Bristol Type 109

Bristol Type 109
Tipo	Biplano de largo alcance
Fabricante	Bristol Aeroplane Company
Diseñado por	Frank Barnwell
Primer vuelo	1928
Retirado	1931
N.º construidos	1

El Bristol Type 109 fue un biplano biplaza británico de larga distancia construido por la Bristol Aeroplane Company en el aeródromo de Filton, Inglaterra.^[1]

El Type 109 era un biplano convencional monomotor de dos plazas construido en 1928 para intentar batir el récord mundial de distancia.^[1] El Type 109, matriculado como G-EBZK y propulsado por un motor radial Bristol Jupiter VIII de 360 kW (480 hp), voló por primera vez el 7 de septiembre de 1928.^[1] El intento de récord fue abandonado y el avión fue modificado para ser utilizado por Bert Hinkler en un vuelo alrededor del mundo.^[1] Este vuelo también fue abandonado y el avión fue utilizado por Bristol como banco de pruebas de motores para el motor Jupiter XIF.^[1] El Type 109 fue desguazado en 1931, sin haber volado nunca más allá del Reino Unido.^[1][2]

Referencia datos: Barnes^[2]

Características generales

• Tripulación: Dos
• Longitud: 11,5 m (37,8 ft)
• Envergadura: 15,6 m (51,2 ft)
• Altura: 4,3 m (14 ft)
• Superficie alar: 65 m² (699,7 ft²)
• Peso vacío: 2085 kg (4595,3 lb)
• Peso cargado: 4445 kg (9796,8 lb)
• Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire Bristol Jupiter VIII.
  • Potencia: 358 kW (494 HP; 487 CV)
• Hélices: De cuatro palas de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad crucero (V_c): 145 km/h (90 MPH; 78 kt)
• Alcance: 5300 km (2862 nmi; 3293 mi)

• Barnes, C.H. (1964). Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam Publishing. ISBN 0-370-00015-3. 
• Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.