Meyers Manx

Meyers Manx

Przód samochodu
Producent	B. F. Meyers & Co. Meyers Manx, Inc.
Projektant	Bruce F. Meyers
Okres produkcji	1964–1971 od 1999
Miejsce produkcji	Kalifornia
Dane techniczne
Segment	Buggy
Typy nadwozia	nadwozie otwarte
Silniki	Benzynowe: 1.2 l, 1.3 l, 1.5 l, 1.6 l Elektryczny: 40 kWh
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	tylny
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Garbus
Konkurencja	Citroën Méhari Volkswagen Typ 181 Mini Moke

Meyers Manx – samochód osobowy typu buggy, opracowany przez Bruce’a F. Meyersa i produkowany w latach 1964–1971 i ponownie od 1999 roku.

Bruce F. Meyers rozpoczął prace nad prostym samochodem typu buggy pod koniec 1963 roku. Do stworzenia pojazdu konstruktor wykorzystał skróconą płytę podłogową Volkswagena Garbusa wraz z silnikami z tego samochodu, na które nałożono nadwozie z tworzywa sztucznego^[1]. Sprzedaż i małoseryjną, ręczną produkcję rozpoczęto w 1964 roku. Rok później Meyers rozpoczął sprzedaż usprawnionej wersji samochodu. Auto od tego czasu oferowano z nowymi wersjami nadwozia oraz lepszym wyposażeniem. Mimo zainteresowań mediów, auto nie odniosło sukcesu i zostało wycofane z produkcji już w 1971 roku^[2]. W 1999 roku konstruktor założył nową firmę o nazwie Meyers Manx, inc. i ponownie rozpoczął produkcję auta^[1]. W 2020 roku firmę Meyers Manx wykupiło Trousdale Ventures^[3] i wdrążyło do sprzedaży auta z silnikami elektrycznymi^[4].