SMZ S-3D

SMZ S-3D
СМЗ С-3Д
Ilustracja
SMZ S-3D - przód
Producent

SeAZ

Projektant

Eric Szabo i Eduard Molchanov

Okres produkcji

1970–1997

Miejsce produkcji

ZSRR/Rosja Sierpuchow

Poprzednik

SMZ S-3A

Następca

SeAZ Oka

Dane techniczne
Segment

A

Typy nadwozia

2-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

2825 mm

Szerokość

1380 mm

Wysokość

1300 mm

Rozstaw osi

1700 mm

Masa własna

498 kg

Zbiornik paliwa

18 l

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

WSK Gacek

SMZ S-3D - bok

SMZ S-3D – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany w latach 1970–1997 przez rosyjskie przedsiębiorstwo SeAZ[1].

Historia i opis

SMZ S-3D to następca produkowanego od końca lat 50. SMZ S-3A. Podobnie jak poprzedni produkt firmy SeAZ, auto zostało opracowane z myślą o osobach niepełnosprawnych[2][3], jako bardziej kompaktowa i ekonomiczna alternatywa dla inwalidzkiej wersji samochodu ZAZ Zaporożec 968. Inspiracją dla nowego pojazdu był prototyp terenowego pick-upa. S-3D przybrał jednak postać 2-drzwiowego sedana z umieszczonym z tyłu silnikiem 0.35 l o mocy od 12 KM do 14 KM[4]. Pojazd cieszył się dużą popularnością w związku z czym jego produkcję zakończono dopiero w 1997 roku[5].

Przypisy

  1. ↑ Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne - Zobacz temat - 1970 SMZ S3D [online], www.samochodyswiata.pl [dostęp 2026-02-02].
  2. ↑ SMZ S3D 1980 [online], Soviet Cars In Usa [dostęp 2026-02-02] (ang.).
  3. ↑ SZD SD3 "Invalidka" Car- 1980 [online], Lane Motor Museum [dostęp 2026-02-02] (ang.).
  4. ↑ Radziecki mikrosamochód SMZ S-3D na sprzedaż. Co to za auto? [online], Autoblog.pl - blog motoryzacyjny - powered by Spider's Web, 19 stycznia 2019 [dostęp 2026-02-02].
  5. ↑ SMZ (1959-1997) [online], motor-car.net [dostęp 2026-02-02] (ang.).