НС-37

НС-37
Ил-2 с НС-37
Ил-2 с НС-37
Тип Одноствольная автоматическая пушка
Страна  СССР
История службы
Годы эксплуатации 1943—1945
На вооружении  СССР
Войны и конфликты Вторая мировая война
История производства
Конструктор А. Э. Нудельман
А. С. Суранов
Разработан 1941
Производитель Ижмаш
Годы производства 1942—1945
Всего выпущено 6833
Характеристики
Масса, кг 140-170 (установка в крыло/двигатель)
Длина, мм 3410
Длина ствола, мм 2300
Ширина, мм 215
Высота, мм 415
Снаряд 37×195 мм
Калибр, мм 37
Принципы работы Отдача ствола
Скорострельность,
выстрелов/мин
240-260
Начальная скорость
снаряда, м/с
ОФЗ: 900
БТ: 880
Вид боепитания лента на 32 выстрела
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

НС-37[1] (сокр. Нудельман-Суранов, индекс ГАУ 11-П-37 — на ранней стадии разработки) — советская авиационная пушка калибра 37-мм, разработанная для замены ненадёжной экспериментальной пушки Ш-37 конструкции Б. Г. Шпитального.

НС-37 была принята на вооружение, после всесторонних государственных и лётных испытаний в войсках, подготовки и изготовления оснастки для серийного изготовления, Постановлением Государственного Комитета Обороны, от 30 декабря 1942 года[2]. За заслуги в создании боевого оружия коллективу сотрудников конструкторского бюро (КБ) во главе с А. Э. Нудельманом была присуждена Сталинская премия II степени (в источнике указана как госпремия), в марте 1943 года, а в мае того же года А. Э. Нудельман был назначен Начальником и Главным конструктором ОКБ-16[3].

История

Увеличенный калибр 37 миллиметров для автоматической пушки был выбран, исходя из необходимости обеспечить поражение как наземных целей (в том числе бронированных), так и воздушных целей (с возможностью сбить бомбардировщик противника одним попаданием снаряда).

Разрабатывалась А. Э. Нудельманом и А. С. Сурановым в ОКБ-16 начиная с апреля 1941 года, испытывалась на фронте, и по окончании испытаний пошла в серийное производство в 1943 году, которое велось вплоть до 1945 года. Предназначалась для установки на истребители ЛаГГ-3 и Як-9Т (моторный вариант[4], в развал блока цилиндров двигателя), штурмовики Ил-2 (в крыльях[5], в подкрыльевые гондолы), Су-6 и Су-8 (под фюзеляжем).

37-мм автоматическая пушка на Як-9Т позволила увеличить дистанцию открытия огня (стрельбы) по воздушным целям противника:

  • для нарушения боевого порядка бомбардировщиков с 1 000 — 1 200 метров;
  • по отдельным не манёвренным бомбардировщикам 500 — 600 метров.

Як-9Т с успехом применялся для атаки наземных целей. Бронебойные снаряды с дистанции 500 метров под углом 45 градусов пробивали броню толщиной 30 миллиметров. Однако сильная отдача авмапушки приводила к тому, что в сторону цели уходило лишь первые несколько снарядов. В отчёте о войсковых испытаниях самолёта отмечалось: «лётчик, летающий на Як-9Т, должен быть своего рода снайпером и уметь поражать самолёт врага наверняка — с первого выстрела»[6]. В конце 1943 года самолёт использовался для борьбы с морскими целями противника на Чёрном море. В период с марта 1943 года по июнь 1945 год было построено 2 748 самолётов Як-9Т.

Бундин, Михаил Павлович, Жирных, Георгий Андреевич, Исаков, Борис Фёдорович и сотрудники ОКБ № 16 — среди конструкторов данного артиллерийского вооружения.

Боевые припасы

Номенклатура боевых припасов
Тип Индекс выстрела Вес снаряда, кг Вес ВВ, г Начальная скорость, м/с Дальность табличная, м
Осколочные снаряды
Осколочно-фугасный снаряд ОФЗ 0,735 34 A-IX-2 900 ?
Калиберные бронебойные снаряды
Бронебойно-трассирующий снаряд БТ 0,76 нет 880 ?

Оценка проекта

Применение пушек НС-37 в воздушных боях и при нанесении ударов по наземным целям оказалось успешным и эффективным[7]. После появления на фронте истребителей с пушкой НС-37 фашистские лётчики, увидев истребители с выступающим из втулки винта стволом, старались не ввязываться в бой, так как, по свидетельству участников войны, достаточно было одного попадания снаряда пушки, стрелявшей с дальней дистанции, чтобы «юнкерс» буквально рассыпался[8].

Хотя тяжёлый и высокоскоростной (начальная скорость больше, чем у немецкой ПТП Pak 35/36) снаряд увеличивал огневую мощь пушки, относительно низкая скорострельность и сильная отдача затрудняли поражение цели. Несмотря на то, что пилотов тренировали стрелять короткими очередями, на лёгких самолётах только первый выстрел был по-настоящему прицельным. Кроме того, поражение верхней брони средних и тяжёлых танков было возможно только на больших углах (более 40 градусов), что было труднодостижимым в условиях реального боя, как указывают отдельные германские исследователи постсоветского времени. После Великой Отечественной войны была заменена на более совершенную Н-37, использовавшую укороченный 37×155 мм выстрел с меньшей начальной скоростью.

Примечания

Литература

  • А. Э. Нудельман, «Пушки для боевых самолётов», ЦНИИ информации, Москва, 1983, 1988, 1993.
  • Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. — Минск: Харвест, 1999. — ISBN 985-433-695-6.
  • Gunston Bill. Tupolev Aircraft since 1922. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-882-8.

Ссылки