Maserati Tipo 60/61

Maserati Tipo 60/61

Maserati Tipo 61 - przód
Inne nazwy	Maserati Birdcage
Producent	Maserati
Projektant	Giulio Alfieri
Okres produkcji	1959–1961
Miejsce produkcji	Modena
Następca	Maserati Tipo 151
Dane techniczne
Segment	Samochód wyścigowy
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3800 mm
Szerokość	1500 mm
Wysokość	900 mm
Rozstaw osi	2200 mm
Masa własna	600 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Konkurencja	Lotus 19 Chevrolet Corvette

Maserati Tipo 60/61 – wyścigowy samochód sportowy produkowany w latach 1959–1961 pod włoską marką Maserati.

Samochód został zaprojektowany na zlecenie rodziny Orsi przez zespół inżynierów pod kierownictwem Giulio Alfieriego^[1]. Mimo problemów finansowych włoskiej marki w tamtym okresie, inżynier otrzymał wolną rękę przy projektowaniu pojazdu. W październiku 1958 roku zdecydowano się na zbudowanie nadwozia poprzez zespawanie ze sobą 200 małych metalowych rurek, co miało przypominać swoim wyglądem klatkę^[2]. W pojeździe stosowano dwa silniki benzynowe typu R4. W modelu Tipo 60 był to silnik 2.0 l z Maserati 200S o mocy 200 KM, zaś w późniejszym Tipo 61 był to silnik o pojemności 2.9 l o mocy 250 KM^[3]. Pierwszy samochód zbudowano w maju 1959 roku i przekazano go Stirlingowi Mossowi do testów^[4]. 12 lipca 1959 roku Moss wygrał poprawioną wersją auta wyścig, co było również torowym debiutem pojazdu^[4]. W kolejnych latach model Tipo 60/61 uczestniczył też w 24 godzinnym wyścigu Le Mans, jednak nie odniósł tam sukcesów. Auto odnosiło jednak sukcesy na torze Nürburgring w 1960 i 1961 roku^[4].