Brabham BT59

Brabham BT59 Brabham BT59Y
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Brabham
Diseñador(es)	Sergio Rinland (Director técnico) Hans Fouche (Jefe de aerodinámica)
Predecesor	BT58
Sucesor	BT60Y
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de fibra de carbono y kevlar
Nombre motor	1990: Judd EV, 3,496 cc (213.3 cu in), 76° V8 1991: Yamaha OX99, 3,498 cc (213.5 cu in), 70° V12
Caja de cambios	Brabham manual de 6 velocidades
Combustible	1990: Elf 1991: BP
Neumáticos	P Pirelli
Palmarés
Equipo(s)	Motor Racing Developments Ltd.
Pilotos	7. David Brabham 8. Stefano Modena 7. Martin Brundle 8. Mark Blundell
Debut	Gran Premio de San Marino de 1990
Carreras	18
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0

El Brabham BT59 fue un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado por Sergio Rinland y Hans Fouche para el equipo Brabham que compitió en los Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 de 1990 y 1991. Hizo su debut en el Gran Premio de San Marino de 1990 y continuó hasta las dos primeras carreras de 1991.

Los coches del equipo estaban pilotados por el australiano David Brabham, hijo menor del fundador del equipo, Sir Jack Brabham, y uno de los pilotos del equipo en 1989, el italiano Stefano Modena. El coche contaba con un motor Judd V8 y neumáticos Pirelli.

Tras una prometedora primera mitad de la temporada de 1989, en la que Modena terminó tercero en Mónaco, Brabham comenzó a perder posiciones en la parrilla. La falta de dinero y potencia del Judd V8, así como la inferior calidad de los neumáticos Pirelli, no ayudaron al equipo en su afán por volver a la cima de la Fórmula 1. El mejor resultado conseguido en 1990 fue un séptimo puesto en el Gran Premio de Canadá con Modena.

Para la temporada de 1991, el coche se denominó BT59Y y estaba equipado con un motor Yamaha OX99 V12. Pilotado por los británicos Martin Brundle y Mark Blundell, el BT59Y solo se utilizó en las dos primeras carreras y luego fue reemplazado por el Brabham BT60Y.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Chasis	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Puntos	Pos.
1990	BT59	Judd V8	P			USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	2*	10.º
				7	David Brabham			DNQ	Ret	DNQ	Ret	15	DNQ	Ret	DNQ	Ret	DNQ	Ret	DNQ	Ret	Ret
				8	Stefano Modena			Ret	Ret	7	11	13	9	Ret	Ret	17	Ret	Ret	Ret	Ret	12
1991	BT59Y	Yamaha V12	P			USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	3	10.º
				7	Martin Brundle	11	12
				8	Mark Blundell	Ret	Ret
Fuente:[1] [2]

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