USS Searaven (SS-196)

«Сирэйвен»
USS Searaven
«Сирэйвен» на испытаниях 13 мая 1940 года
История корабля
Государство флага	США
Спуск на воду	21 июня 1939
Выведен из состава флота	11 декабря 1946
Современный статус	затоплена 11 сентября 1948
Награды и почести
Основные характеристики
Тип корабля	тип «Сарго»
Разработчик проекта	Portsmouth NSY
Скорость (надводная)	21 узлов (39 км/ч)
Скорость (подводная)	8,75 узлов (16 км/ч)
Рабочая глубина погружения	80 м (250 футов)
Автономность плавания	11 000 миль (20 000 км) на 10 узлах (19 км/ч, 12 миль в час) в надводном положении; 48 часов на 2 узлах (3,7 км/ч) в подводном положении
Экипаж	59
Размеры
Водоизмещение надводное	1470 т (1450 длинных тонн)
Водоизмещение подводное	2390 т (2350 длинных тонн)
Длина наибольшая (по КВЛ)	94,64 м (310 фут 6 дюйма)
Ширина корпуса наиб.	8,18 м (26 фута 10 дюйма)
Средняя осадка (по КВЛ)	5,067 м (16 футов 71⁄2 дюйма)
Силовая установка
4 × дизельных двигателя, вращающих электрогенераторы, 4 × электрических двигателя c механическими редукторами; 5400 л.с. (4,1 мВт) под дизелями, 2740 л.с. (2 мВт) под электродвигателями
Вооружение
Артиллерия	1 × 3"/50, 4 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	8 × ТА калибра 533 мм (4 носовых, 4 кормовых), 24 торпеды
Медиафайлы на Викискладе

«Сирэйвен» (англ. USS Searaven (SS-196)) — подводная лодка тип «Сарго» ВМС США, находившаяся в эксплуатации с 1939 по 1946 год. Единственный корабль ВМС США, названный в честь морского ворона.

Киль «Сирэйвена» был заложен 9 августа 1938 года на военно-морской верфи Портсмут в Киттери, штат Мэн. Была спущена на воду 21 июня 1939 года и введена в строй 2 октября под командованием лейтенанта Томаса Г. Реми. В первые два года службы SS-196 действовала в филиппинских водах, проводя учения и маневры. Когда началась война между Соединенными Штатами и Японской империей, подлодка находилась на военно-морской верфи Кавите в бухте Манила. Во время своих первых двух боевых патрулей в декабре 1941 года и весной 1942 года она доставляла припасы американским и филиппинским войскам, осажденным на полуострове Батаан и острове Коррехидор. В ночном бою в Молуккском проливе 3 февраля «Сирэйвен» атаковал японский эсминец торпедами Mark 14. Результат этого сражения остался неясен^[1][2].

Со 2 по 25 апреля 1942 года «Сирэйвен» провёл своё третье боевое патрулирование в окрестностях острова Тимор в Голландской Ост-Индии. 18 апреля субмарина спасла 32 военнослужащих Королевских военно-воздушных сил Австралии с захваченного врагом острова, за что двое её офицеров были награждены Военно-морским крестом. Пять дней спустя в главном энергетическом отсеке подлодки вспыхнул пожар, полностью обездвиживший её. Другая подлодка, USS Snapper помогла ей зайти в порт Австралии^[3].

Четвёртое боевое патрулирование «Сирэйвена» прошло спокойно, а по возвращении из пятого патрулирования 24 ноября в Фримантл её командование заявило о потоплении 23 400 тонн дедвейта и повреждении 6 853 тонн, однако эти данные остались неподтвержденными. В порту подлодка прошла перевооружение. 18 декабря она вышел из Фримантла, направляясь к морю Банда, морю Серам и островам Палау. В море Банда она встретила Новый год, выпустив три торпеды по минному заградителю «Ицукусима». И вновь информация о потоплении, о которой заявил экипаж «Сирэйвен», осталась неподтвержденной. Две недели спустя, 14 января 1943 года, подводная лодка выпустила четыре торпеды в грузовое судно Siraha Maru и одержала свою первую подтвержденную победу. 10 февраля она вошла в Перл-Харбор, а два дня спустя отправилась на капитальный ремонт на судоверфь Мэр-Айленд в Калифорнию^[4].

7 мая она вышла в море и 25 мая вернулась на Гавайи. 7 июня «Сирэйвен» отправился в свой седьмой патруль, на этот раз в район Марианских островов. Тогда она провела разведку у острова Маркус, но не встретила вражеских кораблей. 29 июля зашел на остров Мидуэй для ремонта. 23 августа вышла на восьмое боевое патрулирование. SS-196 бороздила воды у северо-восточного побережья японского острова Хонсю, но не обнаружила ни одного вражеского судна. После полутора месяцев пребывания в море 6 октября подводная лодка вернулась в Перл-Харбор. Спустя месяц вышла на девятое патрулирование. Зоной патрулирования являлись Восточные Каролинские острова и в течение трёх дней действовала в составе координированной ударной группы («волчьей стаи»), которая использовалась в качестве части оборонительного щита для операции на островах Гилберта. 25 ноября заработала вторую подтвержденную победу, отправив на дно танкер Toa Maru водоизмещением 10 052 тонны четырьмя торпедами, а затем без повреждений пережила атаку глубинной бомбой японского эсминца «Акигумо». 6 декабря вернулась в Перл-Харбор^[5].

На десятый боевой патруль с 17 января по 3 марта 1944 года «Сирэйвен» занималась фоторазведкой атолла Эниветок и несла спасательную службу при нанесении воздушных ударов по Маршалловым, Марианским островам и островам Трук. Во время патрулирования судно было вовлечено в два инцидента, связанных с дружественным огнем. 13 февраля, когда подлодка находилась на поверхности вблизи острова Энгеби, она заметила четыре самолета ВМС США, которые по ошибке приняло за японские самолеты, и совершило аварийное погружение. Самолеты приняли её за вражескую субмарину и атаковали. Экипаж SS-196 услышал взрыв четырёх глубинных бомб к тому времени, когда судно прошло глубину 80 футов (24 м). Второй инцидент произошёл 17 февраля в районе Эниветока, когда подлодка погрузилась в соответствии с инструкциями, когда заметила приближающуюся оперативную группу ВМС США, состоящую из линкоров и эсминцев. Она находилась на глубине 200 футов (61 м), когда один из эсминцев проходящего над ней соединения сбросил глубинную бомбу, нацеленную на судно. Ни в одном из инцидентов субмарина не получил повреждений и не понёс потерь. Во время патрулирования она спасла трёх летчиков, а 3 марта зашла в порт Мидуэя^[6].

26 марта «Сирэйвен» отправилась в своё одиннадцатое боевое патрулирование в район островов Бонин, южных островов архипелага Нанпо. Во время этого похода она совершила два нападения и заявила о ещё двух потоплениях, но официально это не было подтверждено. После полного ремонта в Перл-Харборе «Сирэйвен» взял курс на район Курильских островов. Во время этого патрулирования было потоплено двенадцать вражеских судов. 21 сентября в ходе ночной надводной атаки субмарина торпедировала и потопила японское грузовое судно Rizan Maru, которое отстало от конвоя. В ночь на 25 сентября USS Searaven атаковал два траулера, четыре больших сампана и четыре 50-тонных сампана. Подлодка прошла вдоль колонны на траверзе в 250 ярдах (230 м), стреляя в от одного до трёх суден за раз практически в упор^[7].

1 ноября 1944 года «Сирэйвен» отправилась в своё последнее боевое патрулирование в составе скоординированной ударной группы, в которую также входили подводные лодки USS Pampanito (SS-383), USS Sea Cat (SS-399) и USS PipefishCat (SS-388). Действуя в Южно-Китайском море, к востоку от острова Хайнань, подлодка одержала последнюю победу, потопив один транспорт типа Heinan Maru и маслозаправщик типа Omurosan Maru. После окончания боевых действий «Сирэйвен» был назначен учебным судном до конца войны. SS-196 стал одним из кораблей-мишеней во время испытания атомной бомбы в 1946 году в ходе операции Crossroads на атолле Бикини, однако получила лишь незначительные повреждения. Была выведена из эксплуатации 11 декабря, потоплена как мишень у берегов Южной Калифорнии 11 сентября 1948 года и исключена из реестра военно-морских судов 21 октября. Была награждена Медалью «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» с 10 звёздами^[8].