Perodua Kenari
| Perodua Kenari (L900) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Perodua |
| Годы производства | 2000—2009 |
| Сборка |
 Селангор |
| Класс | Городской автомобиль |
| Иные обозначения | Daihatsu Move (L900) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3460 мм |
| Ширина | 1500 мм |
| Высота | 1660 мм |
| Колёсная база | 2360 мм |
| Масса | 865—880 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | A-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Perodua Kenari — городской автомобиль, выпускавшийся с 2000 по 2009 год малайзийским автопроизводителем Perodua. Kenari — малайзийское имя, эквивалентное слову «канарейка», которое переводится как «радость» и «свобода»[1].
Описание
Perodua Kenari был запущен в производство в 2000 году на базе второго поколения Daihatsu Move[2]. Комплектации: EX (Standard) (с пятиступенчатой механической трансмиссией), GX (Deluxe) (с пятиступенчатой механической трансмиссией) и EZ (с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией)[3].
В апреле 2003 года Perodua Kenari прошёл фейслифтинг. Изменения коснулись фар, радиаторной решётки и дизайна 14-дюймовых легкосплавных колёсных дисков. Комплектации: GX, EZ, EZ Special (EZS) и GX Aero. Комплектация GX Aero поставлялась только с механической трансмиссией и в окрасе Mistik Red[4].
В сентябре 2003 года была представлена гибридная версия Perodua Kenari, которая, однако, не была запущена в серийное производство. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем мощностью 30 кВт (41 л. с.) и крутящим моментом 57 Н∙м и электродвигателем мощностью 18 кВт (25 л. с.) и крутящим моментом 100 Н∙м[5][6].
В ноябре 2006 года была представлена модель Perodua Kenari RS[7].
В 2009 году Kenari был снят с производства без преемника[8][9].
Технические характеристики
| Заводские характеристики | |
|---|---|
| Двигатель | EJ-DE |
| Тип | DOHC 12V I3 |
| Объём (см3) | 989 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня (мм x мм) | 72.0 x 81.0 |
| Мощность [л. с. (кВт)/об/мин] | 54 (40.3) / 5,200 |
| Крутящий момент (Н∙м/об/мин) | 88 / 3,200 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 155 км/ч |
| Разгон от 0 до 100 kм/ч (сек.) | 12.5 |
| Расход топлива | 4,8 л/100 км (постоянная скорость на шоссе: 80 км/ч) |
Галерея
-
_(front)%252C_Serdang.jpg)
2000—2003 Perodua Kenari -
_(rear)%252C_Serdang.jpg)
2000—2003 Perodua Kenari -
_(front)%252C_Serdang.jpg)
2000—2003 Perodua Kenari -
_(rear)%252C_Serdang.jpg)
2000—2003 Perodua Kenari -
Perodua Kenari Aero/AeroSport -
Perodua Kenari Aero/AeroSport
Продажи
| Год | Малайзия |
|---|---|
| 2000 | 7,838 |
| 2001 | 9,915 |
| 2002 | 14,327 |
| 2003 | 19,470 |
| 2004 | 25,443 |
| 2005 | 20,354 |
| 2006 | 11,886 |
| 2007 | 5,824 |
| 2008 | 3,698 |
| 2009 | 2,060 |
Примечания
- ↑ Брошюра Kenari.
- ↑ Perodua UK Current Models. web.archive.org (12 апреля 2003). Дата обращения: 11 апреля 2025.
- ↑ Perodua.com :: News & Events :: 2000. web.archive.org (26 декабря 2005). Дата обращения: 11 апреля 2025.
- ↑ Perodua.com :: News & Events :: 2003. web.archive.org (12 декабря 2006). Дата обращения: 11 апреля 2025.
- ↑ New Page 1. web.archive.org (19 июля 2001). Дата обращения: 11 апреля 2025.
- ↑ Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd. web.archive.org (16 октября 2002). Дата обращения: 11 апреля 2025.
- ↑ Perodua :: News & Events :: latest_updates. web.archive.org (5 марта 2007). Дата обращения: 11 апреля 2025.
- ↑ Perodua.com :: Our Cars :: kenari :: price. web.archive.org (25 ноября 2004). Дата обращения: 11 апреля 2025.
- ↑ Perodua.com :: Our Cars :: kenari :: price. web.archive.org (27 апреля 2006). Дата обращения: 11 апреля 2025.