Grand Slam

Grand Slam
Ilustracja
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

Vickers, Sheffield

Typ

swobodnie opadająca

Historia
Data konstrukcji

1943

Lata produkcji

1944-1945

Używana w latach

1945

Dane techniczne
Długość

808 cm

Średnica

117 cm

Masa

10 000 kg

Masa mat. wybuchowego

4300 kg torpeksu (mieszanina 42% heksogenu, 40% TNT, 18% aluminium)

Dane operacyjne. Użytkownicy
Wielka Brytania
Bomba Grand Slam zrzucona przez Avro Lancaster z 617. dywizjonu RAF-u na wiadukt w Arnsbergu, marzec 1945 r.
Wiadukt przy Bielefeld po zniszczeniu przez bombę Grand Slam

Grand Slam – największa konwencjonalna bomba burząca (sejsmiczna) zbudowana przez Brytyjczyków pod koniec 1944 roku[1].

Używano jej do niszczenia wiaduktów i mostów (po wbiciu się w grunt eksplodowała i powodowała wstrząs o sile do 3,6 w skali Richtera co skutkowało zawaleniem się konstrukcji nawet bez bezpośredniego trafienia), oraz silnie zbrojonych bunkrów U-Bootów, takich jak bunkier okrętów podwodnych Valentin. Zaprojektowana przez inżyniera aeronautyki Barnesa Wallisa. Była rozwojową wersją bomb Tallboy, którymi RAF zatopił w listopadzie 1944 roku pancernik „Tirpitz”. Przy długości 7,7 m ważyła 9979 kg z czego 40% stanowił materiał wybuchowy (Heksogen) (22 000 funtów) i została użyta 41 razy podczas II wojny światowej. Po raz pierwszy 14 marca 1945 roku przeciwko podwójnemu wiaduktowi w Bielefeld na linii Hamm-Hannover (niem. Schildescher Viadukt). Wybuch spowodował zawalenie się podwójnego wiaduktu na długości około 100 m[2][3].

W następnych tygodniach zniszczone zostały dalsze strategicznie ważne wiadukty w pobliżu Altenbeken oraz w pobliżu Arnsbergu (niem. Arnsberger Viadukt), Nienburg i Bremy, w wyniku czego większość linii kolejowych prowadzących z Zagłębia Ruhry została przerwana[2].

Jedynym samolotem, który mógł unieść tak ciężką bombę był Avro Lancaster w wersji B. Mk I (Special) z usuniętymi drzwiami komory bombowej i z wzmocnionym podwoziem w celu umożliwienia przenoszenia pojedynczej bomby Grand Slam. W celu zmniejszenia masy samolotu usunięto przednią i górną środkową wieżyczkę strzelecką[3].

Przypisy

  1. ↑ Praca zbiorowa: red. Natalia Gawryluk, Karol Szejko – Arytmetyka Wojny. Bitwy II wojny światowej w 15 infografikach. Muzeum II wojny światowej, wydanie II poszerzone, Gdańsk, 2024, s. 282, język polski, ISBN 978-83-65957-61-0.
  2. 1 2 Diese „Erdbeben-Bombe” zerstörte Deutschlands Brücken.. welt.de. [dostęp 2025-10-18]. (niem.).
  3. 1 2 14th March 1945 – First ‘Grand Slam’ raid.. memorialflightclub.com. [dostęp 2025-10-19]. (ang.).

Bibliografia

  • Chris Bishop [wyd.]: The Encyclopedia of Weapons of World War II. New York: Barnes & Noble Books, 1998. ISBN 0-7607-1022-8.