Neta V
 Neta V przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2020 |
| Okres produkcji |
2020–2024 (Chiny) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Napęd | |
| Długość |
4070 mm |
| Szerokość |
1690 mm |
| Wysokość |
1540 mm |
| Rozstaw osi |
2420 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Neta V – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką Neta w latach 2020–2026.
Historia i opis modelu
W lipcu 2020 roku chińskie przedsiębiorstwo Hozon Auto zapowiedziało prezentację kolejnego, trzeciego modelu pod nazwą Neta V. Niewielki, subkompaktowy crossover uplasował się w gamie pomiędzy modelami N01 i U[1], charakteryzując się obłymi proporcjami z agresywnie ukształtowanymi reflektorami i trójramiennymi lampami tylnymi.
Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistycznym projekcie, z deską rozdzielczą zdominowaną przez centralny, pionowy dotykowy ekran pozwalający na sterowanie funkcjami systemu multimedialnego czy innymi właściwościami pojazdy. Wyróżnił się on przekątną 14,6 cali, posiadając w sobie także funkcję panelu klimatyzacji[2].
Samochód otrzymał zero gwiazdek w teście bezpieczeństwa przeprowadzonym przez ASEAN NCAP[3].
Lifting i zmiana nazwy
W lipcu 2023 roku Neta V przeszła obszerną restylizację, która przyniosła także nową nazwę Neta Aya początkowo ograniczoną wyłącznie do wewętrznego rynku chińskiego. Pas przedni zyskał przemodelowany zderzak z dużym trapezoidalnym wlotem powietrza, z kolei tylna część nadwozia została zwieńczona innymi niż dotychczas lampami. Nadano im bardziej owalny kształt i połączono je listwą świetlną biegnącą przez całą szerokość klapy bagażnika[4].
Sprzedaż
Podobnie jak inne samochody marki Neta, crossover V jest produkowany i sprzedawany wyłącznie na rynku chińskim. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w drugiej połowie października 2020 roku[5], a model odniósł duży rynkowy sukces z prawie 50 tysiącami sprzedanych egzemplarzy w 2021 roku[6]. Ograniczenie zasięgu rynkowego samochodu z pierwszych 2 lat produkcji uległo zmianie w sierpniu 2022, kiedy to Neta V trafiła do sprzedaży także w Tajlandii[7] wraz z lokalnym montażem typu CKD[8]. Rok później, z końcem 2023 roku, uruchomiono oficjalną dystrybucję drugim rynku eksportowym, Indonezji, w 2024 rozpoczynając lokalną produkcję[9].
Dane techniczne
Układ napędowy Nety V współtworzy litowo-jonowa bateria, która razem z akumulatorem umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu według chińskiej procedury pomiary NEDC do 401 kilometrów[10]. Niewielki silnik elektryczny rozwija moc 53 KM i 110 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala rozpędzić się maksymalnie do 100 km/h[11].
Przypisy
- ↑ Hozon unveils new Neta V this fall. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ Review of the new NETA V, a 100% electric car, worth more than expected at a price of 549,000 baht.. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ https://www.aseancap.org/result/11224 [dostęp 2025.03.23]. (ang.).
- ↑ New name and new face - Neta AYA is the facelifted Neta V. [dostęp 2023-07-27]. (ang.).
- ↑ Hozon’s Neta brand completes production of first Neta V SUV [ China ]. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ NETA V CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ Neta is ready to enter the EV market in Thailand, opening price of NETA V 549,000 baht.. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ NETA V EV Launched in Thailand. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).
- ↑ Neta’s Indonesia plant set for vehicles to roll off the assembly line next month. [dostęp 2024-03-09]. (ang.).
- ↑ Neta V. [dostęp 2020-11-25]. (ang.).
- ↑ Neta V. [dostęp 2022-12-23]. (ang.).