BMI Regional

Flybmi
	; Embraer ERJ-145 de bmi Regional en el Aeropuerto de Londres-Luton (2012)
Fundación	14 de mayo de 1987 (como Business Air)
Inicio	15 de agosto de 1987 (como Business Air) ; 29 de marzo de 1998 (como British Midland Commuter) ; 1 de febrero de 2001 (como BMI Regional) ; 5 de julio de 2018 (como Flybmi) ;
Cese	29 de marzo de 1998 (como Business Air) ; 1 de febrero de 2001 (como British Midland Commuter) ; 5 de julio de 2018 (como BMI Regional) ; 16 de febrero de 2019 (como Flybmi) ;
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Aberdeen; Aeropuerto Internacional de Brístol; Aeropuerto de Bruselas; Aeropuerto de la Ciudad de Derry; Aeropuerto de East Midlands; Aeropuerto de Edimburgo; Aeropuerto Internacional de Glasgow; Aeropuerto de Karlstad; Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford; Aeropuerto de Mánchester; Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss; Aeropuerto de Newcastle upon Tyne;
Sede central	Castle Donington, Leicestershire, Reino Unido
Filial	Bmibaby (2002-2012)
Alianzas	Star Alliance (afiliado) (2000-2012)
Programa de viajero	BMI Diamond Club
Compañía	bmi (1996-2012)

BMI Regional (escrito como bmi regional) era una aerolínea regional británica con sede en Aberdeen, Escocia. BMI Regional es el nombre comercial de British Midland Regional Limited que es filial de British Midland Airways Ltd. y opera vuelos regulares de pasajeros dentro del Reino Unido. Su base de operaciones principal es el aeropuerto de Aberdeen.^[1]

British Midland Regional Limited posee una licencia de operación tipo A de la dirección de aviación civil del Reino Unido, que posibilita a la aerolínea el transporte de pasajeros, carga y correo en aviones de veinte o más plazas.^[2]

Historia

Un Embraer ERJ-145 de BMI Regional aterrizando en el aeropuerto de Londres Heathrow, Inglaterra. (2005)

Un ERJ-145 de BMI Regional aterrizando en el aeropuerto de Londres Heathrow, Inglaterra. (2007)

La aerolínea fue fundada en 1987 como Business Air y comenzó sus operaciones en agosto de 1987. En 2001 cambió su nombre a BMI Regional.

La aerolínea fue propiedad previamente de Sir Michael Bishop (50%), Lufthansa (30%) y Scandinavian Airlines (20%), pero el 1 de octubre de 2009, Lufthansa adquirió el accionariado de Sir Michael Bishop en la compañía obteniendo así la propiedad total de la aerolínea.^[3] Actualmente tiene 378 empleados.^[4]

En abril de 2010 BMI Regional fue galardonada como la aerolínea regular más puntual de todos los aeropuertos británicos por quinto año consecutivo otorgado por Flight on Time, basándose en las estadísticas de la CAA.^[5]

Tras la compra de BMI por Lufthansa en 2009, se anunció una reestructuración a comenzar en noviembre de ese año que también afectaría a las operaciones de BMI Regional. Una suspensión de pérdidas efectuando ajustes de rutas y capacidades dentro del grupo acabó en que BMI Regional contaría con tres aviones Embraer adicionales en 2010 y la compañía intentó prejubilar a algunos trabajadores. Sin embargo, los aviones fueron alquilados a terceros operadores y la flota de aeronaves es de quince aparatos en febrero de 2011.^[6]

El 16 de febrero de 2019, la aerolínea se declaró en bancarrota poniendo fin a todas sus operaciones.

Antiguos destinos

La aerolínea operó vuelos para bmi usando el sufijo regional siendo así su nombre completo bmi Regional. BMI Regional también efectuó vuelos para Brussels Airlines en sus rutas.^[7]


Países	Destinos	Aeropuertos	Notas
Alemania Alemania	Düsseldorf	Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
	Frankfurt	Aeropuerto de Fráncfort del Meno
	Hamburgo	Aeropuerto de Hamburgo
	Múnich	Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss	Base
	Núremberg	Aeropuerto de Núremberg
	Rostock	Aeropuerto de Rostock-Laage
	Saarbrücken	Aeropuerto de Saarbrücken
	Stuttgart	Aeropuerto de Stuttgart
Bélgica Bélgica	Bruselas	Aeropuerto de Bruselas
Dinamarca Dinamarca	Esbjerg	Aeropuerto de Esbjerg
Francia Francia	París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Italia Italia	Bérgamo	Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio
Noruega Noruega	Oslo	Aeropuerto de Oslo-Gardermoen
Noruega Noruega	Stavanger	Aeropuerto de Stavanger-Sola
Polonia Polonia	Lublin	Aeropuerto de Lublin
Reino Unido Reino Unido	Aberdeen	Aeropuerto de Aberdeen	Base
	Brístol	Aeropuerto Internacional de Brístol	Base
	Castle Donington	Aeropuerto de East Midlands	Base
	Leeds	Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford
	Londonderry	Aeropuerto de la Ciudad de Derry
	Londres	Aeropuerto de Londres-Stansted
	Newcastle upon Tyne	Aeropuerto de Newcastle upon Tyne	Base
República Checa República Checa	Brno	Aeropuerto de Brno-Tuřany
Suecia Suecia	Gotemburgo	Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter
	Jönköping	Aeropuerto de Jönköping
	Karlstad	Aeropuerto de Karlstad	Base
	Norrköping	Aeropuerto de Norrköping

Un ERJ-145 de BMI Regional rodando en el aeropuerto de Mánchester, Inglaterra. (2009)

Flota histórica

La flota de BMI Regional incluyó las siguientes aeronaves:^[8]


Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
ATR 42-300	1	2004	2005	G-DRFC
British Aerospace 146	4	1994	2002	G-CLHC, G-CLHA, G-GNTZ y G-CLHE
Embraer EMB 110 Bandeirante	6	1988	1994	G-BKWB, G-MOBL, G-BGYT, G-BGYV, G-BVRT y G-BLVG
Embraer ERJ-135	4	2001	2019	G-RJXL, G-RJXP, G-RJXJ y G-RJXK
Embraer ERJ-145	19	1999	2019	G-CKAF, G-CCYH (rrg. G-RJXR), G-CKAG, G-EMBI, G-EMBJ, G-RJXA, G-RJXB, G-RJXC, G-EMBN, G-RJXD, G-RJXM, G-RJXE, G-RJXF, G-EMBP, G-RJXN, G-RJXO, G-RJXG, G-RJXH y G-RJXI
Hawker Siddeley HS 748	1	1992	1993	G-ATMI
Saab 340	11	1992	2001	G-GNTA, G-GNTD, G-GNTE, G-GNTH, G-GNTI (rrg. G-GNYI), G-GNTJ, G-RUNG, G-GNTB, G-GNTC, G-GNTG y G-GNTF
Short 360	1	1988	1995	G-OJSY