Morris Ital

Morris Ital

Morris Ital sedan
Inne nazwy	Morris Marina Huandu CAC6430
Producent	Morris Motor Company Chengdu Auto Works
Projektant	Harris Mann
Zaprezentowany	1980
Okres produkcji	1980–1984 1998–1999 (Chiny)
Miejsce produkcji	Oxford Birmingham Setúbal Chengdu
Poprzednik	Morris Marina
Następca	Austin Montego
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi van pick-up
Napęd	tylny
Długość	4340–4380 mm
Szerokość	1640 mm
Wysokość	1420–1440 mm
Rozstaw osi	2440 mm
Dane dodatkowe
Konkurencja	Vauxhall Cavalier Ford Cortina

Morris Ital – samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1980–1984 pod brytyjską marką Morris.

Ital zadebiutował w 1980 roku jako następca i wersja rozwojowa Morrisa Mariny. Samochód nazwano na cześć studia projektowego Italdesign Giugiaro, które brało udział w konsultacjach przy pracach nad projektem pojazdu^[1]. Samochód został zaprojektowany przez Harrisa Manna z koncernu British Leyland, będącego ówczesnym właścicielem Morrisa^[2]. Samochód zachował większość podzespołów poprzednika, w tym silniki benzynowe 1.3 l i 1.7 l i skrzynie biegów^[3]. Auto oferowano też z nowym silnikiem benzynowym 2.0 l oraz z silnikiem diesla 1.5 l^[4]. Ital oferowany był jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi, van oraz pick-up. W październiku 1980 do oferty dołączyła skrzynia automatyczna. 2 lata później produkcja auta przeniesiona została do Birmingham. Jednocześnie wyraźnie ograniczono możliwości konfiguracji samochodu. Produkcję Morrisa Ital zakończono w roku 1984, wraz z likwidacją Morrisa, a jego miejsce zajął Austin Montego^[1].