Scilla (balsa)

Scilla
Scilla
Scilla em Cívita Velha, em Lácio
 Itália
ProprietárioRFI - Rede Ferroviária Italiana S.p.A.
FabricanteFincantieri - Estaleiros Navais Italianos S.p.A.
HomônimoBalsa ferroviária
Construção1984
Lançamento1985
Viagem inaugural1985
Porto de registro?
EstadoEm serviço do grupo Ferrovias do Estado Italiano
Características gerais
ClasseBalsa para o transporte de comboios, autoveículos, passageiros e carga
Tonelagem5 619 t
Comprimento145 m
Propulsão4 motores GMT 6 cilindros diesel,
 12 357 cv (9 090 kW)
Velocidade20 nós (40 km/h)
Tripulação?
Carga1 200 passageiros

A “Scilla” é uma balsa ferroviária pertencente à Bluvia, a divisão naval da RFI (Rede Ferroviária Italiana).

História operativa

A Scilla faz parte de uma classe de três lugares, ordenada pelas Ferrovias do Estado como parte de um projeto para renovar sua frota para o transporte de vagões e veículos de rodas. Construído em 1985 nos Estaleiros Navais de Castellammare di Stabia de Nápoles, o navio foi projetado especificamente para uso no Estreito de Messina, embora também apresentasse características técnicas que permitiram que ele navegasse nas invasões de Cívita Velha (no continente, em Lácio) e Golfo Fígaros para que também pudesse ser usado nos links para e da Sardenha.

O convés principal do navio tem 4 faixas para o transporte de vagões ferroviários, enquanto o convés superior está totalmente destinado ao transporte automóvel; O acesso do carro é através de duas rampas laterais. O Scilla está equipado com quatro motores diesel, que permitem alcançar uma velocidade máxima de vinte nós. Não está equipado com estabilizadores, embora esteja pronto para instalação.

O navio foi usado principalmente no link Vila São João - Messina, com exceção do uso a curto prazo na rota da Sardenha; De 11 a 27 de abril de 1999 foi usado para conectar Bari e Durazzo dentro da Missão Rainbow. Em 2000, sofreu grandes reformas, durante as quais as embarcações foram substituídas por jangadas infláveis.

Balsas gêmeas

Ver também

Ligações externas