Gongjiangpai Auto

Tianjin Gongjiangpai Automobile Technology Co., Ltd.
天津工匠派汽车科技有限公司
Ilustracja
SSC SC-01 (2022)
Państwo

 Chiny

Siedziba

Tiencin

Data powstania

2014

Prezes

Feng Xiaotong

Dyrektor

Liu Dezheng

brak współrzędnych
Strona internetowa

Gongjiangpai Auto (chiń. upr. 工匠派汽) – chiński tuner i producent elektrycznych samochodów sportowych, z siedzibą w Tiencinie, działający od 2014 roku.

Historia

Niewielkie przedsiębiorstwo Gongjiangpai Auto Technology założył Feng Xiaotong w 2014 roku w Tiencinie, obierając za cel profesjonalny tuning samochodów zewnętrznych producentów, które promowane były odtąd na działającym już od 2014 roku kanale na YouTube o angielskiej nazwie China Car Gustom. Firma nie tylko modyfikowała pojazdy takich marek jak Porsche czy Mitsubishi, ale i zrealizowała na zlecenie ręczną budowę samochodów wyścigowych dla zespołów starujących w sportach motorowych. Ponadto, firma zbudowała prototyp elektrycznego samochodu sportowego dla strtupu WM Motor[1].

We wrześniu 2022 roku Feng Xiaotong przedstawił przedprodukcyjny prototyp w postaci lekkiego, elektrycznego coupe. Zainaugorowano wówczas projekt pierwszego samodzielnie zbudowanego od podstaw pojazdu o nazwie Small Sports Car. Realizacja tego przedsięwzięcia przez niewielki startup z Tiencinu było możliwe dzięki stabilnemu finansowaniu ze strony ważnego inwestora – chińskiego giganta technologicznego Xiaomi[2]. Tuż po prezentacji SSC SC-01, firma rozpoczęła gromadzenie depozytów spośród pierwszych zainteresowanych zakupem małego coupe, a także przystąpiła do testów przedprodukcyjnych zamaskowanych egzemplarzy[3]. Te weszły w zaawansowaną fazę rok później, kiedy to we wrześniu 2023 sfotografowano grupę SC-01 w kamuflażu podczas jazd w pustynnych warunkach w mieście Turpan[4].

Przygotowania do rozpoczęcia produkcji SC-01 odbyły się w styczniu 2024, z planami uruchomienia regularnej sprzedaży w pierwszym kwartale tego samego roku[5]. Gongjiangpai Auto nie było jednak w stanie zrealizować swoich planów samodzielnie, musząc pozyskać prawa do produkcji u rodzimej firmy JMEV. W ten sposób, samochód z powodzeniem uzyskał chińską licencję do seryjnego wytwarzania od nazwą JMEV 01 w styczniu 2025, początkowo mając zasilić bezpośrednio ofertę tej marki[6]. Ostatecznie, autorzy projektu byli gotowi zachować oryginalną nazwę i wprowadzić go do sprzedaży pod nazwą SC-01 pod koniec sierpnia 2025 roku[7]. W styczniu 2026 roku projekt Small Sports Car przestał być lokalną inicjatywą, ogłaszając oficjalnie plany sprzedaży na rynku europejskim, uruchamiając przedsprzedaż i zapowiadając lokalną produkcję we Włoszech na potrzeby tego regionu w ograniczonej puli tysiąca sztuk[8].

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Przypisy