Innowacyjny Dworzec Systemowy
Innowacyjny Dworzec Systemowy (IDS) – projekt spółki PKP S.A. zakładający budowę nowoczesnych i ekologicznych dworców, spełniających oczekiwania współczesnych pasażerów[1]. Projekt był realizowany w latach 2015–2023 i był częścią programu inwestycji dworcowych[2].
Podział dworców

Dworce wybudowane w ramach projektu można podzielić na dwie kategorie[1]:
- Typ A (IDS-A) – budynek jest mniejszy, poczekalnia na dworcu jest półotwarta i ogrzewana promiennikami ciepła.
- Typ B (IDS-B) – budynek jest większy, podzielony na dwie przestrzenie z klimatyzacją, punktem handlow -usługowym i kasą biletową.
Kontrowersje
Program spotkał się po czasie z kontrowersjami. Andrzej Bułczyński (członek zarządu spółki PKP w 2026 roku[3]) wskazywał między innymi na koszty budowy innowacyjnych dworców systemowych. Dworce głównie typu A, kosztowały niewspółmiernie ze standardem, jaki oferowały podróżnym. Przykładem jest dworzec Wasilków, kosztujący 3,09 mln zł, a nie wyposażony w zamkniętą poczekalnię[4].
Zobacz też
Przypisy
- 1 2 PKP S.A., Innowacje i ekologia [online], pkp.pl [dostęp 2026-01-05] (pol.).
- ↑ Program Inwestycji Dworcowych na lata 2016 – 2023 - Ministerstwo Infrastruktury - Portal Gov.pl [online], Ministerstwo Infrastruktury [dostęp 2026-01-15].
- ↑ Organy spółki [online], www.pkp.pl [dostęp 2026-01-15] [zarchiwizowane z adresu 2026-01-15].
- ↑ Nowy zarząd PKP S.A. miażdży realizację Programu Inwestycji Dworcowych [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2026-01-15].