Clase King Edward VII
| Clase King Edward VII | ||
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero |
Chatham Dockyard HMNB Devonport John Brown Fairfield Portsmouth Dockyard Vickers | |
| Países en servicio |
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| Tipo | acorazado pre-dreadnought | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | HMS King Edward VII | |
| Clase anterior | Clase Duncan | |
| Clase posterior | Clase Swiftsure | |
| Periodo construcción | 1904-1906 | |
| Periodo servicio | 1905-1921 | |
| Unidades planteadas | 8 | |
| Unidades concluidas | 8 | |
| Unidades hundidas | 2 | |
| Unidades desguazadas | 6 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento |
• 16 350 t estándar • 17 500 t a plena carga | |
| Eslora | 138 m | |
| Manga | 23,7 m | |
| Calado | 8,2 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: 229 mm • Cubiertas: 51 mm • Barbetas: 305 mm • Torretas: 229 mm | |
| Armamento |
• 4 × cañones de 305 mm • 4 × cañones de 234 mm • 10 × cañones de 152 mm • 14 × cañones de 76,2 mm • 14 x cañones ligeros de 47 mm • 4 × tubo lanzatorpedos British 18" | |
| Potencia | 18 000 Cv | |
| Velocidad | 16,75 nudos | |
| Autonomía | 5270 mn a 10 nudos | |
| Tripulación | 777 | |
La clase King Edward VII fue una clase de acorazado pre-dreadnought botados por la Marina Real Británica, entre 1903 y 1905.[1] En respuesta a las marinas de Japón y Estados Unidos de América. Las naves de estas dos naciones eran más pequeñas, pero poseían un superior armamento secundario.[2][3] La clase King Edward VII fue construida como respuesta, con la intención de mantener el dominio de la Marina Real Británica. Los buques de la clase King Edward VII estuvieron entre los últimos pre-dreadnought construidos para la Royal Navy antes de la construcción y botadura del revolucionario acorazado HMS Dreadnought en 1906, que los dejó obsoletos de inmediato.[4]
Los barcos sirvieron en la Flota del Atlántico de 1905 a 1907, cuando fueron transferidos a la Flota del Canal aunque este servicio duró solo hasta 1908-1909, cuando fueron reasignados a la Home Fleet. Durante este período, el King Edward VII sirvió como buque insignia de la flota como resultado de una solicitud de su homónimo de que siempre sirviera como tal. En 1911, el New Zealand pasó a llamarse Zealandia. El Africa y el Hibernia participaron en experimentos con hidroaviones en 1912, y ese año todos los miembros de la clase fueron asignados al 3.er Escuadrón de Batalla de la Flota Nacional y posteriormente fueron enviados al Mar Mediterráneo para responder a la primera guerra de los Balcanes.[5]
Al estallar la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, los buques de la clase King Edward VII fueron enviados a la Gran Flota para apoyar a la Patrulla del Norte y realizar barridos en el Mar del Norte en busca de buques de guerra alemanes, aunque nunca entraron en combate.[6] En enero de 1916, el King Edward VII chocó contra una mina naval alemana y se hundió, aunque su tripulación fue evacuada sana y salva. A mediados de 1916, los barcos supervivientes ya no eran aptos para el servicio de la flota de primera línea, por lo que se les dispensaron a otras tareas, incluida la defensa costera con la División Nore y para operaciones en la Campaña de Galípoli. El África fue enviado a la Patrulla Atlántica en 1917 y más tarde se vio afectado por la gripe española, y el Britannia fue torpedeado y hundido por un submarino alemán dos días antes del final de la guerra, uno de los últimos buques de guerra británicos en hundirse en el conflicto. Los miembros supervivientes de la clase fueron vendidos como chatarra a principios de la década de 1920.[7]
Naves de esta clase
Las naves de esta clase sirvieron durante la Primera Guerra Mundial; las que sobrevivieron a la guerra fueron desguazadas entre 1920-1921.
- HMS Africa - En agosto de 1914 formó parte del 3.er Escuadrón de Batalla de la enorme Gran Flota, y en noviembre de 1918 se unió al 9.º Escuadrón de Cruceros, antes de pasar al retiro en 1919. Fue desechada al año siguiente.
- HMS Britannia – Fue torpedeado y hundido dos días antes del armisticio, el 9 de noviembre de 1918 por el UB-50 en el Cabo Trafalgar.
- HMS Commonwealth – Reconstruido en 1918. Utilizada como nave de entrenamiento. Desechada en 1921.
- HMS Dominion – Fue la tercera nave de esta clase lanzada en 1903.
- HMS Hibernia – Es la última nave de esta clase, lanzada el 17 de junio de 1905.
- HMS Hindustan
- HMS King Edward VII – Lleva el nombre de las naves de esta clase. En 1916 chocó con una mina en Caboe Wrath. Sus salas de máquinas se inundaron y se hundió doce horas después.
- HMS New Zealand – Fue renombrado Zealandia para permitir que el crucero de batalla del mismo nombre y construcción posterior lo usase.
Véase también
Referencias
- ↑ Burt, 2013, pp. 264–265, 278.
- ↑ Lyon & Roberts,, p. 38.
- ↑ Burt, 2013, pp. 266–267.
- ↑ Burt, 2013, pp. 275, 278–279.
- ↑ Manning & Walker,, pp. 36, 72, 117, 143, 168, 231–232.
- ↑ Corbett 1920,, pp. 39–40.
- ↑ «HMS AFRICA – September 1916 to November 1918, Mediterranean, Central and South Atlantic convoys (9th Cruiser Squadron)». naval-history.net. Consultado el 27 de diciembre de 2018.
Bibliografía
- Burt, R. A. (2013). British Battleships 1889–1904 (en inglés). Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1.
- Corbett, Julian Stafford (1920). Naval Operations: To The Battle of the Falklands, December 1914 I. London: Longmans, Green & Co. OCLC 174823980.
- Corbett, Julian Stafford (1921). Naval Operations: From The Battle of the Falklands to the Entry of Italy Into the War in May 1915 II. London: Longmans, Green & Co. OCLC 924170059.
- Corbett, Julian Stafford (1923). Naval Operations: The Dardanelles Campaign III. London: Longmans, Green & Co. OCLC 174824081.
- Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One: Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations; An Illustrated Directory. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Jellicoe, John (1919). The Grand Fleet, 1914–1916: Its Creation, Development, and Work. New York: George H. Doran Company. OCLC 162593478.
- Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». En Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. pp. 1-113. ISBN 978-0-85177-133-5. (requiere registro).
- Manning, Thomas Davys; Walker, Charles Frederick (1959). British Warship Names. London: Putnam. OCLC 561921929.
- McBride, Keith (2001). «'The Wobbly Eight': The King Edward VII Class Battleships, 1897–1922». En Preston, Antony, ed. Warship 2001–2002. London: Conway Maritime Press. pp. 63-69. ISBN 978-0-85177-901-0.
- Preston, Antony (1985). «Great Britain and Empire Forces». En Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. pp. 1-104. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Thetford, Owen (1991). British Naval Aircraft Since 1912. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-076-2.
- Vego, Milan N. (1996). Austro-Hungarian Naval Policy, 1904–14. Abingdon: Taylor & Francis. ISBN 978-0-7146-4209-3.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Clase King Edward VII.- MaritimeQuest King Edward VII Class Overview
- MaritimeQuest Royal Navy Battleship Index
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Portal:Reino Unido. Contenido relacionado con Reino Unido.
