Hyundai Accent WRC
 Hyundai Accent WRC podczas Rajdu Finlandii 2001 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
2000–2003 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
R4 2,0 l turbo 300 KM |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa sekwencyjna X-Trac |
| Napęd | |
| Długość |
4200 mm |
| Szerokość |
1770 mm |
| Wysokość |
1332 mm |
| Rozstaw osi |
2440 mm |
| Masa własna |
1230 kg |
Hyundai Accent WRC – samochód WRC konstrukcji Hyundaia oparty na modelu Accent. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2000–2003 przez zespół Hyundai World Rally Team.
Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2000 w Rajdzie Szwecji. Kierowcami zostali Kenneth Ericsson i Alister McRae. Samochód nie odnosił większych sukcesów, mimo wprowadzenia kolejnych trzech ewolucji[1][2].
Dane techniczne
Silnik:[1]
- R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Turbodoładowanie Garrett/Allied Signal TR30R
- Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa
- Średnica cylindra × skok tłoka: 84,0 × 90,0 mm
- Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5300 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 520 N•m od 3500 obr./min
Przeniesienie napędu:
- Permanentny napęd na cztery koła
- Rozdział mocy (tył/przód): 50/50
- Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna X-Trac, trójtarczowe sprzęgło węglowe
Pozostałe:
- Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 368 mm
- Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 304 mm
- Hamulec pomocniczy: hydrauliczny
- Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona
- Zużycie paliwa: 100 l / 100 km
Przypisy
- 1 2 M.Zagórny: Hyundai Accent WRC Evo III. 2007-02-18. [dostęp 2011-12-26]. (pol.).
- ↑ Hyundai Accent Profile. rallye-info.com. [dostęp 2011-12-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-18)]. (ang.).