Douglas A-20

Douglas A-20 Havoc DB-7/Boston/P-70
A-20A
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro leve
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Douglas Aircraft Company
Período de produção	1939-1944
Quantidade produzida	7478
Desenvolvido em	Douglas DC-5
Primeiro voo em	23 de janeiro de 1939 (87 anos)
Introduzido em	10 de janeiro de 1941
Aposentado em	1949 da Força Aérea dos Estados Unidos
Variantes	23 versões Boston I Boston II Havoc I Havoc-Pandora Havoc I Turbinlite DB-7A / Havoc II DB-7B / Boston III DB-73 DB-7C A-20 A-20A A-20B A-20C A-20G A-20H ZB-20H A-20J / Boston IV A-20K / Boston V P-70 F-3A BD-1 BD-2 O-53
Tripulação	3
Especificações (Modelo: A-20G) Dimensões Comprimento 14,63 m (48,0 ft) Envergadura 18,69 m (61,3 ft) Altura 5,36 m (17,6 ft) Área das asas 43,2 m² (465 ft²) Alongamento 8.1 Peso(s) Peso vazio 6 827 kg (15 100 lb) Peso carregado 9 215 kg (20 300 lb) Peso máx. de decolagem 12 338 kg (27 200 lb) Propulsão Motor(es) 2 x motores a pistão radiais Wright R-2600-A5B "Twin Cyclone" Potência (por motor) 1 600 hp (1 190 kW) Performance Velocidade máxima 546 km/h (295 kn) Alcance (MTOW) 1 690 km (1 050 mi) Teto máximo 7 225 m (23 700 ft) Razão de subida 10,2 m/s Armamentos Metralhadoras / Canhões 6 x metralhadoras .50 de 12,7 mm (0,500 in) fixas no nariz 2 x metralhadoras de 12,7 mm (0,500 in) flexíveis no dorso 1 x metralhadora 12,7 mm (0,500 in) Bombas 910 kg (2 010 lb) de bombas
Notas
Dados de: A-20 Havoc in action[1] Aviso

Douglas A-20 Havoc (versão norte-americana) ou Boston (versão britânica)^[2] foi um avião norte-americano bimotor para 4 tripulantes, destinado a missões de bombardeio, caça noturno e ataque ao solo durante a Segunda Guerra Mundial.^[3] Voou pela primeira vez em 1939, tendo sua produção seriada encerrada com 7.098 unidades em Setembro de 1944.^[3][4] Além das unidades produzidas pela Douglas, 380 unidades foram produzidas por licença pela Boeing em Seattle.^[2][3]

Foi utilizado pela Força Aérea Brasileira como bombardeiro leve e em missões de reconhecimento aéreo.^[5] A FAB operou 30 aeronaves A-20K, recebidos através de Lend-Lease, recebendo também uma aeronave Boston III Intruder para instrução no solo, sendo utilizadas entre 1944 e 1955.^[6]

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•  Canadá
•  França^[3]
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•  União Soviética^[3][7]
•  Reino Unido^[3][8]
•  Estados Unidos^[9]

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