Wuling Sunshine

Wuling Sunshine – samochód osobowo-dostawczy typu mikrovan klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką od Wuling od 2002 roku. Od 2025 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

Wuling Sunshine I
Ilustracja
Wuling Sunshine I przed liftingiem
Producent

Liuzhou Wuling
SGMW

Zaprezentowany

listopad 2002

Okres produkcji

od 2002

Miejsce produkcji

Chiny Liuzhou

Poprzednik

Wuling Dragon

Następca

Wuling Sunshine II

Dane techniczne
Segment

mikrovan segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy mikrovan
2- i 4-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

3730 mm (SWB)
3990 mm (LWB)

Szerokość

1510 mm (SWB)
1600 mm (LWB)

Wysokość

1860 mm

Rozstaw osi

2550 mm (SWB)
2750 mm (LWB)

Masa własna

985–1050 kg

Liczba miejsc

5–8

Dane dodatkowe
Pokrewne

Suzuki Carry

Konkurencja

Changhe Freedom
DFSK K-Series
Foton Gratour V3
Karry Q22
Zotye V10

Wuling Sunshine I – tył
Wuling Sunshine I po liftingu
Wuling Sunshine I – tył po liftingu
Wuling Sunshine I po drugim liftingu

Wuling Sunshine I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

Model Sunshine opracowany został przez Wulinga jako nowa generacja pojazdu realizującego koncepcję taniego, niewielkiego samochodu dostawczego mającego zastąpić dotychczasową furgonetkę Dragon. Był to pierwszy pojazd chińskiego producenta po utworzeniu w tym samym roku joint-venture SAIC-GM-Wuling[1].

Konstruując model Sunshine Wuling skorzystał z partnerstwa technologicznego z japońskim Suzuki, adaptując koncepcję furgonetki Carry z końca lat 90. XX wieku[2]. Nadwozie pojazdu zyskało jednak odrębny projekt stylistyczny, z dużymi reflektorami i wyraźnie zaznaczonymi logotypami. Charakterystyczne proporcje odznaczały się krótką maską, wysoką pozycją za kierownicą oraz silnikiem umieszczonym za przednią osią.

Gama nadwoziowa Wulinga Sunshine złożyła się z szerokiej gamy nadwoziowej, poza dostawczą furgonetką oraz osobowym vanem dostępną także w formie 2-miejscowego pickupa lub podwozia do zabudowy[2].

Dla zapewnienia niskiej ceny i przystępnej formy, producent okroił wyposażenie standardowe do minimum. Pierwsza generacja Wulinga Sunshine nie była wyposażona m.in. w poduszkę powietrzną kierowcy lub pasażera[3].

Restylizacje

Na przestrzeni 11 lat rynkowej obecności, Wuling Sunshine pierwszej generacji przeszedł dwie restylizacje nadwozia, które ograniczały się do zmian wizualnych. Dwukrotnie zmodyfikowano kształt reflektorów oraz lamp tylnych, jak i przednich oraz tylnych zderzaków[4].

Sprzedaż

Wuling Sunshine I w momencie obecności rynkowej charakteryzował się relatywnie niską ceną, która wynosiła równowartość ok. 5 tysięcy dolarów amerykańskich[3]. Samochód odniósł rynkowy sukces, ze średnią roczną sprzedażą sięgającą ok. 450 tys. sztuk[5]. Szczyt swojej rynkowej popularności przeszedł na przełomie pierwszej i drugiej dekady XXI wieku, w 2011 roku będąc trzecim najpopularniejszym nowym samochodem na świecie[6], z kolei rok później był to najpopularniejszy nowy samochód na rynku chińskim[7].

W 2010 roku po chińskich ulicach jeździły ok. 2 miliony Wulingów Sunshine[8]. Z racji wagi roli tego modelu zarówno dla Wulinga, jak i General Motors na rynku chińskim w dobie kryzysu finansowego, magazyn Forbes określił furgonetkę Sunshine jako najważniejszy samochód na świecie[9].

Wuling Sunshine I był epizodycznie dostępny także na rynku polskim za sprawą prywatnego importera w 2006 roku, będąc wówczas jednym z najmniejszych i najtańszych pojazdów dostępnych do sprzedaży w Polsce[10].

Silniki

  • R4 1.0l
  • R4 1.1l
  • R4 1.2l


Druga generacja

Wuling Sunshine II
Wuling Sunshine S
Wuling Sunshine V
Ilustracja
Wuling Sunshine II
Producent

SGMW

Zaprezentowany

kwiecień 2012

Okres produkcji

2012–2022 (Sunshine)
2015–2020 (S)
2016–2020 (V)

Miejsce produkcji

Chiny Liuzhou

Poprzednik

Wuling Sunshine I

Następca

Wuling Sunshine EV

Dane techniczne
Segment

mikrovan segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy mikrovan
2 i 4-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

3730 mm (SWB)
3990 mm (LWB)

Szerokość

1510 mm (SWB)
1600 mm (LWB)

Wysokość

1860 mm

Rozstaw osi

2550 mm (SWB)
2750 mm (LWB)

Masa własna

985–1050 kg

Liczba miejsc

5–8

Dane dodatkowe
Konkurencja

Changhe Freedom
DFSK K-Series
Foton Gratour V3
Karry Q22
Zotye V10

Wuling Sunshine II – tył
Wuling Sunshine S
Wuling Sunshine V

Wuling Sunshine II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Druga generacja Wulinga Sunshine w obszernym zakresie zmodernizował koncepcję poprzednika, zyskując przestylizowane nadwozie z bardziej agresywnie ukształtowanymi reflektorami i większą atrapę chłodnicy. Ponadto, pojazd otrzymał wyraźniej zaznaczone przetłoczenia w panelach bocznych nadwozia. Inny kształt otrzymały także lampy tylne, obejmujące większą część nadwozia. Samochód stał się też większy, pozostając w równoległej sprzedaży z pierwszą generacją[11].

Sunshine S

Poza klasycznym Sunshine, producent zdecydował się także poszerzyć rodzinę modelową o zmodernizowany model Wuling Sunshine S oparty na drugiej generacji. Samochód zyskał zmodyfikowany pas przedni z agresywniej ukształtowanymi reflektorami i większą atrapą chłodnicy[12].

Sunshine V

Pod koniec 2016 roku gamę wariacji na temat drugiej generacji Wulinga Sunshine uzupełnił jeszcze jeden model o stricte osobowym charakterze. Wuling Sunshine V wyróżnił się bardziej obłą sylwetką z ostrzej zarysowanymi reflektorami i dodatkowymi przetłoczeniami, posiadając parę przesuwanych drzwi tylnych[13].

Silniki

  • R4 1.0l
  • R4 1.1l
  • R4 1.2l


Trzecia generacja

Wuling Sunshine EV
Ilustracja
Wuling Sunshine EV
Producent

SGMW

Zaprezentowany

grudzień 2024

Okres produkcji

od 2025

Miejsce produkcji

Chiny Liuzhou

Poprzednik

Wuling Sunshine II

Dane techniczne
Segment

kei van

Typy nadwozia

5-drzwiowy mikrovan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

3685 mm

Szerokość

1530 mm

Wysokość

1750 mm

Rozstaw osi

2600 mm

Masa własna

892–1010 kg

Liczba miejsc

4

Bagażnik

527–1117 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

BYC Racco

Wuling Sunshine EV – tył
Wuling Sunshine EV – sylwetka

Wuling Sunshine III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2024 roku.

Ponad 8 lat od premiery ostatniego nowego modelu z „Sunshine” w nazwie, dalej pozostawiając w produkcji obecną w niej wówczas od 22 lat pierwszą generację, gama marki Wuling została poszerzona o zupełnie nowy model z linii Sunshine[14]. Trzecia generacja modelu została opracowana wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym oraz osobowym zastosowaniu, przyjmując postać miejskiego mikrovana o koncepcji zbliżonej do japońskich kei carów[14].

Samochód zyskał foremną sylwetkę z charakterystycznymi, zaokrąglonymi kantami oraz przesuwanymi drzwiami tylnymi. Nadwozie zyskało zarysowane przetłoczenia, wysoko poprowadzoną linię szyb oraz jednoczęściową, unoszoną ku górze klapę bagażnika. Surowy projekt kabiny pasażerskiej oparto na dwuramiennym kole kierownicy, wyświetlaczu w miejscu zegarów, panelu fizycznych przycisków do sterowania klimatyzacją i panelu tradycyjnego radia zamiast ekranu systemu multimedialnego. Pomimo długiego na 3,65 metra nadwozia, wewnątrz wygospodarowano przestrzeń dla 4 pasażerów i do 1117 litrów przestrzeni bagażowej[14].

Sprzedaż

Wuling Sunshine EV trafił do sprzedaży z ograniczeniem do rodzimego rynku chińskiego na 2 miesiące po prezentacji, w połowie lutego 2025. Najtańszy wariant wyceniono na 47 800 juanów, z kolei topową specyfikację – na 50 800 juanów[15]. Producent przewidział szeroki pakiet akcesoriów podkreślających wszechstronny charakter pojazdu jak np. bagażniki dachowe czy półki do towaru wewnątrz[15].

Dane techniczne

Trzecia generacja Wulinga Sunshine powstała wyłącznie dla napędu elektrycznego, z silnikiem o mocy 40 KM i 85 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzięki baterii o pojemności 17,7 kWh samochód umożliwił maksymalny zasięg na jednym ładowaniu do 201 kilometrów według chińskiej procedury pomiarowej CLTC[15].


Przypisy

  1. ↑ Wuling automobile-King of mini-vehicles in China. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  2. 1 2 4. Wuling Sunshine. [dostęp 2021-04-15]. (pol.).
  3. 1 2 Wuling Zhiguang – 4 najlepiej sprzedające się auto na świecie w 2012 roku. [dostęp 2021-04-15]. (pol.).
  4. ↑ Nano’s Competitor? Wuling Sunshine Review From SGMW China. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  5. ↑ Wuling Motors. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  6. ↑ Impressive adaption amid epidemic unveils automaker Wuling's secret of success. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  7. ↑ Jonway Wuxing. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  8. ↑ Can China Save GM?. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  9. ↑ SGMW “Wuling Sunshine” sales in the millions. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  10. ↑ Wuling Sunshine Cargo Van - Taniej już nie można. [dostęp 2021-04-15]. (pol.).
  11. ↑ Wuling Sunshine Guides, Photos and Videos. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  12. ↑ China LCV March 2016: Mini Trucks shoot up 31% led by Wuling. [dostęp 2021-04-15]. (ang.).
  13. ↑ History of Wuling. [dostęp 2025-11-16]. (ang.).
  14. 1 2 3 Official picture of the Wuling Zhiguang EV, as the electric combi car the world wants prepares for sales. [dostęp 2025-11-16]. (ang.).
  15. 1 2 3 Wuling Zhiguang EV with 201 km range enters market at 6,590 USD. [dostęp 2025-11-16]. (ang.).