MBxd1

MBxd1 – oznaczenie serii, które było nadawane na Polskich Kolejach Państwowych wąskotorowym czteroosiowym (x) wagonom motorowym (M) drugiej klasy (B) napędzanym silnikiem wysokoprężnym (d) i wyposażonym w przekładnię mechaniczną (1):

  • MBxd1 114–116 – seria wagonów motorowych z numerami od 114 do 116 (750 mm)
  • MBxd1 118 – dawny wagon Mxz 145 typu W1E, po wyposażeniu w silnik Diesla (750 mm)[1]
  • MBxd1 119 – dawny wagon Mxz 146 typu W4M, po wyposażeniu w silnik Diesla (750 mm)[1]
  • MBxd1 142-144 – dawne wagony Mxz 142-144 typu W4M, po wyposażeniu w silnik Diesla (750 mm)[1]
  • MBxd1 161–169 (typ 1Aw/M) – seria wagonów motorowych z numerami od 161 do 169 (750 mm)
  • MBxd1-190 – dawny wagon Mxz141 typu W4M, po wyposażeniu w silnik Diesla (750 mm)[1]
  • MBxd1 201–204 (typ Konstal 1Mw) – seria wagonów motorowych z numerami od 201 do 204 (750 mm)
  • MBxd1 341–344, 349–354, 356-358 – seria wagonów motorowych z numerami od 342 do 358 (1000 mm)
  • MBxd1-348 – wagon zbudowany dla WKD w 1935 roku w warsztacie R. Wetcla (ex 102M), zrekonstruowany i wyposażony po wojnie w silnik Diesla[2]
  • MBxd1-355 – wagon produkcji niemieckich zakładów Wismar, po wyposażeniu w silnik Diesla (1000 mm)[3]

Przypisy

  1. 1 2 3 4 Bogdan Pokropiński. Wąskotorowe wagony spalinowe z Zakładów Ostrowieckich. Cz. 3 - losy powojenne jednokierunkowych wagonów czteroosiowych. „Świat Kolei”. 7/2012. s. 41-45.
  2. ↑ Michał Zajfert. Czteroosiowy wagon motorowy dla WKD budowy Zakładów inż. Wetcla. „Świat Kolei”. nr 5/2018, s. 40-45, 2018.
  3. ↑ Michał Zajfert. Wagony spalinowe firmy Wismar. „Świat Kolei”. nr 1/2017, s. 40-44, 2017.
This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.