Max Esterson

A estreia de Esterson em corridas de monopostos foi em 2020, quando ele competiu na F1600 Championship Series com a Team Pelfrey.^[4] O novaiorquino conquistou uma vitória e terminou a temporada em 5º lugar.^[15] Ele também disputou uma única corrida no F2000 Championship Series no Pittsburgh International Race Complex, na qual ele venceu e ainda estabeleceu o recorde da pista na época.^[3] No final do ano, Esterson estreou-se em duas das maiores corridas do mundo, o Festival de Fórmula Ford e o Troféu Walter Hayes.^[14] Correndo pela Low-Dempsey Racing, Esterson se classificou em 2º lugar em sua bateria no Festival de Fórmula Ford e terminou em 6º na Grande Final.^[5]

Em 2021, Esterson participou do Campeonato Nacional de Fórmula Ford pela Low Dempsey Racing, onde conquistou duas vitórias e terminou em terceiro no campeonato.^[16][17][18] Ele então terminou em segundo no 50º aniversário do Fórmula Ford Festival e ganhou o Walter Hayes Trophy de 2021 como parte da bolsa de estudos Team USA.^{[10][19][20][21]}

Ele retornou ao Festival de Fórmula Ford e ao Troféu Walter Hayes com a Ammonite Motorsport em 2022.^[22] No Festival de Fórmula Ford, ele conquistou a pole por 0,8s, venceu sua bateria, venceu sua semifinal e ficou na pole para a final. Esterson liderou todas as voltas da final e venceu, se beneficiando do encurtamento da corrida por conta da chuva torrencial que tomou a pista.^[23][24] No Walter Hayes Trophy, Esterson novamente se classificou na pole, venceu sua corrida eliminatória, venceu sua semifinal e liderou todas as voltas da Grande Final pelo segundo ano consecutivo, terminando em primeiro, mas depois caiu para o quinto lugar após uma decisão polêmica que lhe deu uma penalidade de 4,5 segundos por ter colidido com Tom Mills, assim, Joey Foster herdou a vitória.^[5][25]

Em 2022, Esterson foi para o Campeonato GB3, fazendo parceria com Tommy Smith e Marcos Flack na Douglas Motorsport.^[26][27] Na corrida 3 da rodada de abertura, em Oulton Park Esterson conquistou seu primeiro Top-10, antes de marcar dois quartos lugares em Silverstone. Em Donington Park, Esterson alcançou seus melhores resultados da temporada, fazendo seu primeiro pódio na primeira corrida, e depois fazendo a pole e vencendo a Corrida 2, garantindo assim sua primeira vitória em carros de fórmula.^[28][29] Ele terminou a temporada em sétimo.^[5]

Em 2023, o segundo ano de Esterson no GB3, ele se mudou para a Fortec Motorsports.^[3][5] Essa temporada se provou desafiadora no início, com Esterson tendo dificuldades de superar seus resultados do ano anterior, por conta de colisões, falhas técnicas e bandeiras vermelhas o impedindo de fazer voltas rápidas em momentos cruciais. Mesmo assim, Esterson conseguiu pontuar na maioria das rodadas,^[30] e na última rodada em Donington Park, Esterson conquistou seu melhor resultado: um terceiro lugar na segunda corrida, que também foi seu único pódio no ano.^[31] Assim, Esterson terminou a temporada em 11º, quatro posições abaixo do ano anterior.^[32]

Em 2023, ele se juntou a Rodin Carlin no Campeonato de Fórmula 3 da FIA antes da rodada em Silverstone, substituindo Hunter Yeany naquela rodada e em Budapeste,^[34] na qual o novaiorquino teve seu melhor resultado, um 18º lugar.Ele retornou às suas funções na GB3 depois disso e foi substituído em seu assento pelo piloto da Eurofórmula Open Francesco Simonazzi nas duas últimas rodadas.^[35] Ele ficou em 35º, sendo o último colocado no campeonato de pilotos.^[36]

Para os testes de pós-temporada, Esterson se juntou à Jenzer Motorsport,^[37][38] com quem também participou do Grande Prêmio de Macau.^[39]

Em 2024, Esterson se juntou à Fórmula 3 em tempo integral, competindo pela Jenzer Motorsport, tendo como companheiros o austríaco Charlie Wurz e o peruano Matías Zagazeta.^[40] O melhor resultado de Esterson foi na corrida sprint de Sakhir, na qual ele se classificou em um impressionante décimo lugar e conseguiu permanecer no top 10 durante toda a corrida, segurando Gabriele Minì para se garantir no sexto lugar.^[41] Esterson só pontuou novamente na corrida longa de Spa-Francorchamps, quando ficou em sétimo, e encerrou o ano com onze pontos, ficando em 21º lugar, e sendo o piloto mais bem posicionado da Jenzer, já que Wurz ficou uma posição abaixo de Esterson e Zagazeta ficou quatro posições abaixo de Esterson, mesmo tendo feito o único pódio da Jenzer no ano.^[42]