Q4000

«Q4000»
Q4000
Буровое судно Helix Q4000 в Мексиканском заливе
Буровое судно Helix Q4000 в Мексиканском заливе
 США
Класс и тип судна Полупогружная нефтяная буровая платформа
Порт приписки Хьюстон
Номер ИМО 8767123
Оператор Helix Energy Solutions
Изготовитель Keppel Corporation, Браунсвилл (Техас)
Спущен на воду 18 декабря 1999
Введён в эксплуатацию 2002
Статус активный
Основные характеристики
Водоизмещение 14 802 т
Длина 95 м
Ширина 63 м
Высота 29,6 м
Скорость хода 12 узлов
Экипаж 133
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Q4000 — уникальная многоцелевая полупогружная платформа с системой динамического позиционирования, заказанное в 1999 году компанией Cal Dive International и построенная в 2002 году американской судостроительной компанией Keppel Corporation на верфи в Браунсвилле в Техасе. Ходит под флагом США[1]. Оператором является компания Helix Energy Solutions Group[2].

Разнообразное оборудование включает систему динамического позиционирования, два 360-тонных крана, специальный открывающийся люк 11,9×6,4 м, посадочную площадку. Платформа способна работать со скважинами на глубине до 3 км. Q4000 имеет полупогружную конструкцию с колонным стабилизатором, которая сочетает в себе динамическое позиционирование, большую площадь палубы, значительную грузоподъемность и высокую скорость хода — 12 узлов.

Участие в операции в Мексиканском заливе

Сжигание сопутствующего газа на месте гибели «Deepwater Horizon». Q4000 (справа) и «Discoverer Enterprise» (слева).
Бурение вспомогательной скважины и подготовка к глушению аварийной скважины Deepwater Horizon (слева). Q4000 (справа). 31 июля 2010 год, Мексиканский залив.

Судно Q4000 находилось в Мексиканском заливе, участвуя в ликвидации последствий разлива нефти с платформы Deepwater Horizon. Судно использовалось для установки большого защитного купола, а также для попытки «заглушения скважины сверху», в ходе которой большие объемы бурового раствора закачивались по буровой трубе с Q4000 в неисправный противовыбросовый клапан (BOP) платформы Deepwater Horizon в попытке остановить утечку нефти. Обе попытки не увенчались успехом. После удаления повреждённого стояка и буровой трубы с противовыбросового клапана Deepwater Horizon, 15 июля 2010 года на устье скважины был установлен герметизирующий колпак, что остановило утечку нефти в Мексиканский залив. Судно Q4000 использовалось в ходе успешной процедуры статического глушения скважины, когда в скважину закачивался буровой раствор, а затем цемент, что позволило герметизировать утечку у источника. Неисправный противовыбросовый клапан Deepwater Horizon был поднят на палубу судна Q4000 около 22:20 4 сентября 2010 года[3]. Неисправный противовыбросовый клапан Deepwater Horizon был изъят в качестве ключевого доказательства в ходе расследования причин разлива нефти.

См. также

Примечания

  1. ↑ Cal Dive takes delivery of Q4000. Offshore Shipping Online (12 апреля 2002). Дата обращения: 7 июня 2010. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года.
  2. ↑ Noah Brenner; Anthea Pitt (2010-05-28). BP calls in FPSO for Macondo. Upstream Online. Дата обращения: 2010-06-07.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка)
  3. ↑ BP Subsea operational update Sept 5, 2010: Making it right - highlights | Gulf of Mexico response | BP. Дата обращения: 6 сентября 2010. Архивировано из оригинала 11 сентября 2010 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.