w skrócie Gülermak; ang. Gülermak Heavy Industry Construction and Contract) – tureckie przedsiębiorstwo budowlane, działające w szczególności w dziedzinie transportu kolejowego, założone w 1958 r.[1] Gülermak był zaangażowany w budowę ponad 175 km podziemnych tuneli i 80 stacji metra[2].
Gülermak pracował na centralnym odcinku II linii metra w Warszawie z Astaldi i PBDiM Mińsk Mazowiecki), ukończony w 2015 roku[3]. Gülermak realizuje projekty budowlane na arenie międzynarodowej, zwłaszcza w transporcie kolejowym, np. w Indiach, Szwecji, Polsce[4][5][6][7], Turcji czy Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Gülermak był zaangażowany w takie projekty budowlane jak:
Przypisy
- ↑ Gülermak Heavy Industry Construction And Contr. Inc. turkishexportal.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-04)]., Turkish Exportal (dostępny 2021-06-04).
- ↑ Gülermak Heavy Industries Construction And Contracting Co. Inc., Devex (dostępny 2021-06-08).
- ↑ Warsaw Underground Line 2. astaldi.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-11)]., Astaldi, Archive.org (dostępny 2016-11-03).
- ↑ Gülermak to Construct 3.2 Km Long Highway Tunnel in Poland, Railly News, 2019-03-18 (dostępny 2021-06-04).
- ↑ Gülermak Preferred Edilon Sedra EBS Solution for Warsaw Subway, Railly News, 2019-12-14 (dostępny 2021-06-04).
- ↑ WAS Informacja o podpisaniu umowy z kontrahentem, money.pl, 2021-05-26 (dostępny 2021-06-04).
- ↑ Gülermak uses Powerproject in the joint delivery of Warsaw Metro extension, Elecosoft (dostępny 2021-06-04).