MAZ

Mińska Fabryka Samochodów
ААТ „Мiнскi аўтамабiльны завод” ОАО „Минский автомобильный завод”
Logo
Państwo

 Białoruś

Siedziba

Mińsk

Adres

ul. Socjalistyczna 2
220021 Mińsk

Data powstania

1944

Zatrudnienie

21 685 (2012)

brak współrzędnych
Strona internetowa
Fabryka MAZ

MAZ (Mińska Fabryka Samochodów[1], biał. Мінскі аўтамабільны завод; Minski Autamabilny Zawod, w skrócie МАЗ, ros. Минский Автомобильный Завод; Minskij Awtomobilnyj Zawod) – istniejący od 1944 roku i produkujący od 1947 roku białoruski producent samochodów ciężarowych i specjalistycznych, autobusów i trolejbusów (w latach 1995–2001 na licencji Neoplana) oraz przyczep i naczep z siedzibą w Mińsku. Przedsiębiorstwo jest jednym z największych państwowych producentów samochodów na Białorusi[2].

W 1991 roku z Mińskiej Fabryki Samochodów wydzielono Mińską Fabrykę Ciągników Kołowych (MZKT)[3].

Autobusy marki MAZ

  • MAZ 101 – 12-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (1992-1996)
  • MAZ 103 – 12-metrowy autobus miejski (1996-nadal)
  • MAZ 104 – 12-metrowy miejski autobus wysokopodłogowy (1997-2007)
  • MAZ 105 – 18-metrowy wysokopodłogowy autobus miejski (1997-nadal)
  • MAZ 107 – 15-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (2001-nadal)
  • MAZ 152 – 12-metrowy autobus międzymiastowy (2000-nadal)
  • MAZ 171 – autobus lotniskowy (2007-nadal)
  • MAZ 203 – 12-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (2006-nadal)
  • MAZ 205 – 18-metrowy niskopodłogowy autobus miejski (2009-nadal)
  • MAZ 206 – 8,5-metrowy autobus miejski (2006-nadal)
  • MAZ 215 – 18,75-metrowy niskopodłogowy autobus miejski
  • MAZ 226 – podmiejska odmiana modelu 206 (2007-nadal)
  • MAZ 251 – 12-metrowy autobus turystyczny (2005-nadal)
  • MAZ 256 – 8-metrowy autobus międzymiastowy (2005-nadal)

MAZ w Polsce

Oprócz dość często jeszcze spotykanych ciężarówek, w Polsce eksploatowanych jest również ponad 20 autobusów MAZ. Pojazdy reprezentujące modele 103, 105, 107, 203, 206, 226 i 256 obecne w Białymstoku, Ełku, Elblągu, Hajnówce, Tczewie, Bielsku Podlaskim, Kielcach oraz w Krakowie oraz dwa trolejbusy znajdujące się w taborze lubelskiego MPK. Wojsko Polskie użytkuje kilkanaście sztuk pojazdów MAZ 543A jako nośnika systemu antenowego i kabiny dowodzenia systemu rakietowego NEWA SC.

MAZ w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

W Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) przewoźnicy prywatni posiadają dużo autobusów MAZ, bo są w przeciwieństwie do konkurencji tanie. Przewoźnicy ZTM posiadają 34 autobusy typu MAZ 103, 8 piętnastometrowych typu MAZ 107 i 34 modeli MAZ 203. Tutejszy transport miejski jest także wzbogacony o 4 przegubowe jedynie występujące w Polsce pojazdy typu MAZ 205 oraz 8 MAZ 206.

Sankcje

W 2021 r. MAZ (jak i jego dyrektor Iwankowicz) został dodany do listy sankcyjnej UE[4], Szwajcarii[5][2] i Kanady[6].

W marcu 2023 r. Departament Skarbu USA umieścił MAZ i Iwankowicza na liście specjalnie wyznaczonych obywateli i osób zablokowanych (SDN)[7]. W maju 2023 roku Ukraina nałożyła sankcje na zakład[8].

Galeria

Przypisy

  1. ↑ https://www.gov.pl/attachment/240d8544-5537-4a2f-9b60-28754307acdb
  2. 1 2 Rozporządzenie Rady (WE) nr 765/2006 z dnia 18 maja 2006 r. dotyczące środków ograniczających w związku z sytuacją na Białorusi i udziałem Białorusi w agresji Rosji wobec Ukrainy (CELEX: 02006R0765-20230805).
  3. ↑ MZKT. [w:] globalsecurity.org [on-line]. [dostęp 2015-05-20]. (ang.).
  4. ↑ «Сохра», «Брэміна Груп», «БелАЗ», «МАЗ». Што за кампаніі падпалі пад санкцыі Эўразьвязу.
  5. ↑ Searching for subjects of sanctions.
  6. ↑ Consolidated Canadian Autonomous Sanctions List.
  7. ↑ U.S. imposes sanctions against BelAZ and MAZ.
  8. ↑ Open Joint Stock Company „Minsk Automobile Plant” (MAZ) [online], sanctions.nazk.gov.ua [dostęp 2023-07-12] (ang.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.