SS Conte Verde
| SS Conte Verde | |
|---|---|
 | |
.svg.png){kind=small} Itália | |
| Operador | Lloyd Sabaudo (1923–32) Lloyd Triestino (1932–43) |
| Fabricante | William Beardmore |
| Homônimo | Amadeu VI, Conde de Saboia |
| Batimento de quilha | 16 de janeiro de 1920 |
| Lançamento | 21 de outubro de 1922 |
| Viagem inaugural | 21 de abril de 1923 |
| Porto de registro | Gênova |
| Destino | Deliberadamente afundado em 1943; desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Transatlântico |
| Tonelagem | 18 761 GRT |
| Maquinário | 4 turbinas a vapor |
| Comprimento | 180,1 m |
| Boca | 22,6 m |
| Calado | 9,1 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| 18 760 cv (13 800 kW) | |
| Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
| Tripulação | 400 |
| Passageiros | 2 430 |
O SS Conte Verde foi um transatlântico construído na Itália, ativo no século XX. Foi construído em 1923.[1]
História
Quatro seleções nacionais foram transportadas para Montevidéu sede da Copa do Mundo de Futebol de 1930, foram:Romênia, Bélgica, França e Brasil[2]. A Equipe romena embarcou em Barcelona, a delegação francesa em Villefranche-sur-Mer e a equipe brasileira embarcou no Rio de Janeiro.
Fim do Conte Verde
Em 1943, em Xangai, o navio foi afundado pelas forças italianas para impedir a apreensão das forças japonesas, porém elas conseguiram recuperar e rebocaram o navio, porém em 1944 novamente foi afundado pelas forças americanas. Seu navio-irmão foi a SS Conte Rosso.
Referências
- ↑ http://www.theshipslist.com/ships/lines/italia.htm Arquivado em 19 de fevereiro de 2009, no Wayback Machine. (Em Inglês)
- ↑ http://www.fifa.com/worldcup/archive/edition=1/index.html (Em inglês)