Daihatsu Copen
| Daihatsu Copen | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Daihatsu OFC-1 concept | |
| Empresa matriz | Toyota | |
| Fabricante | Daihatsu | |
| Diseñador | Hirofumi Wada (2ª gen.) | |
| Fábricas |
Osaka,  Japón | |
| Período | 2002-2012 (L880); 2014-presente (LK400) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Kei compacto | |
| Carrocerías | Descapotable o Coupé, ambos de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3395 mm (133,7 plg) | |
| Anchura | 1475 mm (58,1 plg) | |
| Altura |
1245 mm (49,0 plg) (1ª gen.) 1280 mm (50,4 plg) (2ª gen.) | |
| Distancia entre ejes | 2230 mm (87,8 plg) | |
| Peso |
1ª gen.: 810 a 830 kg (1786 a 1830 libras) 2ª gen.: 850 kg (1874 libras) (manual) 870 kg (1918 libras) (CVT) | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
3 en línea de 658 cm³ (40,2 plg³) Turbo 4 en línea de 1,3 L (79,3 plg³) DOHC 16 válvulas con DVVT | |
| Potencia | 64 a 86 CV (63 a 85 HP) (47 a 63 kW) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión |
Manual de 5 velocidades Automática de 4 velocidades (modelo L880) CVT Super Active Shift de 7 velocidades (modelo LK400) | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 170 km/h (106 mph) | |
| Consumo | 6 L/100 km (16,7 km/L; 39,2 mpgAm) (combinado) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Daihatsu Spyder Leeza | |
| Sitio web | https://copen.jp/ | |
El Daihatsu Copen es un pequeño automóvil de turismo con techo retráctil de aluminio producido por fabricante japonés Daihatsu.[1][2] Su primera aparición fue en el Salón del Automóvil de Tokio de 2001 con el nombre de Daihatsu OFC-1 concept.
Es un vehículo de la categoría kei japonesa. Por consiguiente sus dimensiones y la cilindrada de su motor están severamente limitadas.
En la actualidad hay dos generaciones distintas de este modelo. La primera (genéricamente denominada L880) estuvo en producción entre 2002 y 2012. La segunda (LK400) empezó su fabricación en 2014.
Especificaciones
Modelo L880. 2002-2012. Mercados japonés e internacionales
Motor JB-DETi
- Motor DOHC de 0.66 L (659 cc) de 4 cilindros, con 16 válvulas y turbocompresor
- Potencia máxima — 47 kW (63 hp; 64 PS) @ 6000 rpm
- Torque máximo — 109.83 N⋅m @ 3200 rpm
- Velocidad máxima — 167 km/h (cambio manual de 5 velocidades)
- Velocidad máxima — 159 km/h (cambio automático de 4 velocidades)
- Consumo — 5.4 L/100km
- Aceleración 0–100 km/h — 11.7s (cambio manual)
Motor K3-VE. 2006–2011. Mercados internacionales, no disponible en Japón
- Motor DOHC de 1.3 L con 16 válvulas
- Potencia máxima — 86 hp (64 kW; 87 PS) @ 6000 rpm
- Torque máximo — 120 N⋅m (89 lb⋅ft) @ 4400 rpm
- Velocidad máxima — 180 km/h (cambio manual de 5 velocidades) - 172 km/h (cambio automático de 4 velocidades)
- Consumo — 6 L/100 km
- Aceleración 0–100 km/h — 9.5 s (MT)
Modelo LK400. 2014 - presente. Mercado japonés
Motor KF
- Motor de 658 cc de 3 cilindros con 12 válvulas y turbocompresor
- Relación de compresión — 9.5
- Potencia máxima — 47 kW (63 hp, 64 PS) at 6400 rpm
- Torque máximo — 92 N⋅m at 3200 rpm
- Consumo — 4.5 L/100 km (cambio manual) or 4 L/100 km (cambio CVT)
Transmisión
- Manual KPMZ de 5 velocidades con relaciones 3.181, 1.842, 1.250, 0.916 y 0.750. Grupo final, 5.545. Neumáticos: 165/50R16.
- CVT KBPZ con relaciones entre 3.327 y 0.628. Grupo final, 4.800. Neumáticos: 165/50R16.[cita requerida]
Referencias
- ↑ «Club Copen». copensg (en inglés). Singapur. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2010.
- ↑ «Club de Propietarios del Copen». Copen Owners Club (en inglés). Reino Unido.
| Control de autoridades |
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Datos: Q1149475
Multimedia: Daihatsu Copen / Q1149475