Dogali

Dogali 25 de Agosto Montevideo
El crucero Dogali
Banderas
Historial
Astillero	Armstrong Whitworth (Reino Unido)
Tipo	crucero protegido
Operador	Regia Marina
Iniciado	13 de febrero de 1885
Botado	23 de diciembre de 1885
Asignado	28 de abril de 1887 1908
Baja	vendido a Uruguay en 1908 1914
Destino	desguazado en 1932
Características generales
Desplazamiento	2050 LT (2083 t)
Eslora	76,2 m
Manga	11,28 m
Calado	4,42 m
Armamento	4 × cañones de 152 mm 9 × cañones de 57 mm 2 × cañones de 37 mm 4 × torpedos de 356 mm
Propulsión	2 × hélices 4 × calderas de triple expansión
Potencia	5012 HP (5082 CV; 3737 kW)
Velocidad	17,68 nudos (20,35 mph; 32,74 km/h)
Autonomía	4.000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación	224

El Dogali fue un crucero protegido italiano, el primero en poseer máquinas de triple expansión. En 1908 fue vendido a la Armada de Uruguay y rebautizado como Montevideo.

Se comenzó su construcción para la Armada de Grecia como Salamis^[1], pero acabó siendo el crucero de combate italiano Dogali^[2], aunque en un principio iba a llamarse Angelo Emo. Cuando se finalizó su construcción aparejaba velas áuricas, pero estas se dejaron de usar en 1890. Los cañones de 152 mm estaban situados en la proa, cubierto con un casamata en forma de caparazón, y en popa.^[1] Los otros dos, en las amuras de babor y estribor. Fue copia del crucero británico Elswick, aunque era de construcción más ligera.^[1]

En 1908 fue vendido a Uruguay; fue rebautizado inicialmente como 25 de Agosto y en 1910 se le cambió el nombre a Montevideo. Fue dado de baja en 1914 (estuvo amarrado sin salir del puerto) y se retiró completamente de servicio total en 1924, aunque fue conservado hasta su desguace en 1932.^[3] El Dogali combinó la alta velocidad, buena protección y un poderoso armamento.

• 1904 - Remontó 4.250 millas del Río Amazonas.

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