Vantage Vehicle International

Przedsiębiorstwo Vantage Vehicle International założone zostało w 1999 roku w amerykańskim mieście Corona w Kalifornii z inicjatywy inżyniera Michaela Paka, który z branżą elektrycznych układów napędowy był wówczas związany od ponad 20 lat^[1]. Przez początkową dekadę działalności firma skoncentrowana była na rozwoju elektrycznych układów napędowych^[2], co zmianie uległo w styczniu 2009 roku - wówczas firma zdecydowała się wkroczyć do branży motoryzacyjnej jako marka elektrycznych samochodów dostawczych^[1].

W tym celu nawiązano współpracę z chińskim koncernem FAW Group, który w ramach linii modelowej FAW Jilin V52 dokonał konwersji tego modelu na pojazd w pełni elektryczny, w zależności od wariantu nadwoziowego nazywając go GreenTruck w przypadku pickupa lub GreenVan w przypadku dostawczego furgona^[1]. Premiera tej linii modelowej zapoczątkowała budowę ogólnokrajowej sieci dealerskiej na terenie różnych miast Stanów Zjednoczonych^[3].

Na przełomie drugiej i trzeciej dekady XXI wieku Vantage gruntownie odświeżyło swoją ofertę. Tym razem zawiązało współpracę z chińskim DFSK, importując jego furgonetkę K-Series pod nazwą Active lub eActive dla odmiany elektrycznej^[4], a ponadto - z tajwańskim China Motor Corporation, wzbogacając ofertę o jego model CMC Veryca pod nazwą Vantage Primo X^[5].

• GreenTruck (2009–2019)
• GreenVan (2009–2019)
• Primo (2009–2019)