Neoplan Jetliner
 Neoplan Jetliner I generacji | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy |
Neoplan N208 |
|---|---|
| Producent | |
| Premiera | |
| Lata produkcji |
1973—2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Autokar średniopokładowy |
| Układ drzwi |
1-1-0 lub 1-2-0 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Silniki | |
| Moc silników |
360 lub 400 KM |
| Skrzynia biegów |
MAN TipMatic |
| Liczba przełożeń |
12 |
| Długość |
12 247 mm (Jetliner) |
| Szerokość |
2550 mm |
| Wysokość |
3400 mm |
| Rozstaw osi |
6120 mm (Jetliner) |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
57+1+1 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak |
| EBS |
Tak |
| ESP |
Tak |
| Klimatyzacja |
Tak |
Neoplan Jetliner – autobus międzymiastowy, autokar średniopokładowy produkowany od 1973 roku przez Neoplan Bus GmbH. W 2012 roku miała miejsce premiera najnowszej generacji modelu[1]. Symbol stosowany przez producenta to N208.
Dane techniczne Jetlinera 2012
W 2012 roku na targach IAA zaprezentowano najnowszą wersję autobusu Neoplan Jetliner. Jego design nawiązywał do poprzednich generacji. Charakterystycznym elementem jest pochylony ku przodowi słupek za pierwszymi drzwiami z chromowaną plakietką z nazwą modelu[2]. Wysokość podłogi nowego pojazdu wynosiła 1070 mm, bagażnik 8 m3. Cena za pojazd opiewała na kwotę 210 000 euro. Do wyboru były dostępne trzy warianty skrzyni biegów: 6-biegową manualną skrzynię biegów, 6-biegową automatyczną skrzynię biegów EcoLife z przemiennikiem momentu obrotowego lub zautomatyzowaną 12-biegową skrzynię biegów MAN TipMatic Coach. Wystrój wnętrza nawiązywał do pozostałych modeli Neoplan[3][4]. Zwyciężyło nagrodę IBC Award (International Bus and Coach Competition) 2012 podczas wydarzenia monachijskich targów IAA we wrześniu[5]. Dalsza produkcja bliźniaczego Neoplan Jetliner była określana w czerwcu 2014 r jako niepewna[6]. Listopadem 2014 r nagrodzono "Excellent Product Design – Transportation and Public Design" za najlepszy design[7]Możliwe było wyposażenie pojazdu w toaletę i kambuzy. Uwagę przyciągała klimatyzacja umieszczona w przedniej części pojazdu. Jetliner wyróżniał się niespotykaną w tej klasie pojazdów gamą wyposażenia dodatkowego, m.in. w barek, WC, ekrany LCD. Model był dostępny w dwóch długościach
| Neoplan Jetliner[8] | Neoplan Jetliner C[9] | |
|---|---|---|
| Długość | 12 247 mm | 13 007 mm |
| Szerokość | 2 550 mm | 2 550 mm |
| Wysokość | 3 400 mm | 3 400 mm |
| Rozstaw osi | 6 120 mm | 6 880 mm |
| Zwis przedni | 2 726 mm | 2 726 mm |
| Zwis tylny | 3 401 mm | 3 401 mm |
| Średnica zawracania | 21 300 mm | 23 200 mm |
| Silnik | MAN D20 R6 Common Rail | MAN D20 R6 Common Rail
Euro 6 |
| Moc silnika | 360 lub 400 KM | 360 lub 400 KM |
| Skrzynia biegów | MAN TipMatic 12-stopniowa | MAN TipMatic 12-stopniowa |
| Ilość miejsc | do 53+1+1 | do 57+1+1 |
| Pojemność bagażnika | 6,7 m³ | 8 m³ |
Przypisy
- ↑ IAA 2012: MAN I NEOPLAN Jetliner [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-18] (pol.).
- ↑ MAN SE, IAA 2012: MAN-Messestand ist der Publikums-magnet, www.corporate.man.eu, Monachium, 27 września 2012 [dostęp 2025-10-08] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-22] (niem.).
- ↑ b, Der Jetliner ist wieder da [online], www.busfahrermagazin.de, 20 lipca 2012 [dostęp 2025-10-07] [zarchiwizowane z adresu 2019-02-14] (niem.).
- ↑ 4Trucks, NEOPLAN Jetliner - Światowa premiera na IAA [online], 4trucks.pl, 27 lipca 2012 [dostęp 2025-10-07] (pol.).
- ↑ MAN SE, IAA 2012: MAN stand is the crowd puller, www.truck.man.eu, Monachium, 27 września 2012 [dostęp 2025-10-07] [zarchiwizowane z adresu 2021-03-04] (ang.).
- ↑ Neoplan Starliner: Produktion wird eingestellt [online], Busnetz [dostęp 2025-10-07] (niem.).
- ↑ p, Neoplan Jetliner gewinnt German Design Award 2015 [online], www.busfahrermagazin.de, 13 listopada 2014 [dostęp 2025-10-07] [zarchiwizowane z adresu 2014-12-01] (niem.).
- ↑ NEOPLAN JETLINER, 12.3m - Wynajem autobusów [online], m.infobus.pl [dostęp 2017-09-18] (pol.).
- ↑ NEOPLAN JETLINER C, 13.1m - Wynajem autobusów [online], infobus.pl [dostęp 2017-09-18] (pol.).