Alonso de Chaves (BS-12)

Alonso de Chaves (BS-12)
	; El remolcador BS-12 Alonso de Chaves atracado en el Puerto de Cillero, Vivero
Banderas
Historial
Astillero	Astilleros Astander en Santander (Cantabria) España
Tipo	buque de salvamento marítimo y remolcador
Puerto de registro	Santa Cruz de Tenerife
Botado	1987
Asignado	1987
Destino	Puerto de La Coruña ; Puerto del Musel (Gijón)
Características generales
Desplazamiento	2206 t apc
Eslora	63,90 m
Manga	13,3 m
Calado	5,50 m
Propulsión	2 motores diésel
Potencia	2 × 4320 CV; (8640 CV en total)
Velocidad	15 nudos
Autonomía	10 750 millas náuticas
Tripulación	17 personas
Número OMI	8411164
MMSI	224589000
Indicativo de llamada	EDWM

El buque BS-12 Alonso de Chaves es un buque remolcador de manufactura española, utilizado actualmente por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima.^[1] Su distintivo de llamada es EDWM y su número IMO es 8411164.^[2]

Fue desarrollado en los astilleros Astander (Astillero de Guarnizo, Cantabria) y botado a la mar en el año 1987.

Este barco fue bautizado inicialmente como Salvamento Uno, pero posteriormente se le cambió de nombre, para homenajear al cartógrafo y navegante Alonso de Chaves.

Está previsto en el Plan Nacional de Salvamento 2010-2018 que sea sustituido por un buque polivalente de 8000 CV de potencia, en torno a 90 toneladas de tiro y 60 m de eslora.^[3]

Intervenciones

El Alonso de Chaves ha intervenido en las siguientes situaciones:

1987: Hundimiento del buque mercante Cason.
1992 hundimiento del petrolero Aegean Sea
15 de noviembre de 2002: Hundimiento del petrolero Prestige.
22 de febrero de 2005: Hundimiento del pesquero Siempre Casina a 15 millas de Tapia de Casariego, Asturias.^[4]