Buick Skyhawk
| Buick Skyhawk | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Buick (General Motors) |
| Годы производства | 1974—1989 |
| Сборка |
 Джейнсвилл |
| Класс |
Субкомпактный (1975—1980) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. хетчбэк |
| Платформа |
H-body (первое поколение) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная (первое поколение); переднемоторная, переднеприводная (второе поколение) |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 5-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4554—4562 мм |
| Ширина | 1661—1684 мм |
| Высота | 1275—1328 мм |
| Колёсная база | 2464—2570 мм |
| Масса | 1270 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | C-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.svg.png){kind=small}
Buick Skyhawk — марка автомобилей, выпускавшихся с 1974 по 1989 год подразделением Buick компании General Motors в двух поколениях.
Первое поколение (1975—1980)
Первое поколение Buick Skyhawk было представлено в сентябре 1974 года[1]. Автомобили продавались с 1975 по 1980 год[2]. Кузов — двухдверный пятиместный хетчбэк. Автомобили выпускались на базе Chevrolet Vega, с которым разделяли колёсную базу и ширину. В Северной Америке конкурентами являлись Toyota Celica, Datsun 200SX, VW Scirocco, Mercury Capri и Ford Mustang II. Всего выпущено 125311 моделей.
-
Вид спереди -
Вид сбоку
Второе поколение (1982—1989)
Переднеприводной Skyhawk на платформе J-body был представлен в феврале 1982 года[3]. Автомобили производились в Канзас-Сити с 1982 по 1988 год[4], затем до 1989 года автомобили делали в Джейнсвилле[5].
В 1986 году Buick Skyhawk прошёл фейслифтинг[6]. Купе, седаны, универсалы и хетчбэки получили «скрытые фары»[7].
К 1989 году было выпущено 23366 моделей, а в общей сложности — 529564[8].
-
1987 Buick Skyhawk Custom -
_Wagon_facelift_rear.jpg)
Универсал, вид сзади -
Фейслифтинг
Продажи
| Купе | Седан | Универсал | Хетчбэк | Всего | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | 25,378 | 22,540 | — | — | 47,918 |
| 1983 | 32,652 | 19,847 | 10,653 | — | 63,152 |
| 1984 | 86,077 | 45,648 | 13,668 | — | 145,393 |
| 1985 | 49,325 | 27,906 | 5,285 | — | 82,516 |
| 1986 | 45,884 | 29,959 | 6,079 | 9,499 | 91,421 |
| 1987 | 21,370 | 17,978 | 3,559 | 3,757 | 46,664 |
| 1988 | 13,156 | 14,271 | 1,707 | — | 29,134 |
| 1989 | 7,837 | 13,841 | 1,688 | — | 23,366 |
| Всего | 281,679 | 191,990 | 42,639 | 13,256 | 529,564 |
Двигатели
- 1982: 1,8 л L46 OHV I4 (карбюратор)
- 1982—1986: 1,8 л LH8 TBI SOHC I4
- 1983—1986: 2,0 л LQ5 TBI OHV I4
- 1984—1986: 1,8 л LA5 MPFI SOHC I4, 150 л. с. (турбированный)
- 1987—1988: 2,0 л LT2 TBI SOHC I4
- 1987: 2,0 л LT3 MPFI SOHC I4, 165 л. с. (турбированный)
- 1987, 1989: 2,0 л LL8 TBI OHV I4
Примечания
- ↑ Buick Skyhawk - generations, types of execution and years of manufacture — AUTOBOOM.co.il. autoboom.co.il. Дата обращения: 15 августа 2024. Архивировано 15 августа 2024 года.
- ↑ Балабас, Евгений. Тест-драйв Buick Skyhawk 1978 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 15 августа 2024. Архивировано 29 июня 2024 года.
- ↑ How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et Corrigenda. Дата обращения: 15 августа 2024. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Martin, Murilee. Junkyard Find: 1984 Buick Skyhawk Custom (англ.). thetruthaboutcars.com (21 мая 2018). Дата обращения: 15 августа 2024. Архивировано 15 августа 2024 года.
- ↑ Американские родственники Ascona и Espero: история Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunbird/Sunfire и других GM J-body (1981-2005).
- ↑ Cereal Marshmallows. Buick Skyhawk J-Body Car Coupe GM Test Drive Video #2 (13 октября 2013). Дата обращения: 15 августа 2024. Архивировано 15 августа 2024 года.
- ↑ Dennis, Joseph. CC Outtake: J-Body Buick Skyhawk Coupe At Sam's (амер. англ.). Curbside Classic (20 декабря 2018). Дата обращения: 15 августа 2024.
- ↑ How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States. Дата обращения: 15 августа 2024. Архивировано 8 августа 2023 года.