Supercars Championship 2025
![]() | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
34 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 2025 wyścigów Supercars rozpoczął się rundą na torze Sydney Motorsport Park, a zakończył po 13 rundach i 34 wyścigach wyścigiem na torze Adelaide Street Circuit. Tytuł mistrzowski zdobył po raz pierwszy w karierze Chaz Mostert.
Od tego sezonu wprowadzono nowy sposób wyłaniania mistrza. Sezon podzielono na trzy części: Sprint Cup, Enduro Cup i Finals Cup. Pierwsze osiem rund to Sprint Cup, zwycięzca tej części sezonu automatycznie kwalifikuje się do finałów. Następne dwie rundy to Enduro Cup, są to dłuższe wyścigi z podwójną obsadą kierowców w każdym samochodzie, a główny kierowca ze zwycięskiej pary również automatycznie kwalifikuje się do finałów. Po dziesięciu rundach następuje podział zawodników na tych którzy się zakwalifikowali do finałów – do finałowej dziesiątki oprócz zwycięzców poszczególnych części wchodzą najwyżej sklasyfikowani kierowcy. Finałowa dziesiątka między sobą walczy o tytuł mistrzowski (w formie zbliżonej do zasad stosowanych w NASCAR). Po każdej kolejnej rundzie z wyścigu o tytuł odpadają najsłabsi kierowcy, aż w ostatniej rundzie zostaje ich czterech i między nimi decyduje się tytuł mistrzowski.[1]
Kalendarz[2]
| Runda | Wyścig | Data | Zwycięzca | |
|---|---|---|---|---|
| Sprint Cup | ||||
| 1 | w1 | Thrifty Sydney 500 |
21 lutego | Cameron Waters |
| w2 | 22 lutego | Cameron Waters | ||
| w3 | 23 lutego | Cameron Waters | ||
| 2 | w4 | MSS Security Melbourne SuperSprint |
13 marca | Broc Feeney |
| w5 | 14 marca | Cameron Hill | ||
| w6 | 15 marca | Will Brown | ||
| w7 | 16 marca | (odwołany)[3] | ||
| 3 | w8 | ITM Taupō Super 440 |
12 kwietnia | Matthew Payne |
| w9 | 12 kwietnia | Chaz Mostert | ||
| w10 | 13 kwietnia | Matthew Payne | ||
| 4 | w11 | Snowy River Caravans Tasmania Super 440 |
10 maja | Broc Feeney |
| w12 | 10 maja | Broc Feeney | ||
| w13 | 11 maja | Matthew Payne | ||
| 5 | w14 | Bosch Power Tools Perth Super 440 |
7 czerwca | Ryan Wood |
| w15 | 7 czerwca | Broc Feeney | ||
| w16 | 8 czerwca | Broc Feeney | ||
| 6 | w17 | betr Darwin Triple Crown |
21 czerwca | Broc Feeney |
| w18 | 21 czerwca | Broc Feeney | ||
| w19 | 22 czerwca | Broc Feeney | ||
| 7 | w20 | NTI Townsville 500 |
11 lipca | Brodie Kostecki |
| w21 | 12 lipca | Broc Feeney | ||
| w22 | 13 lipca | Broc Feeney | ||
| 8 | w23 | Century Batteries Ipswich Super 440 |
9 sierpnia | Broc Feeney |
| w24 | 9 sierpnia | Will Brown | ||
| w25 | 10 sierpnia | Broc Feeney | ||
| Enduro Cup | ||||
| 9 | w26 | Airtouch 500 at The Bend |
14 września | Brodie Kostecki Todd Hazelwood |
| 10 | w27 | Repco Bathurst 1000 |
12 października | Matthew Payne Garth Tander |
| Finals Cup | ||||
| 11 | w28 | Boost Mobile Gold Coast 500 |
25 października | Chaz Mostert |
| w29 | 26 października | Chaz Mostert | ||
| 12 | w30 | Penrite Oil Sandown 500 |
15 listopada | Chaz Mostert |
| w31 | 16 listopada | Broc Feeney | ||
| 13 | w32 | BP Adelaide Grand Final |
29 listopada | Brodie Kostecki |
| w33 | 29 listopada | Broc Feeney | ||
| w34 | 30 listopada | Matthew Payne | ||
Wyścigi długodystansowe z podwójną obsadą kierowców
Lista startowa
| Producent | Model | Zespół | Nr | Kierowca | Rundy | Drugi kierowca | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro Mk.6 | Triple Eight Race Engineering | 1 | 1–13 | 9–10 | ||
| 88 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Matt Stone Racing | 4 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 10 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Brad Jones Racing | 8 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 12 | 1–13 | 9–10 | |||||
| 14 | 1–13 | 9–10 | |||||
| 96 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Erebus Motorsport | 9 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 99 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Charlie Schwerkolt Racing (Team 18) | 18 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 20 | 1–13 | 9–10 | |||||
| PremiAir Racing | 31 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 62 | 1–11 | 9–10 | |||||
| 12–13 | – | ||||||
| Ford | Mustang S650 | Walkinshaw Andretti United | 2 | 1–13 | 9–10 | ||
| 25 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Blanchard Racing Team | 3 | 1 | – | ||||
| 2–13 | 9–10 | ||||||
| 7 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Tickford Racing | 6 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 55 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Dick Johnson Racing | 17 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 38 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Grove Racing | 19 | 1–13 | 9–10 | ||||
| 26 | 1–13 | 9–10 | |||||
| Dzikie karty | |||||||
| Chevrolet | Camaro Mk.6 | Matt Stone Racing | 35 | 1, 8–10 | 9–10 | ||
| Triple Eight Race Engineering | 888 | 8–10 | 9–10 | ||||
| Ford | Mustang S650 | Tickford Racing | 5 | 5, 9–10 | 9–10 | ||
| 6 | – | ||||||
| 13 | – | ||||||
Wyniki i klasyfikacja
| Miejsce | Kierowca | Nr | Marka | SMP | MEL | TAU | SYM | WAN | HID | TOW | QLD | BND | BAT | SUR | SAN | ADE | Suma punktów | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chaz Mostert | 25 | F | 2 | 4 | 3 | 250 | 10 | 10 | 22 | C | 83 | 13 | 1* | 3 | 232 | 14 | 19 | 18 | 79 | 3* | 3 | 6 | 233 | 6 | 17 | 12 | 130 | 6 | 2 | 3 | 252 | 25 | 7 | 6 | 152 | 8 | 167 | NU | 0 | 1 | 1 | 300 | 1 | 4 | 267 | 2 | 2 | 2 | 276 | 5306 | |
| 2 | Will Brown | 1 | C | 5 | 3 | 2 | 255 | 2 | 3 | 1* | C | 212 | 5 | 7 | 8 | 184 | 5 | 11 | 3 | 210 | 2 | 2 | 5 | 248 | 8 | 7 | 5 | 194 | 10 | 4* | 2 | 236 | 4 | 1* | 23 | 169 | 4 | 234 | 17 | 79 | 5 | 8 | 191 | 2 | 3 | 265 | 9 | 4 | 3 | 229 | 5244 | |
| 3 | Broc Feeney | 88 | C | 14 | 2 | 5 | 216 | 1 | 4 | 2 | C | 202 | 15 | 5 | 7* | 172 | 1* | 1* | 2* | 304 | 4 | 1 | 1* | 287 | 1 | 1* | 1 | 305 | 8 | 1 | 1 | 273 | 1* | 2 | 1* | 304 | 19 | 67 | 6 | 198 | 2 | 2 | 276 | 4 | 1 | 267 | 4 | 1 | 20 | 190 | 5240 | |
| 4 | Kai Allen | 26 | F | 19 | 23 | 13 | 76 | 20 | 12 | 12 | C | 75 | 7 | 10 | 18 | 121 | 12 | 18 | 24 | 72 | 11 | 11 | 8 | 148 | 11 | 3 | 2* | 237 | 15 | 18 | 10 | 105 | 2 | 20 | 3 | 208 | 15 | 93 | 8 | 167 | 3 | 6 | 226 | 7 | 6 | 190 | 5 | 5 | 4 | 223 | 5223 | |
| 5 | Matthew Payne | 19, 100 | F | 4 | 5 | 6 | 212 | 9 | 11 | 10 | C | 106 | 1* | 4 | 1 | 287 | 15 | 7 | 1 | 214 | 6 | 5 | 2 | 239 | 3 | 8 | 3 | 231 | 4 | 3 | 5 | 235 | 12 | 6 | 4 | 194 | 3 | 254 | 1 | 300 | 10 | 4 | 188 | 6 | 22 | 125 | 6 | 6 | 1 | 240 | 4461 | |
| 6 | Cameron Waters | 6, 300, 40 | F | 1* | 1* | 1* | 315 | 6* | 6 | 8 | C | 145 | 2 | 14 | 12 | 157 | 4 | 3 | 12 | 186 | 7 | 4* | 4 | 225 | 2* | 10 | 24 | 138 | 2 | 19 | 4 | 175 | 17 | 5 | 2 | 207 | 2 | 276 | 12 | 120 | 4 | 5 | 224 | 12 | 21 | 88 | 8 | 8 | 12 | 148 | 4314 | |
| 7 | Thomas Randle | 55 | F | 3 | 6 | 11 | 182 | 8 | 20 | 16 | C | 78 | 22 | 6 | 5 | 167 | 2 | 4 | 14 | 183 | 10 | 6 | 9 | 163 | 13 | 22 | 19 | 74 | 13 | 21 | 8 | 112 | 10 | 19 | 14 | 107 | 9 | 154 | 11 | 130 | 9 | 7 | 168 | 16 | 13 | 98 | NU | 7 | 9 | 140 | 4286 | |
| 8 | Anton de Pasquale | 18 | C | 8 | 7 | 7 | 179 | 7 | 8 | 7 | C | 132 | 4 | 20 | 16 | 118 | 17 | 17 | 23 | 64 | 19 | 9 | 18 | 93 | 14 | 2 | 7 | 186 | 3 | 6 | 6 | 209 | 8 | 4 | 8 | 185 | 10 | 142 | 20 | 62 | 8 | 16 | 127 | 8 | 2 | 222 | 10 | 13 | 5 | 160 | 3557 | |
| 9 | Brodie Kostecki | 38 | F | 6 | 14 | 4 | 174 | 4 | 7 | 5 | C | 157 | 12 | 3 | 4 | 209 | DK | 12 | 22 | 56 | 5 | 7 | 11 | 167 | 9 | 5 | 11 | 159 | 1* | 5 | 16 | 185 | 5 | 24 | 5 | 169 | 1 | 300 | 18 | 73 | NW | 11 | 65 | 5 | 5 | 214 | 1 | 10 | 6 | 191 | 3536 | |
| 10 | Ryan Wood | 2 | F | 11 | 20 | 14 | 92 | 5 | 22* | 6 | C | 116 | 3 | 9 | 11 | 170 | 6 | 16 | 7 | 161 | 1 | 24 | NU | 92 | NU | 9 | 8 | 119 | 12 | 8 | 7 | 164 | 3 | 3 | 21 | 162 | 6 | 198 | 19 | 67 | 20 | 9 | 108 | 3 | 23 | 151 | 3 | 3 | 24 | 166 | 3455 | |
| 11 | Andre Heimgartner | 8 | C | 7 | 8 | 16 | 137 | 12 | 5 | 15 | C | 107 | 8 | 8 | 6 | 182 | 16 | 15 | 8 | 126 | 21 | 22 | 10 | 95 | 10 | 4 | 6 | 192 | 11 | 16 | 11 | 112 | 21 | 12 | 7 | 132 | 27 | 34 | 7 | 182 | 7 | 3 | 218 | 17 | 10 | 111 | 7 | 12 | 7 | 156 | 1784 | |
| 12 | Cameron Hill | 4 | C | 13 | 13 | 21 | 89 | 3 | 1 | 9 | C | 176 | 14 | 13 | 2 | 185 | 13 | 23 | 10 | 108 | 9 | 12 | 23 | 95 | 12 | 13 | 9 | 133 | 14 | 15 | 24 | 75 | 7 | 16 | 24 | 93 | 11 | 130 | 5 | 215 | NU | 17 | 40 | 15 | 24 | 69 | 18 | 21 | 8 | 106 | 1514 | |
| 13 | David Reynolds | 20 | C | 15 | 22 | 22 | 61 | 17 | 23 | 17 | C | 52 | 11 | 17 | 17 | 93 | 19 | 9 | 6 | 151 | 16 | 19 | 7 | 126 | 19 | NU | 15 | 62 | 20 | 10 | 21 | 92 | 24 | 9 | 11 | 114 | 13 | 110 | 2 | 276 | 14 | 12 | 111 | 19 | 9 | 110 | 20 | 11 | 11 | 118 | 1476 | |
| 14 | James Golding | 31 | C | 22 | 9 | 8 | 139 | 23 | 13 | 23 | C | 52 | 9 | 18 | 10 | 126 | 8 | 6 | 4 | 207 | 13 | 14 | 22 | 80 | 16 | 15 | 17 | 85 | 18 | NU | 13 | 59 | 14 | 14 | 9 | 126 | 25 | 41 | 3 | 254 | 12 | 18 | 96 | 10 | 20 | 102 | 15 | 14 | 17 | 91 | 1458 | |
| 15 | Bryce Fullwood | 14 | C | 9 | 19 | 20 | 83 | 15 | 16 | 21 | C | 58 | 16 | 12 | 24 | 76 | 3 | 14 | 20 | 124 | 8 | 13 | 20 | 103 | 4 | 6 | 10 | 181 | 5 | 11 | 9 | 157 | 23 | 11 | 13 | 99 | 20 | 62 | 21 | 57 | 11 | 21 | 93 | 9 | 8 | 161 | 22 | 24 | 10 | 86 | 1340 | |
| 16 | Nick Percat | 10, 222 | C | 12 | 21 | 15 | 84 | 13 | 2 | 3 | C | 160 | 19 | 15 | 23 | 65 | 20 | 2 | 9 | 162 | 12 | 8 | 17 | 114 | 7 | 11 | 16 | 124 | 22 | 13 | 12 | 102 | 18 | 13 | 22 | 72 | 5 | 215 | NU | 0 | 18 | 22 | 62 | 23 | 19 | 57 | 14 | 18 | 22 | 69 | 1286 | |
| 17 | Jack Le Brocq | 9 | C | 10 | 12 | 10 | 133 | 19 | NU | 19 | C | 34 | 6 | 11 | 15 | 132 | 11 | 10 | 16 | 113 | 15 | 15 | 15 | 94 | NU | 14 | 4 | 136 | 9 | 7 | 20* | 129 | 19 | NU | 12 | 74 | 12 | 120 | 14 | 101 | 15 | 15 | 94 | 24 | 16 | 65 | 21 | 22 | NU | 31 | 1256 | |
| 18 | Cooper Murray | 99 | C | 18 | 17 | 23 | 66 | 21 | 9 | NU | C | 52 | 23 | 23 | 22 | 50 | 18 | 20 | 21 | 61 | 20 | 23 | NU | 29 | 17 | 18 | 13 | 91 | 17 | 9 | 22 | 99 | 6 | 23 | 17 | 103 | 7 | 182 | 4 | 234 | NU | 13 | 55 | 14 | 11 | 116 | 24 | 16 | 23 | 63 | 1201 | |
| 19 | James Courtney | 7, 600 | F | 17 | 11 | 12 | 116 | NW | 17 | 14 | C | 45 | 21 | 22 | 20 | 58 | 9 | 13 | 15 | 114 | 17 | 16 | 3 | 162 | 5 | 12 | 20 | 118 | 21 | NU | 18 | 40 | 13 | 15 | 25 | 73 | 17 | 79 | NU | 0 | 6 | NU | 99 | 13 | 7 | 146 | 12 | 9 | 14 | 126 | 1176 | |
| 20 | Will Davison | 17 | F | 21 | 24 | 9 | 91 | 11 | 15 | 4 | C | 114 | 10 | 2 | 9 | 184 | DK | 21 | 17 | 52 | 14 | 10 | 16 | 105 | 15 | 16 | 23 | 70 | 7 | 12 | 23 | 103 | 22 | 10 | 16 | 92 | 21 | 57 | NU | 0 | 13 | 20 | 86 | 11 | 14 | 116 | 11 | 17 | 13 | 101 | 1171 | |
| 21 | Macauley Jones | 96 | C | 20 | 15 | 18 | 78 | 14 | 14 | 13 | C | 78 | NU | 16 | 19 | 54 | 22 | 5 | 13 | 122 | 22 | 20 | 13 | 81 | 18 | 19 | 14 | 84 | 19 | 20 | 15 | 75 | 26 | 18 | 18 | 63 | 14 | 101 | 16 | 86 | 16 | 19 | 76 | 18 | 17 | 76 | 17 | 15 | 16 | 88 | 1062 | |
| 22 | Aaron Cameron | 3 | F | 22 | 19 | 20 | C | 45 | 20 | 24 | 21 | 54 | 21 | 24 | 19 | 58 | 25 | 18 | 19 | 61 | 20 | 20 | 22 | 56 | 23 | 17 | 19 | 69 | 9 | 22 | 19 | 86 | 24 | 44 | 9 | 154 | 17 | 10 | 111 | 22 | 12 | 86 | 19 | NU | 15 | 50 | 874 | |||||
| 23 | Jaxon Evans | 12 | C | 16 | 10 | 19 | 101 | 18 | 18 | 18 | C | 54 | 18 | 19 | 14 | 84 | 7 | 8 | 11 | 155 | 18 | NU | 12 | 75 | NU | NW | NW | 0 | NU | NU | 17 | 32 | 11 | NU | 15 | 79 | 18 | 73 | NU | 0 | NU | 14 | 51 | 21 | 15 | 75 | 13 | 19 | 18 | 76 | 855 | |
| 24 | Richie Stanaway | 62 | C | 23 | NU | 17 | 42 | 16 | 21 | 11 | C | 68 | 17 | 21 | 13 | 87 | 10 | 22 | 5 | 152 | 24 | 17 | 14 | 80 | 22 | NU | 18 | 48 | 16 | 14 | 14 | 99 | 15 | 8 | 10 | 136 | 23 | 48 | NU | 0 | 19 | NU | 33 | 793 | ||||||||
| 25 | Garth Tander | 19, 100 | F | 3 | 254 | 1 | 300 | 554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Jobe Stewart | 99 | C | 7 | 182 | 4 | 234 | 416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Jayden Ojeda | 2, 62 | F C | 6 | 198 | 19 | 67 | 20 | 18 | 67 | 16 | 20 | 19 | 68 | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Mark Winterbottom | 6 | F | 2 | 276 | 12 | 120 | 396 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Lee Holdsworth | 20 | C | 13 | 110 | 2 | 276 | 386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Todd Hazelwood | 38 | F | 1 | 300 | 18 | 73 | 373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Cameron McLeod | 4 | C | 11 | 130 | 5 | 215 | 345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Scott Pye | 1 | C | 4 | 234 | 17 | 79 | 313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Zach Bates | 888 | C | 16 | 17 | 20 | 73 | 16 | 86 | 10 | 142 | 301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | David Russell | 31 | C | 25 | 41 | 3 | 254 | 295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | James Moffat | 55 | F | 9 | 154 | 11 | 130 | 284 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Jamie Whincup | 88 | C | 19 | 67 | 6 | 198 | 265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Dale Wood | 26 | F | 15 | 93 | 8 | 167 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Cameron Crick | 35 | C | 25 | 18 | 24 | 55 | 20 | 21 | 26 | 48 | 26 | 37 | 15 | 93 | 233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Craig Lowndes | 888 | C | 16 | 86 | 10 | 142 | 228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Jarrod Hughes | 9 | C | 12 | 120 | 14 | 101 | 221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Rylan Gray | 5 | F | 21 | 21 | 21 | 56 | 22 | 52 | 13 | 110 | 218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Declan Fraser | 8 | C | 27 | 34 | 7 | 182 | 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Lachlan Dalton | 5 | F | 23 | 21 | 21 | 54 | 22 | 52 | 13 | 110 | 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Tim Slade | 10 | C | 5 | 215 | NU | 0 | 215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Harri Jones | 18 | C | 10 | 142 | 20 | 62 | 204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Zak Best | 3 | F | 24 | 44 | 9 | 154 | 198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Jordan Boys | 96 | C | 14 | 101 | 16 | 86 | 187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Fabian Coulthard | 25 | F | 8 | 167 | NU | 0 | 167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Aaron Seton | 35 | C | 26 | 37 | 15 | 93 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Bradley Vaughan | 14 | C | 20 | 62 | 21 | 57 | 119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Jack Perkins | 7 | F | 17 | 79 | NU | 0 | 79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Jack Smith | 12 | C | 18 | 73 | NU | 0 | 73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Aaron Love | 3 | F | 24 | 16 | 25 | 59 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Tony D'Alberto | 17 | F | 21 | 57 | NU | 0 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Austin Cindric | 5 | F | 23 | 23 | 21 | 52 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Nash Morris | 62 | C | 23 | 48 | NU | 0 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klucz punktacji | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NO* |
| rundy Sprint Cup (wyścig 1 i 2 - sobota) | 80 | 74 | 68 | 62 | 57 | 53 | 49 | 45 | 41 | 38 | 35 | 32 | 29 | 27 | 25 | 23 | 21 | 19 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 5* | |
| rundy Sprint Cup (wyścig 3 - niedziela) | 140 | 129 | 118 | 109 | 100 | 92 | 85 | 78 | 72 | 66 | 61 | 56 | 51 | 47 | 44 | 40 | 37 | 34 | 31 | 29 | 26 | 24 | 22 | 21 | 19 | 17 | 5* | |
| Melbourne | 75 | 69 | 63 | 58 | 54 | 49 | 45 | 42 | 38 | 35 | 33 | 30 | 28 | 25 | 23 | 21 | 20 | 18 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 5* | ||
| Sydney i Townsville (wyścig 1 - piątek) | 60 | 55 | 51 | 47 | 43 | 40 | 36 | 33 | 31 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 10 | 9 | 8 | 5* | ||
| Sydney i Townsville (wyścig 2 i 3 - sobota i niedziela) | 120 | 110 | 102 | 93 | 86 | 79 | 73 | 67 | 62 | 57 | 52 | 48 | 44 | 41 | 37 | 34 | 32 | 29 | 27 | 25 | 23 | 21 | 19 | 18 | 16 | 5* | ||
| Bend 500, Bathurst 1000 | 300 | 276 | 254 | 234 | 215 | 198 | 182 | 167 | 154 | 142 | 130 | 120 | 110 | 101 | 93 | 86 | 79 | 73 | 67 | 62 | 57 | 52 | 48 | 44 | 41 | 37 | 34 | – |
Punkty przyznawane kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. W każdej rundzie było maksymalnie 300 punktów do zdobycia (nie licząc punktów za najszybsze okrążenie). W rundach 1-8 (Sprint Cup) przyznawano dodatkowe punkty za najszybsze okrążenie, ale przysługiwały tylko kierowcy który ukończył wyścig w pierwszej piętnastce.[4]
Przypisy
- ↑ Historic finals series explained and who ‘aggressive’ Supercars shake-up will benefit most. foxsports.com.au. [dostęp 2025-11-14]. (ang.).
- ↑ 2025 Supercars Calendar. supercars.com. [dostęp 2025-05-14]. (ang.).
- ↑ Czwarty wyścig Supercars, rozgrywany w ramach Grand Prix Australii 2025 Formuły 1, został zaplanowany na godzinę 10:20 czasu wschodnioaustralijskiego (AEDT) z limitem czasowym 33 minut i jednym okrążeniem po nim. Wyścig rozpoczął się za samochodem bezpieczeństwa i został przerwany po dwóch okrążeniach z powodu ulewnego deszczu. Chociaż pogoda poprawiła się po czerwonej fladze, limit czasu został osiągnięty, zanim możliwe było wznowienie wyścigu, aby osiągnąć siedem okrążeń (50% dystansu wyścigu jest oficjalnie uznawane w serii). Ponadto, wyścig główny Formuły 2 zaplanowany po Supercars został usunięty z harmonogramu z powodu złej pogody. Albert Park Supercars finale abandoned. speedcafe.com, 2025-03-16. [dostęp 2025-05-14]. (ang.).
- ↑ New Supercars points allocation for 2025. supercars.com. [dostęp 2025-10-17]. (ang.).
Bibliografia
- Archiwum wyników na stronach natsoft.com.au (ang.)
