Scuderia Cameron Glickenhaus

SCG
Scuderia Cameron Glickenhaus
Тип автопроизводитель
Дата основания 2004
Основатели Джеймс Гликенхаус
Расположение
Ключевые фигуры Джеймс Гликенхаус (председатель)
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Сайт glickenhausracing.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Scuderia Cameron Glickenhaus, также известный как Glickenhaus или SCG — американский автопроизводитель со штаб-квартирой в Слипи-Холлоу (Нью-Йорк), основанный в 2004 году Джеймсом Гликенхаусом. Он занимается разработкой и производством высокопроизводительных автомобилей.

Самой знаковой моделью бренда является SCG 003, которая участвовала в различных соревнованиях, таких как 24 часа «Нюрбургринга». Компания также приняла участие в чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA в качестве производителя в категории гиперкаров Ле-Мана в сезоне 2021 года с SCG 007[1][2][3].

История

Компания Scuderia Cameron Glickenhaus была основана в 2004 году в Нью-Йорке кинопродюсером и предпринимателем Джеймсом Гликенхаусом. Цель состояла в том, чтобы разработать малосерийные, но высокопроизводительные гоночные автомобили для гонок 24 часа «Нюрбургринга»[4]. В первые годы профессиональная команда принимала участие в соревнованиях с использованием модифицированных конструкций Ferrari.

В 2010 году Ferrari P4/5, собранный в целости по специальному заказу, послужил отправной точкой для работы над первой собственной конструкцией SCG[5], первоначальная спецификация и концепция которой были представлены в сентябре 2012 года[6]. Предсерийные прототипы вступили в финальную фазу испытаний в декабре 2014 года[7] и, наконец, дебютировали в феврале 2015 года под названиями SCG 003 и SCG 003S[8].

Для производства обоих автомобилей было налажено сотрудничество с итальянской дизайнерской студией и производителем спортивных автомобилей MAT, который предоставил свои производственные линии в Турине[9]. В 2017 году был представлен план по запуску в производство ещё одного гражданского автомобиля под названием SCG 004S[10], который окончательно пошёл в серию в 2020 году. В том же году для соревнований был выпущен гоночный вариант под названием SCG 004C[11].

В конце 2020 года компания SCG представила свой первый внедорожник — SCG Boot[12]. В 2021 году в гоночной категории Гиперкары Ле-Мана был представлен ещё один гоночный автомобиль под названием SCG 007, во время премьеры которого было объявлено, что также будет построен серийный вариант под названием SCG 007S[13].

Модельный ряд

В настоящее время Scuderia Cameron Glickenhaus выпускает пять моделей:[14] SCG 003[15], SCG 004[16], SCG Boot[17], SCG 007[18] и SCG 008[19]. Модель SCG 006 больше не указана на веб-сайте компании[20].

Примечания

  1. ↑ SCG 007 LMP1. Preparado para el WEC y Le Mans (исп.) (8 ноября 2018). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  2. ↑ El SCG 007 es oficialmente el primer Hypercar del nuevo WEC.
  3. ↑ Álvarez, Javier. Scuderia Cameron Glickenhaus pretende conquistar las 24 Horas de Le Mans con este SCG 007 LMP1 (исп.). Motorpasión (27 июля 2018). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  4. ↑ Scuderia Cameron Glickenhaus: The small American firm that wants to win Le Mans with a street-legal hypercar (англ.). Motor Authority (13 декабря 2018). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  5. ↑ Wyjątkowe Ferrari P4/5 Competizione. Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  6. ↑ Glickenhaus szykuje P4/5 w kategorii LMP1. Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  7. ↑ PHOTOS: Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003. Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  8. ↑ SCG 003 Stradale i Competizione | Kreacja drogowo-torowa (пол.). Moto.pl (27 февраля 2015). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 1 декабря 2022 года.
  9. ↑ Glickenhaus Expects Street-Legal SCG 003S to Lap Nurburgring Under 6:30 on Street Tires. Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  10. ↑ Szczepanski, Sebastian. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 004S - Kwintesencja (пол.). autoGALERIA (30 апреля 2019). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  11. ↑ The SCG 004 is real, on the track, and sounds glorious (англ.). Motor Authority (20 февраля 2020). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  12. ↑ Dhimaan, Sidd. The Baja 1000 Just Let the SCG Boot Prove That It's Infinitely Better Than the Ford Bronco R (англ.). TopSpeed (24 ноября 2020). Дата обращения: 26 сентября 2024.
  13. ↑ 1400 KM za 2,3 mln dolarów - Scuderia Cameron Glickenhaus planuje auto drogowe.
  14. ↑ SCG Story and About |. web.archive.org (25 февраля 2018). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 25 февраля 2018 года.
  15. ↑ SCG 003 - SCG 003S - SCG 003CS (амер. англ.). Scuderia Cameron Glickenhaus. Дата обращения: 26 сентября 2024.
  16. ↑ SCG004 (амер. англ.). Scuderia Cameron Glickenhaus. Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  17. ↑ SCG Boot (амер. англ.). Scuderia Cameron Glickenhaus. Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано 26 сентября 2024 года.
  18. ↑ SCG 007 — Scuderia Cameron Glickenhaus. web.archive.org (1 апреля 2020). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано из оригинала 1 апреля 2020 года.
  19. ↑ SCG 008 — Scuderia Cameron Glickenhaus. web.archive.org (11 октября 2021). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано из оригинала 11 октября 2021 года.
  20. ↑ SCG 006 — Scuderia Cameron Glickenhaus. web.archive.org (26 января 2021). Дата обращения: 26 сентября 2024. Архивировано из оригинала 26 января 2021 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.