Paolo Martin

Paolo Martin
Martin em 2000
Conhecido(a) porFiat 130, Rolls-Royce Camargue e o Ferrari Modulo
Nascimento
7 de maio de 1943 (83 anos)

Turim
NacionalidadeItaliana

Paolo Martin (Turim, Itália, 7 de maio de 1943) é um designer de automóveis italiano amplamente conhecido por sua carreira no Studio Tecnico Michelotti, Carrozzeria Bertone, Pininfarina e De Tomaso/Ghia, onde estilizou a Ferrari Dino Berlinetta Competizione,[1] Ferrari Modulo concept, Fiat 130 Coupé e Rolls-Royce Camargue.

Histórico e carreira

Peugeot 104
Fiat 130 Coupé
Lancia Beta Montecarlo
Rolls-Royce Camargue 1982

Nascido em Turim, Itália, em 1943, Martin começou a trabalhar em 1960 para o Studio Tecnico Michelotti de Giovanni Michelotti.[2]Em 1967, começou a trabalhar para a Carrozzeria Bertone,[2] e um ano depois, em 1968, tornou-se Chefe do Departamento de Styling da Carrozzeria Pininfarina.[2] Posteriormente, ele trabalhou para De Tomaso (1972–76), onde foi Diretor do Centro de Estilo da Ghia.

O trabalho de Martin incluiu design de motocicletas e barcos, bem como projetos automotivos para Stutz, Bugatti, Ferrari, Peugeot, Alfa Romeo e Triumph. Desde 1976, ele dirige uma consultoria de design independente com sede em Turim, com clientes como Fiat, Nissan, BMW, Subaru, Piaggio, Moto Guzzi, Gilera, Ferretti Kraft, Cigarette, Magnum Marine e Dassault Aviation.[2] Participou da Auto 2011 Design Conference, em Zagreb, na Croácia.[3]

Trabalho de design

O trabalho de Martin recebeu recepção variada. Em 2005, o Daily Telegraph chamou o Fiat 130 de "uma mistura majestosa de severidade e graça, ousadia e sutileza, ângulos agudos unidos por curvas suaves, uma verdadeira beleza de passarela, uma masterclass amplamente copiada nos anos setenta, mas nunca igualada".[4]

Após sua estreia no Salão Automóvel de Genebra de 1970, o Ferrari Modulo foi exibido no Salão Automóvel de Turim de 1970 e na Expo '70 de Osaka, antes de ganhar 22 prêmios internacionais de design.[5] Uma retrospectiva de 2007 disse que o Modulo foi "um marco na história do design automotivo com uma profunda influência no estilo dos carros dos anos 1970".[2] Em 2008, a Car Design News chamou o Módulo de " icônico".[6] O Modulo ficou em terceiro lugar na competição Jalopnik de 2008 para os dez melhores "Designs de carros de cunha dos anos 60, 70 e 80".[5]

Em contraste, o Rolls Royce Camargue foi classificado em 2010 como um dos "10 piores carros" escolhidos pelos leitores do The Globe and Mail;[7] ficou em 38º lugar no livro Crap Cars de 2005 de Richard Porter (o autor disse que o carro "parecia totalmente terrível)"[8] e ficou em 92º lugar em uma pesquisa de 2008 dos 100 carros mais feios de todos os tempos pelos leitores do The Daily Telegraph.[9] O Autoblog disse que o Camargue foi classificado "visivelmente no final da lista", acrescentando que o Camargue "era realmente horrível, não importa o quão bem tenha vendido".[10] Respondendo à lista do Telegraph, o notável jornalista automotivo James May disse que o Camargue "também não é feio. Tem presença, como aquele cara de cara de pug, mas bem vestido no pub."[11]

Projetos de produção em série

O trabalho de design de Martin que viu a produção em série inclui:

Projetos conceituais

Seu trabalho de design de conceito incluiu:

Referências

  1. ↑ «Dream – 1967 Ferrari Dino 206 Competizione». Conceptcarz.com
  2. 1 2 3 4 5 «Exclusive: Ferrari Modulo story - Car Body Design» (em inglês). Consultado em 26 de julho de 2023
  3. ↑ «Report: Auto(r) 2011 Design Conference». Car Body Design, 17 May 2011
  4. ↑ «Fiat 130 Coupe: Exotic, regal and hedonistic, this coupé represented one of Fiat's finest moments, says Martin Buckley». London: The Daily Telegraph via Telegraph.co.uk, 20 September 2005. Arquivado do original em 26 de março de 2014
  5. 1 2 «Top Ten Best Wedge Car Designs Of The 60s, 70s and 80s». Jalopnik.com, Dec 30 2008
  6. ↑ «Dream – Cars of the Future Since 1950». Car Design News, Nick Hull, 28 Nov 2008. Arquivado do original em 18 de janeiro de 2013
  7. ↑ «In Pictures: 10 worst cars chosen by our readers». Toronto: The Globe and Mail, Peter Cheney, Globe and Mail Update, Monday, Feb 22, 2010. 4 de janeiro de 2013. Consultado em 7 de setembro de 2017. Arquivado do original em 12 de janeiro de 2012
  8. ↑ Porter, Richard (1 de outubro de 2005). Crap Cars (em inglês). [S.l.]: Bloomsbury Publishing USA
  9. ↑ «The 100 ugliest cars: 100-81». www.telegraph.co.uk. Consultado em 26 de julho de 2023
  10. ↑ «Tie a pork chop around its neck - Telegraph counts down 100 ugliest cars». Autoblog.com, Aug 30, 2008
  11. ↑ «James May's greatest hits: the ugliest cars of all time». London: The Telegraph.co.uk, James May, 26 May 2011. Arquivado do original em 9 de fevereiro de 2012
  12. ↑ Fiat 130 Coupè Arquivado em 2008-05-28 no Wayback Machine. Paolo Martin Designer, retrieved April 1, 2008
  13. ↑ «Rolls-Royce Camargue». Paolo Martin Designer. Consultado em 1 de abril de 2008. Arquivado do original em 28 de maio de 2008
  14. ↑ «Rolls-Royce Camargue 1975». www.traumautoarchiv.de. Consultado em 26 de julho de 2023
  15. ↑ «Peugeot 104». Paolo Martin Designer. Consultado em 1 de abril de 2008. Arquivado do original em 28 de abril de 2008
  16. ↑ «Ferrari Dino Berlinetta Competizione». Car Body Design, 21 September 2007
  17. ↑ «Best In Sketch - Bentley T1 'Coupe Speciale/1968». www.bestinsketch.it. Consultado em 26 de julho de 2023
  18. ↑ Fusi, Luigi. Alfa Romeo All Cars From 1910. Emmetigrafica, 1978, p. 687.
  19. ↑ Chapman, Giles (15 de março de 2005). «Italian style for the many and the few». The Independent. London. Consultado em 30 de junho de 2009[ligação inativa]
  20. ↑ «ARCHIVIO PROTOTIPI | PININFARINA ALFA ROMEO P33 CUNEO». www.archivioprototipi.it. Consultado em 26 de julho de 2023
  21. ↑ «33 Spider "Cuneo" - 1971». www.museoalfaromeo.com. Consultado em 26 de julho de 2023
  22. ↑ «Fiat Gobi Maggiora». www.carrozzieri-italiani.com (em inglês). Consultado em 26 de julho de 2023
  23. ↑ «Fiat – Halley». carrozzieri-italiani.com. Consultado em 1 de maio de 2020
  24. ↑ «Nissan Hurricane Li-ION Concept». Car Body Design, 31 January 2008
  25. ↑ «ARCHIVIO PROTOTIPI | SAVIO FIAT FREELY». www.archivioprototipi.it. Consultado em 26 de julho de 2023
  26. ↑ «Fiat Topolino Concept». Car Body Design, 2 July 2008
  27. ↑ «Citroen 2CV Concept». Car Body Design, 6 June 2008

Ligações externas

Este artigo é emitido por Wikipédia. O texto é licenciado sob Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Termos adicionais podem ser aplicados aos arquivos de mídia.