Euro NCAP
O European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) é um programa de avaliação de segurança automóvel europeu, com base em Leuven (Bélgica), formado em 1996, com os primeiros resultados a serem publicados em Fevereiro de 1997.[1]
Foi originalmente desenvolvido pelo Transport Research Laboratory for the UK Department for Transport, tendo sido, mais tarde, apoiado por vários governos Europeus, bem como pela União Europeia, tendo-se tornado na entidade de referência atual.
O seu slogan é "For Safer Cars" (por carros mais seguros).
Protocolos
Os resultados são agrupados en 15 classes cada vez mais exigentes:[2][3][4][5]
- 1997-2002 (arquivo)
- 2003-2007 (arquivo)
- 2008 (arquivo)
- 2009 (arquivo)
- 2010-2011 (arquivo)
- 2012 (arquivo)
- 2013 (arquivo)
- 2014 (arquivo)
- 2015 (arquivo)
- 2016-2017
- 2018-2019
- 2020-2022
- 2023-2025[6]
- 2026-2028[7]
- 2029+
Em 2024, muitos carros fazem uso excessivo de telas sensíveis ao toque, então isso será penalizado a partir de 2026.[8]
Galeria
Teste de impacto frontal
Teste de impacto lateral
Teste de impacto contra poste
Teste de impacto contra pedestre
Veja também
Referências
- ↑ «Timeline | Euro NCAP». www.euroncap.com (em inglês). Consultado em 25 de novembro de 2022
- ↑ «Euro NCAP Marks 20th Anniversary of Life-Saving Crash Tests | Euro NCAP». www.euroncap.com
- ↑ «Latest Safety Ratings | Euro NCAP». www.euroncap.com
- ↑ Erro de citação: Etiqueta
<ref>inválida; não foi fornecido texto para as "refs" nomeadasauto3 - ↑ «Protocols | Euro NCAP». www.euroncap.com
- ↑ «European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), Assessment Protocol – Overall Rating, Implementation 2023» (PDF). 9.1.1. Dezembro 2021
- ↑ «ANCAP details its safety testing plans through 2030». CarExpert (em inglês). 10 de novembro de 2022
- ↑ «Automakers must bring back physical controls if they want the top safety rating in Europe». TechSpot (em inglês). 5 de março de 2024
Ligações externas
- Site oficial (em inglês)