MV Cemfjord

MV Cemfjord – zbudowany w 1984 cementowiec, który płynąc pod banderą cypryjską przewrócił się i zatonął w Pentland Firth 2 stycznia 2015^[1].

Drobnicowiec Margareta został zbudowany na zamówienie niemieckiej firmy Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH z Bremy. W czerwcu 1998 został przebudowany na cementowiec w Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu. Statek wyposażono w pneumatyczny system transportu cementu, który umożliwiał samodzielny załadunek i rozładunek. Nowym armatorem został Brise Bereederung z Hamburga^[1].

W ostatnim rejsie statek wiózł ładunek 2000 t suchego cementu z Aalborga w Danii do Runcorn, gdzie miał dotrzeć 5 stycznia 2015^[2]. Statek był ostatnio widziany o godz. 13:00 2 stycznia 2015 w Pentland Firth na północny wschód od Szkocji. 3 stycznia o 14:30 wywrócony do góry stępką kadłub został dostrzeżony z pokładu promu MV Hrossey 2, płynącego do Aberdeen. Prom prowadził w sztormowej pogodzie akcję poszukiwania rozbitków przez 2,5 godziny do nadejścia jednostek ratowniczych^[3]. Nie odnotowano, by Cemfjord wzywał pomocy. 4 stycznia 2015 kadłub pogrążył się w falach.

Do poszukiwań rozbitków włączyły się jednostki pływające, 2 helikoptery i samolot^[4]. Nie odnaleziono nikogo z ośmioosobowej załogi.

Wkrótce po tragedii, armator cementowca ogłosił, że nie zostaną podjęte próby wydobycia ciał marynarzy z wraku.^[5]

Na pokładzie statku znajdowało się siedmiu Polaków i jeden obywatel Filipin. Pełna lista załogi:

• Paweł Chruściński – kapitan
• Jarosław Orłow – oficer
• Roman Tamas – główny inżynier
• Henryk Dubanowski – marynarz
• Tomasz Kwiatkowski – marynarz
• Artur Podrażka – marynarz
• Artur Węgorek – marynarz i kucharz
• Jerome Narvas – trzeci inżynier (obywatel Filipin)